柴油機尾氣凈化劑介紹
柴油機尾氣凈化劑的主要成分是尿素溶液，它是消除汽車尾氣中氮氧化物的一種還原劑，通過催化器的轉換將氮氧化物還原成無污染的氮氣和水蒸氣，達到尾氣排放標準。汽車環保和節能工作對于實現國家節能減排目標具有重要意義，使用車用尿素溶液可使汽車尾氣的氮氧化物排放達到歐IV和歐V標準。
其工作原理是應用SCR技術（選擇性催化還原技術），SCR技術是在熱的尾氣中添加供汽車使用的車用尿素溶液（商品上稱AdBlue），尿素溶液在其后的SCR催化器中與氮氧化物反應，使其轉化成氮氣和水蒸氣。尿素溶液通過加熱的管道從尿素溶液罐中吸取，然后通過壓縮空氣，使它均勻噴入尾氣中被氣化（180℃左右分解），并釋放出氨氣，然后在SCR的催化器中使氮氧化物加速轉化成無害的氮氣和水蒸氣，同時吸收了有害的煙塵顆粒。
使用注意事項
我國地域遼闊，氣溫差別很大，柴油機尾氣凈化劑為32.5%左右的尿素水溶液，此濃度的車用尿素溶液結晶點zui低（初始結晶點-11℃），若車用尿素溶液在低于-11℃作業時，需采取保溫措施，以防止尿素溶液結晶堵塞催化還原系統。加注時還要防止雜質混入，一旦混入雜質，會使催化劑失活，降低轉化率，特別是一些金屬離子。
我公司所生產的車用尿素溶液現在在北京公交公司等單位應用。我公司的車用尿素溶液經國家試劑檢測中心和譜尼理化測試中心檢測達到了德國標準DINV70070和國家標準ISO22241要求。
本公司生產的車用尿素溶液時經過嚴格的質量控制，質量和貨源供應都非常可靠，其能夠保護柴油機汽車的選擇性催化還原系統不受損壞，而使用劣質的產品會破壞還原系統或降低氮氧化物的轉換。
儲存要求條件
儲存條件：儲于陰涼、清潔、干燥、通風處，遠離火源熱源，應與氧化劑分儲分運，防止陽光直射，儲存溫度為-10℃~30℃，溫度低會產生結晶，溫度高尿素溶液會分解，使含量降低。如溫度過高應在其包裝物上進行噴水，使其降溫。
