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金山垃圾處理場(chǎng)地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)利用車(chē)牌區(qū)別本領(lǐng)的車(chē)牌識(shí)一名重體例,在車(chē)輛做稱(chēng)重的同時(shí)也在主動(dòng)識(shí)別車(chē)招牌碼,同時(shí)記載車(chē)輛圖像及干系消息、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息。大大節(jié)減了檢測(cè)年華,升高了事變功用且靈驗(yàn)抑止人工身分產(chǎn)品缺欠的感染。車(chē)輛信息還可自動(dòng)上傳到處理竣工聯(lián)網(wǎng)掌管。聯(lián)合稱(chēng)重系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)產(chǎn)品可平常運(yùn)用于公路治超檢測(cè)站、高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、礦區(qū)大門(mén)口、泉源企業(yè)超限辦理、稱(chēng)重付費(fèi)等界限。

金山垃圾處理場(chǎng)地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)車(chē)牌判別齊整特點(diǎn)

鑒別于笨拙的車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品,文通系列一體機(jī)采納了DSP為的嵌入式系統(tǒng)體制,沿途視頻一個(gè)工作單位的模塊化布局以及搜集化、TCP/IP答應(yīng)的數(shù)據(jù)傳輸體制,無(wú)需工控機(jī)即可達(dá)成自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛、得到車(chē)輛,將數(shù)據(jù)經(jīng)歷網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。操縱文通系列車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的統(tǒng)轄系統(tǒng)具備以下特點(diǎn):

1) 自動(dòng)、確切地記載并上傳車(chē)輛信息,有效壓迫報(bào)酬成分,更加了司法透明度;

2) 降低了車(chē)輛等待光陰,晉升工作效果,避免擁堵;

3) 非凡的識(shí)別算法、智能調(diào)光本領(lǐng),全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)本能;

4) 嵌入式識(shí)別方式,結(jié)構(gòu)、出力模塊化,新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單,原有系統(tǒng)轉(zhuǎn)變便利;

5) 識(shí)別配備獨(dú)立工作,只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī),工作安寧、沉著性高。

百萬(wàn)高清智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),其策動(dòng)秉承嵌入式一體化理念,將高清成像、圖像征求、車(chē)牌識(shí)別、圖像收縮、數(shù)據(jù)保存等多項(xiàng)功能集成在嵌入式高性能 DSP 智能相繼平臺(tái)之上,型號(hào):大略及時(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母及漢字字符,并直接輸出識(shí)別結(jié)果。同時(shí)管理者還不妨通過(guò)抓拍到的圖片識(shí)別出車(chē)輛特征,如色彩等。,可在室外卑劣景況下操縱,穩(wěn)定可靠。一體化嵌入式車(chē)牌識(shí)別,可脫機(jī)工作,團(tuán)結(jié)高性能的視頻壓縮算法,使圖片傳輸尤其流通。

嵌入式一體化打算:基于TI嵌入式平臺(tái)運(yùn)行車(chē)牌辨認(rèn)算法,竣工高機(jī)能、低功耗、不亂性強(qiáng)的一體化車(chē)牌識(shí)別利用。

產(chǎn)品性能穩(wěn)定:車(chē)牌識(shí)別算法獨(dú)立運(yùn)行在高清相繼的 Linux 體系內(nèi),可靠性和穩(wěn)定性比拘泥的PC軟件車(chē)牌識(shí)別要更高。

車(chē)牌識(shí)別率高:嵌入式文通快號(hào)通智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采納百萬(wàn)像素高清識(shí)別和夜間爆閃補(bǔ)光工夫,保護(hù)了白晝傍晚的高識(shí)別率。

重要出力:

1、可能全數(shù)不必要人為干涉(除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,這時(shí)也可以人工稱(chēng)重>就可以完成主動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍監(jiān)控機(jī)的圖像(主要是車(chē)牌號(hào)>以及監(jiān)控的功能。

2、在數(shù)據(jù)盤(pán)問(wèn)的光陰可以在點(diǎn)擊某札記載時(shí),同時(shí)將稱(chēng)重時(shí)的圖像體此刻界面上。

3、可以始末卡號(hào)自動(dòng)調(diào)入卡號(hào)所對(duì)應(yīng)的車(chē)號(hào)、司機(jī)、貨色稱(chēng)呼、供貨單位和得益單位等消息。

4、磅房外可設(shè)有一個(gè)大屏幕顯示器來(lái)顯示稱(chēng)重重量,使駕駛員能夠看到稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

5、可以設(shè)立稱(chēng)重形勢(shì)(一次或二次稱(chēng)重>。倘要是一次稱(chēng)重方式,系統(tǒng)央浼預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車(chē)號(hào)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)出車(chē)號(hào)對(duì)應(yīng)的皮重;如果是二次稱(chēng)重方式,第二次稱(chēng)完的時(shí)候打印磅單。

6、系統(tǒng)具備多級(jí)擔(dān)任權(quán)限管理,避免原始數(shù)據(jù)被誤改,惟有得回操作權(quán)限的人本領(lǐng)更正少許緊要參數(shù)。只有超級(jí)管理員才可以刪改稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

7、 可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控:當(dāng)汽車(chē)在秤臺(tái)上停穩(wěn)今后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顧全稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),自動(dòng)圖像抓拍,可作遙遠(yuǎn)搜索的聽(tīng)命。并通過(guò)顯示器對(duì)稱(chēng)重通過(guò)實(shí)施圖像看護(hù)。

8、 增接濟(jì)工稱(chēng)重。在無(wú)人值守稱(chēng)重透露打擊時(shí),不妨人工來(lái)稱(chēng)重,從而不浸染汽車(chē)稱(chēng)重。

9、可以對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),月統(tǒng)計(jì)及的確時(shí)光段的統(tǒng)計(jì)。可以對(duì)報(bào)表,磅單進(jìn)行二次修改,即軟件支持二次開(kāi)辟。