YT15RSE價(jià)格*發(fā)電機(jī)組.多燃料發(fā)電機(jī)組?？梢允褂萌N燃料。我國天然氣發(fā)電尚處在起步階段，天然氣發(fā)電項(xiàng)目的實(shí)施一方面可以合理的利用天然氣資源，另一方面可以緩解城鄉(xiāng)用電緊張局面，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。此外，天然氣發(fā)電還對環(huán)境保護(hù)起到積極作用。城市小型天然氣熱、電、冷聯(lián)供，具有很好的節(jié)能、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益，前景廣闊。因此對小型的天然氣發(fā)電設(shè)備研究和丌發(fā)具有很強(qiáng)的實(shí)際意義。天然氣發(fā)電本身足一個復(fù)雜動態(tài)系統(tǒng)，它集氣體流動、燃燒、膨脹、機(jī)械往復(fù)式運(yùn)動、電磁感應(yīng)等多個過程于一體，對其輸出頻率控制有很大的難度。噪聲低振動小由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。

詳細(xì)參數(shù)   YT15RSE價(jià)格

交流發(fā)電機(jī)安裝檢查步驟如下：
1）
交流發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。
2）
滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你汽油機(jī)中心略地些，這樣汽油機(jī)上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
3）
安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級的要求。
4）
單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
5）
按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。
6）
發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，他不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。
7）
如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱，其中線電流不得超過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。