廈門炫特捷環(huán)保科技有限公司作者
烤漆主要指在打磨到一定粗糙程度的基底上,噴上若干層油漆,并經(jīng)高溫烘烤定型。烤漆房就是用來噴涂和烘烤漆的。在烘烤漆過程中,烤漆房通過燃燒機(jī)對(duì)冷氣加溫,在熱能轉(zhuǎn)換器里面燃燒而產(chǎn)生熱量,再由風(fēng)機(jī)把熱氣輸送到烤漆房?jī)?nèi)對(duì)物料的漆面進(jìn)行烘烤定型,再經(jīng)過排風(fēng)機(jī)將廢氣排出至烤漆房外,之間不斷循環(huán)。在此過程中,烤漆房?jī)?nèi)的大量熱量隨著排風(fēng)排出,造成大量的熱能損失。
因此,烤漆房可利用熱交換芯體,安裝于烤漆房排風(fēng)系統(tǒng),在排風(fēng)過程中,廢氣與新風(fēng)通過熱交換芯體進(jìn)行熱交換,利用廢氣的熱量預(yù)處理新風(fēng),提高進(jìn)爐空氣溫度,亦可用于烤漆房尾氣處理、提高房?jī)?nèi)通風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)溫度等,從而達(dá)到能量回收的目的。
噴漆烤漆房進(jìn)氣熱回收運(yùn)用
熱交換芯體利用排風(fēng)的能量對(duì)新風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱,烤漆房?jī)?nèi)排出的廢氣先經(jīng)過熱交換芯后再排掉,房外新風(fēng)先經(jīng)過熱交換芯再送入加熱裝置,這兩股空氣在熱交換芯內(nèi)部進(jìn)行熱量交換,由于兩股空氣*隔離,污濁的排風(fēng)的不會(huì)混入新風(fēng),新風(fēng)吸收排風(fēng)的熱量后溫度會(huì)大幅上升,排風(fēng)在與新風(fēng)熱量交換后溫度也會(huì)下降,隨后排出到室外環(huán)境中。由此,新風(fēng)經(jīng)熱交換后溫度會(huì)顯著升高,再通過加熱裝置加熱新風(fēng),可大幅減少將新風(fēng)加熱到烤漆所需溫度的能耗。
烤漆房尾氣處理運(yùn)用
烤漆房烤漆加工過程中的廢氣有害物質(zhì)主要是苯系物、非甲烷總烴等有機(jī)物,其化學(xué)成分復(fù)雜,且產(chǎn)品的原料不同,成分和濃度不一,其處理方法種類繁多,特點(diǎn)各異。其中,催化燃燒法將廢氣加熱到170~300度經(jīng)過催化床燃燒,達(dá)到凈化目的,適用于高溫高濕高濃度的有機(jī)廢氣治理。烤漆房的尾氣通常溫度為常溫,若要讓廢氣催化又需要將其加熱至170~300度,需要消耗大量的熱能,而催化過后的尾氣又直接排放無形中浪費(fèi)了大量熱能。熱回收芯體利用催化過后的尾氣對(duì)從烤漆房流出的有害氣體進(jìn)行熱交換,提高進(jìn)入電加熱器進(jìn)氣溫度的同時(shí)又降低了排氣溫度,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。
產(chǎn)品特點(diǎn)
效節(jié)能:熱交換芯體采用耐海水腐蝕的親水涂層鋁箔做傳熱導(dǎo)體,大大增加傳熱面積,促進(jìn)熱交換芯體的熱傳遞,充分回收排氣中熱量,除風(fēng)機(jī)外無需另外耗能。亦可采用環(huán)氧樹脂鋁箔或不銹鋼箔,耐腐蝕性更強(qiáng),適用于特殊場(chǎng)合;
*隔離:熱交換芯體的新風(fēng)和排風(fēng)的通道交叉,彼此間有鋁箔隔開,入口邊緣和出口邊緣采用五層卷邊技術(shù),邊緣強(qiáng)度更高,密封更可靠,所有連接處均采用密封膠密封,咬邊流膠處理,保證熱交換芯體的氣密性,在承壓500Pa以內(nèi),大漏氣率為5‰;
高穩(wěn)定性:沒有運(yùn)動(dòng)部件,設(shè)備維護(hù)費(fèi)用較少,可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。
低維護(hù)成本:體積緊湊,安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,可采用自來水或中性洗滌液直接清洗,日常維護(hù)保養(yǎng)強(qiáng)度很小,維護(hù)成本很低。可利用原有排風(fēng)機(jī),設(shè)備投入及運(yùn)行成本低廉。;
廣適用性:模塊結(jié)構(gòu),可提供任何尺寸的棱長(zhǎng)與板疊加厚度的組合。根據(jù)用戶不同風(fēng)量要求、工況要求提供可調(diào)節(jié)的規(guī)格尺寸及片間距,從而大限度地優(yōu)化熱交換芯體的效率及壓降等方面性能要求。可根據(jù)客戶需要對(duì)外形、安裝方式、風(fēng)口接口位置等做設(shè)計(jì)變更,亦可根據(jù)客戶使用環(huán)境場(chǎng)合不同,對(duì)熱回收設(shè)備機(jī)殼設(shè)計(jì)不同板材及特殊處理。
節(jié)能效果分析
以ERA-1410-1410-1440-10.0為例:
該熱交換芯體應(yīng)用于北方某汽車烤漆房,汽車烤漆房廢氣排氣溫度為常溫25℃,相對(duì)濕度為25%;新風(fēng)采用房外自然風(fēng),溫度為-10℃,相對(duì)溫度為50%。在未使用熱交換芯體之前,烤漆房加熱裝置需要將21000m3/h風(fēng)量新風(fēng)從-10℃加熱到25℃大概需要消耗能量245Kw。
配置ERA-1410-1410-1440-10.0熱交換芯體后,新風(fēng)熱回收效率達(dá)到53%,新風(fēng)經(jīng)過熱交換芯體交換后新風(fēng)溫度可升到8.6℃,而后再通過加熱裝置將8.6℃的新風(fēng)加熱到25℃,僅需要消耗能量120Kw。由此配置熱交換芯體后,只需消耗能耗120Kw就能將21000m3新風(fēng)溫度升至25℃,與未配置熱回收設(shè)備需消耗245Kw相比減少了125kw,節(jié)能率達(dá)到53%。
應(yīng)用范圍
廣泛用于汽車、機(jī)械、五金、家具、玻璃鋼制品、化工設(shè)備等行業(yè)的工件表面噴漆、烤漆施工作業(yè)。例如家具烤漆房、機(jī)械烤漆房、高溫烤漆房、汽車烤漆房等。
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