LCB-1野外承載比測定儀生產廠，LCB-1野外承載比測定儀由上海喆鈦機械制造有限公司根據新標準生產，在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值,同時也適合于基層、底基層砂類土、天然砂礫、配碎石等材料CBR值的試驗

LCB-1野外承載比測定儀生產廠

 

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LCB-1野外承載比測定儀生產廠,野外承載板測定儀(加州承載比cbr)保養
1、每次使用后，應立即將儀器擦干凈。
2、使用年后應把變速箱內潤滑油脂換上新的潤滑油脂，會定期保養。

 

,LCB-1野外承載比測定儀使用方法
1、打開電源開關，儀器運轉，檢查儀器的工作狀況是否正常，檢查手柄進出，轉動是否正常，如切正常可準備開始試驗。
2、按《公路路面基層材料試驗規程》JTJ075-85承載比試驗方法制取試件。
3、測量飽水膨脹量：
A、將經過濕氣養生的試件放在裝有調節桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力，
B、將試筒與多孔板起放在水槽內(先不放水)并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，讀取初始讀數。
C、向水槽內放水，使自由進到試件的部，在飽水期間，槽內水應保持在試件的面以上25mm，通常試件要泡96小時，
D、在泡水時間到時，讀取百分表讀數，計算膨脹量。
    AV=泡水后試件度的變化/原試件(120mm)×100%
E、從水槽中取出試樣，倒出試樣上的水，靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板，底板及濾紙，并承重M，以計算試件的深度及密度的變化。

 

，野外承載板測定儀(加州承載比cbr)使用方法
1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的約中間位置恰好位于承載板上方。
4、將油壓千斤置于承載板的正中，速不夠時可將墊筒(多枕木)墊在千斤下面，使千斤壓頭和承載板對中，(也可以調整千斤的壓頭部分螺桿)
5、安防彎沉儀(自備)使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。

 

,LCB-1野外承載比測定儀主要技術參數
1、載荷：60KN
2、承載板直徑：304mm
3、千斤行程：120mm

 

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ML-10/20/30錨桿拉力計又叫錨桿拉拔 儀，由上海喆鈦機械制造有限公司根據新標準生產。該檢測儀適用于各種錨桿、鋼筋等錨固 體的錨固力的現場檢測，是各質檢單位的現場檢測儀器.

LD-40鋼筋打點機/鋼筋劃線機由上海 喆鈦機械制造有限公司根據新標準生產制造，又稱連續式標點機，它有手動式與電動式兩種 。它用于園鋼、扁鋼、鋼管、型鋼及其他有色金屬材料打標點記號，供抗拉試樣之用。

BJ-5-10電動鋼筋打點機主要用途及功 能該標距儀(亦稱打點機)，是按著GB228-87《金屬材料垃伸試驗的規定要求》和不同用戶的需要，設 計制造，它具備打點標距準確，電動打點，工作效率，操作簡便等特點。可擊打標距為5mm/10mm點距 。是試驗室的配套儀器。

電動鋪砂儀由上海喆鈦機械制造有限公司生產制造，是路面構造深度是表征路面粗糙度的項指標，以往內都采用人工鋪砂法測定構造深度 ，盡管其方法簡便，但人為誤差太，缺乏實際操作標準，這情況已不能滿足我道路部門測試的需 要。本儀器按部標JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》（T0962-95）試驗規程設計，1992年12月 生產出我臺產化樣機，并進行了實地檢測鑒定與日本的電動粗糙儀進行了同等條件的對比測定 分析，結果表明我廠生產的電動鋪砂儀其性能與產品相仿，完可以滿足測試條件需要。電動鋪砂 儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的的誤差，是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力 的理想檢測儀器。

MQS-2路面材料強度試驗儀主要用途與 適用范圍本主機是種多功能公路路基、路面材料試驗儀器。配合使用多種儀器附件，主要用于測定各 種土試件的無側限抗壓強度，回彈模量、承載比以及可用于測定瀝青混合料的劈裂抗拉強度，馬歇爾穩 定度和流值等。

石子壓碎值測定儀由上海喆鈦機械制造 有限公司生產制造，集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力，是衡量石料力學性 質的指標，以評定其在公路工程中的適用性。

ST-55/70土壤滲透儀由上海喆鈦機械 制造有限公司仿照基馬式滲透儀生產制造，設計制造符合（GB9357-77）標準，符合《土工試驗規程》 （SL237-1999）《公路土工試驗規程》（T0129-93）中的砂類土及含少量礫石的無凝聚性土在常水頭 下進行滲透試驗。