造紙行業列入碳交易市場，遭受碳排放指標的“約束"！
再生造紙產生的大量固廢垃圾，成生態環保嚴盯“對象"！
煤炭價格高居不下，紙業自備燃煤熱電廠成最大受害者！
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▲ 造紙業自備熱電廠
造紙業正在進行新的一輪淘汰賽， “碳排放、固廢處理、燃電成本"像是三大負擔，先擺脫的造紙企業，將具有更強的產品競爭力，在眾多的造紙企業當中，脫穎而出。RDF替代燃料制備技術，則是紙業突圍“碳、廢、電"三大困境的上上之選！
第一困境：碳約束
2021年2月1日，生態環境部發布的《碳排放權交易管理辦法（ 試行）》正式施行，涵蓋101家造紙企業自備電廠在內的全國碳市場第一個履約周期正式啟動，已切實面臨“碳約束"的新挑戰。
造紙和紙制品生產企業所涉及的碳排放中，占比最高的是燃料燃燒碳排放，占比達到81.3%；第二則是凈購入電力產生的碳排放，占比達到11.2%。在有自備熱電廠的造紙企業，這兩類碳排放都可以看做是同一類，皆屬于能源碳排。
▲ 數據來源于《中國造紙和紙制品生產企業溫室氣體排放核算+方法與報告(試行)》。
造紙業的“碳負擔"基本來源于燃料能源的使用，因此，探索與采用更清潔燃料能源，去替代傳統的化石燃料，是目前造紙行業最為有效的節能降碳措施。
第二困境：固廢處理
據中國造紙協會統計，2023年，再生紙漿產量已達到總產量的67.28%，也就是說市面上三分之二都是再生紙，而且這個比例還在逐年增長。大規模再生造紙，減少木制原漿，保護環境的同時，也帶來了大量的固廢垃圾。
再生造紙廢渣可分為兩大類：輕渣、絞繩。每生產10噸再生紙，就會產生1.4噸的輕渣、絞繩等固廢垃圾，占比達14%左右。絞繩主要來源于制漿、除渣階段，輕渣則主要來源于清洗和篩選階段。這些紙廠固廢垃圾含有塑料、金屬、橡膠等混合物，可再生處理難度十分高，在以往，一般需求交予高昂的固廢處理費用，給造紙企業增加了一定的運營成本。
未處理的紙廠輕渣
未處理的紙廠絞繩
第三困境：煤電成本
至2020年來，全國煤炭價格穩中有漲，仍處于高位運行的狀態，這給燃料成本占比達70%的紙業自備熱電廠，造成了煤價電價倒掛的不良生態。燃料沒有議價權，成本就無法把控，造紙企業節能省本的第一步，就是尋找經濟適用性更強的鍋爐替代燃料。
當下爆火的“RDF替代燃料制備技術“"與“紙業"的結合，堪稱當代綠色造紙術，不僅能化“固廢"為“燃料"，有效降低煤炭消耗與用電成本，還能讓產品少些“碳負擔"。
斯瑞德RDF替代燃料制備技術
斯瑞德針對紙廠固廢垃圾的特征，通過 “破碎、磁選、風選、分選、除塵"等多種工業制備技術，將紙廠固廢垃圾中可燃物與雜質分離出來，最終得到的出料尺寸50MM左右、除雜率達95%以上的高熱值RDF替代燃料。
▲ 斯瑞德-紙廠固廢RDF替代燃料制備系統
由紙廠固廢制備而成的RDF替代燃料，熱值高，碳排放指數低，能夠直接替代造紙行業自備熱電廠鍋爐中的化石燃料，最終形成紙廠固廢自產自用的循環經濟新生態。
▲ 熱值在4000大卡以上的紙廠固廢RDF替代燃料
一套斯瑞德-紙廠固廢RDF替代燃料制備系統，便能夠提高紙廠碳排放水平，減少對化石能源的依賴，降低運營成本，推動了紙廠固廢資源化、無害化處理。
>>> 斯瑞德-紙廠RDF替代燃料制備項目案例
隨著“雙碳"政策的實施，各行各業都踏上了低碳生產、綠色環保的新征程。而RDF替代燃料技術的興起，將成為造紙企業突圍“碳排放、固廢處理、燃電成本"三大困境的上上之選！
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