| 高效濾油器、濾水器、活性炭過濾器、袋式過濾器 |
一 對濾油器的要求
液壓油中往往含有顆粒狀雜質，會造成液壓元件相對運動表面的磨損、滑閥卡滯、節流孔口堵塞，使系統工作可靠性大為降低。在系統中安裝一定精度的濾油器，是保證液壓系統正常工作的必要手段。濾油器的過濾精度是指濾芯能夠濾除的zui小雜質顆粒的大小，以直徑d作為公稱尺寸表示，按精度可分為粗濾油器（d＜100 ）普通濾油器（d＜10 ），精濾油器（d＜5 ），特精濾油器（d＜1 ）。一般對濾油器的基本要求是：
（1）能滿足液壓系統對過濾精度要求，即能阻擋一定尺寸的雜質進入系統。
（2）濾芯應有足夠強度，不會因壓力而損壞。
（3）通流能力大，壓力損失小。
（4）易于清洗或更換濾芯。
各種液壓系統的過濾精度要求
系統類別
潤滑系統
傳動系統
伺服系統
工作壓力（MPa）
0~2.5
<14
14~32
>32
£21
精度d（mm）
£100
25~50
£25
£10
£5
二濾油器的類型及特點
按濾芯的材料和結構形式，濾油器可分為網式、線隙式，紙質濾芯式、燒結式濾油器及磁性濾油器等。按濾油器安放的位置不同，還可以分為吸濾器，壓濾器和回油濾油器，考慮到泵的自吸性能，吸油濾油器多為粗濾器。
（1）網式濾油器
網式濾油器其濾芯以銅網為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網，其過濾精度取決于銅網層數和網孔的大小。這種濾油器結構簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。
（2）線隙式濾油器
線隙式濾油器，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質。其結構簡單，通流能力大，過濾精度比網式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。
（3）紙質濾油器
紙質濾油器其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強度。為增加過濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過濾精度較高，一般用于油液的精過濾，但堵塞后無法清洗，須經常更換濾芯。
（4）燒結式濾油器
燒結式濾油器其濾芯用金屬粉末燒結而成，利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質通過。其濾芯能承受高壓，抗腐蝕性好，過濾精度高，適用于要求精濾的高壓、高溫液壓系統。
三 濾油器的安裝
（1）泵入口的吸油粗濾器
用來保護泵，使其不致吸入較大的機械雜質，根據泵的要求，可用粗的或普通精度的濾油器，為了不影響泵的吸油性能，防止發生氣穴現象，濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失不得超過0.01~0.035MPa。
（2）泵出口油路上的高壓濾油器
這種安裝主要用來濾除進入液壓系統的污染雜質，一般采用過濾精度10~15mm的濾油器。它應能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，其壓力降應小于0.35MPa，并應有安全閥或堵塞狀態發訊裝置，以防泵過載和濾芯損壞。
（3）系統回油路上的低壓濾油器
可濾去油液流入油箱以前的污染物，為液壓泵提供清潔的油液。因回油路壓力很低，可采用濾芯強度不高的精濾油器，并允許濾油器有較大的壓力降。
（4）安裝在系統以外的旁路過濾系統
大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器構成的濾油子系統，濾除油液中的雜質，以保護主系統。
安裝濾油器時應注意，一般濾油器只能單向使用，即進、出口不可互換。
四 吸油濾油器和回油濾油器各有什么優缺點
吸油濾油器一般安裝在油泵的吸油口處，用以保護油泵和其他液壓元件，以避免吸入污染雜質，可以有效的控制液壓系統的清潔度。
回油濾油器用于液壓系統回油過濾，過濾液壓系統中由于元件磨損產生的金屬顆粒，心臟密封件產生的污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
目前使用的WU式吸油濾油器屬于粗過濾器，其結構簡單、通油能力大阻力小，安裝方便，更換清洗濾心或維修系統都很方便，且具有濾心污染發訊器與油路旁通閥，提高液壓系統的可靠性。XU-A回油濾油器屬于精過濾器，其結構簡單，過濾精度高，更換清洗濾心或維修系統都很方便，且具有濾心污染發訊器與油路旁通閥，可以很有效的提高液壓系統的可靠性。
五.袋式過濾器
袋式過濾器是一種結構新穎合理、密封性好、流通能力強、操作簡便等諸多優點，應用范圍廣泛、適應性強的多用途過濾設備。尤其是濾袋側漏機率小，能準確地保證過濾精度，并能快捷地更換濾袋，過濾基本無物料消耗，使得操作成本降低。適用于油漆、粘膠、樹脂染料、油墨和油制品、化學品等行業的液體精過濾。過濾細度靠濾袋保證，中間不需抽樣復驗，并可配套輸送泵組裝在移動式推車上，以隨意移動到任何生產線上進行過濾。
