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油壓緩沖器

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱無錫市昌林自動化科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號S1007,S10
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2022/3/7 13:40:00
  • 訪問次數774
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無錫市昌林自動化科技有限公司主要有液壓元件液壓閥(電液閥、電磁換向閥、溢流閥、卸荷閥、逆止閥、單向閥、節流閥、順序閥、減壓閥、支撐閥、手動換向閥、壓力繼電器、流量閥、調速閥、比例閥、放大器、平衡閥、充液閥、行程閥、分流閥、液壓鎖、蓋板、插件、插裝閥等)

氣動器材氣動閥(電磁閥、電磁截止閥、電控閥、截止式換向閥、截止式氣控閥、氣控換向閥、安全雙聯閥、排氣閥、單向節流閥、梭閥、電子排水閥、機械閥、機控閥、手拉閥、腳踏閥、手轉閥、脈沖閥等)

氣源處理體(二聯件、三聯件、油霧器、排水器、調壓過濾器、調壓閥、空氣過濾器、過濾減壓閥、堵頭、接頭、排氣節流閥、氣管等)

液壓輔助元件(過濾器、電磁鐵、線圈、液位控制器、液位計、充氣工具、壓力表開關、測壓接頭、管夾、風冷卻器、油冷卻器、蓄能器等)

執行元件 液壓缸(標準氣缸、薄型氣缸、緩沖器、油壓緩沖器、迷你氣缸、Y型接頭等)

油泵齒輪泵組合泵(高壓齒輪泵、內齒合齒輪泵、齒輪泵、油泵、定量葉片泵、葉片泵、柱塞泵、馬達、齒輪馬達等)

 

電控閥;換向閥;單向閥;節流閥;溢流閥;減壓閥;卸荷閥;真空閥;調速閥;水用閥;空氣閥;截止閥;氣液閥;背壓閥;順序閥;滿油閥;疊加閥;濾油器;液壓鎖;液動閥;齒輪泵;逆止閥;調壓閥;手板閥;手動閥 腳踏閥;人控閥;機控閥;手拉閥;單向閥;梭閥;電控換向閥;雙聯閥 排氣閥;防爆電磁閥;膜片閥;角座閥;脈沖閥;二聯件;三聯件;過濾器;減壓器;分水器;油霧器;排水器;標準氣缸;迷你氣缸;電磁制動器;離合器;液壓推動器;制動電磁鐵;壓力控制器;差壓控制器;壓力表;液位控制器
加工定制
SC1008/0806/2025自動FC2016補償式S1210/1412/2025NC油壓緩沖器2
公司主要產品有電磁換向閥,電液閥,各種疊加溢流閥,減壓閥,卸荷閥,流量閥
油泵,齒輪泵,葉片泵,變量泵,柱塞泵,液壓馬達,
油壓緩沖器 產品信息

公司主要產品有電磁換向閥,電液閥,各種疊加溢流閥,減壓閥,卸荷閥,流量閥

油泵,齒輪泵,葉片泵,變量泵,柱塞泵,液壓馬達,

高壓球閥,蓄能器,冷卻器,液溫計,測壓接頭,管夾,離合器,制動器

真空元件,發生器,吸盤及組件套裝,真空閥門

油壓緩沖器,各種氣缸,液壓缸 

電磁閥,氣控閥,手拉閥,排氣節流閥,機械閥,水閥,脈沖閥,氣動振動器

SC1008/0806/2025自動FC2016補償式S1210/1412/2025NC油壓緩沖器

油壓緩沖器

S1007                                                             

S1007NC                                                                

S1210                                                            

S1210NC                                                                                      

S1412                                                                                    

S1412NC                                                               

S2015                                                

S2015NC                                                           

FC1410                               

液壓緩沖器(hydraulic damper)

  借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進行緩沖減速至停止。緩沖器是電梯極限位置的安全裝置。當電梯超越底層或頂層時,轎廂或對重撞擊緩沖器,由緩沖器吸收或消耗電梯的能量,從而使轎廂或對重安全減速至停止。

       一般緩沖器均設置在低坑內,有的緩沖器裝于轎廂或對重底部隨之運行。因此在底坑內必須設置高度至少為0.5m的支座。
  強制驅動電梯,還應在轎廂頂部設置能在行程的上限位置起作用的緩沖器。如裝有對重,應在對重緩沖器被*壓縮之后,才使裝于轎廂上部的緩沖器動作

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