一 試驗(yàn)機(jī)主要用途 四球摩擦試驗(yàn)機(jī)是以滑動(dòng)摩擦的形式,在的點(diǎn)接觸壓力條件下,評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力。包括無(wú)卡咬負(fù)荷PB,燒結(jié)負(fù)荷PD,綜合磨損值ZMZ等三項(xiàng)指標(biāo),在實(shí)際應(yīng)用中,可根據(jù)潤(rùn)滑劑的不同用途選用不同的評(píng)定指標(biāo)。 1. 無(wú)卡咬負(fù)荷PB(代表油膜強(qiáng)度):在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,上下鋼球之間不發(fā)生卡咬的負(fù)荷,在該負(fù)荷下測(cè)得的平均磨痕直徑一般不大于相應(yīng)的赫芝線上數(shù)值的5% 2. 燒結(jié)負(fù)荷PD(N):在PB點(diǎn)以后如繼續(xù)增加負(fù)荷,將會(huì)因摩擦產(chǎn)生的大量熱能使上下鋼球融焊在一起,使鋼球發(fā)生燒結(jié)的負(fù)荷級(jí)別稱為燒結(jié)負(fù)荷,它代表潤(rùn)滑劑的極限工作能力。 3. 綜合磨損值ZMZ:又稱綜合磨損指標(biāo),平均赫芝負(fù)荷,負(fù)荷—磨損指數(shù)等,是評(píng)價(jià)潤(rùn)滑劑抗極壓能力的一個(gè)指標(biāo),它等于若干次校正負(fù)荷的平均值,ZMZ值越大,表示潤(rùn)滑劑抗磨損性能越高,它對(duì)極壓添加劑有很強(qiáng)的區(qū)分能力。 上述各項(xiàng)內(nèi)容的定義在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3142-92潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法(四球法)及GB/T12583-90潤(rùn)滑劑極壓性能測(cè)定法(四球法)中有具體的解釋。 二 試驗(yàn)機(jī)的主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)
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濟(jì)南竟成測(cè)試技術(shù)有限公司是專業(yè)從事摩擦磨損、潤(rùn)滑測(cè)試設(shè)備研制及試驗(yàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的公司,是集科研、生產(chǎn)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、學(xué)術(shù)交流于一體的高科技公司。 該公司具有強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及覆蓋全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò),擁有國(guó)內(nèi)*的摩擦學(xué)測(cè)試技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)的專家和科技人員,具有雄厚的技術(shù)力量。公司成立以來(lái)先后成功開(kāi)發(fā)了四球系列試驗(yàn)機(jī)、環(huán)塊系列試驗(yàn)機(jī)、端面系列試驗(yàn)機(jī)以及高溫、真空等特殊環(huán)境下使用的非標(biāo)、*試驗(yàn)機(jī)等三十多個(gè)品種,能夠制造模擬點(diǎn)、線、面及復(fù)合運(yùn)動(dòng)等多種形式的摩擦副,廣泛用于石油化工、汽車制造、機(jī)械冶金、航空航天、鐵路運(yùn)輸及大專院校、科研院所等行業(yè)和單位。
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