上海喆鈦,貝克曼梁路面彎沉儀,新標準【5.4米/3.6米】彎沉儀本規程適用于新制造和使用中以及修理后的路面彎沉儀的檢定。路面彎沉儀用以測量在汽車荷載作用下,路基、柔性路面的彎沉,汽車后軸輪隙中心處的總彎沉和回彈彎沉。其規格有3.6m和5.4m兩種。杠桿比為2:1。
上海喆鈦,貝克曼梁路面彎沉儀,新標準【5.4米/3.6米】彎沉儀技術參數:
1、彎沉測量范圍:0-10mm
2、測量精度:±0.01mm
3、主要零部件材料要求:
(1)鋁探測梁和測頭采用鑄鋁,符合ZL401,GB1173-74《鑄鋁合金的機械性能》。
(2)中軸套采用45號鋼GB699-65《碳素結構鋼》。
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4、裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動現象,整個長度范圍內,不平整度各方面均應小于2mm。
5、外觀要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現象。
6、其它基本參數要求應符合如下的規定:
儀器規格 | 3.6m | 5.4m | |
杠桿比 | 2:1 | ||
前杠桿的測頭中心轉軸中心的距離(mm) | 2400±0.5 | 3600 ±0.5 | |
后杠桿立桿中心轉軸中心的距離(mm) | 1200 ±0.5 | 1800 ±0.5 | |
測頭長度 (mm) | 50±0.5 100±1.0 150±1.5 | 50±0.5 100±1.0 150±1.5 | |
測頭寬度 (mm) | 10±0.5 15±0.5 | 10±0.5 15±0.5 | |
測頭厚 度 (mm) | 10±0.5 15±0.5 | 10±0.5 15±0.5 | |
測頭的剛度 | 測點處加載2N時,撓度 | ≤0.005 | ≤0.005 |
梁的橫向剛度 | 當橫向風速3m/s時, 橫向擺動值(mm) | ≤0.01 | ≤0.01 |
儀器質量 (kg) | ≤120kg | ≤120kg |
㈢檢定用器具:千分表: 量程10mm 分度值0.01mm
鋼卷尺:量程3000mm 分度值0.5mm
游標卡尺量程300mm 分度值0.02mm
電子秤:稱量150kg 分度值20g
以上是5.4米/3.6米貝克曼梁折疊式路面彎沉儀生產廠的詳細信息,如果您對5.4米/3.6米貝克曼梁折疊式路面彎沉儀生產廠的、廠、型號、圖片有什么疑問請銷售人員:宣/ /: