SBK-DK發(fā)動機電控系統(tǒng)示教板
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用全新時超發(fā)動機電控系統(tǒng)的真實部件,充分展示發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對發(fā)動機電控系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的發(fā)動機電控系統(tǒng),模擬發(fā)動機曲軸運轉(zhuǎn),可產(chǎn)生火花塞點火、燃油泵工作、噴油器噴油等執(zhí)行元件工作,充分展示發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實 物,認識和分析發(fā)動機電控系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測發(fā)動機電控系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型器,對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等發(fā)動機電控系統(tǒng)自診斷功能。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸(約):1240×600×1700mm(長×寬×高)
外接電源:AC 220V±10% 50Hz
工作電壓:DC 12V
工作溫度:-40℃~+50℃
燃油壓力表:0~10kg/psi
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
移動腳輪:100*60mm
四、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖 (面板:1200*900*4mm) | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
3 | 診斷座 | 個 | 1 | |
4 | 點火開關(guān) | 全新 | 個 | 1 |
5 | 無分電器點火系統(tǒng) | 含發(fā)動機控制電腦(ECU)、曲軸位置傳感器、點火器總成、火花塞等。 | 套 | 1 |
6 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
7 | 汽油泵(含汽油泵插頭) | 全新 | 套 | 1 |
8 | 油泵繼電器 | 個 | 1 | |
9 | 噴油器 | 帶4個120ml玻璃量杯 | 套 | 1 |
10 | 噴油嘴 | 全新 | 個 | 4 |
11 | 燃油壓力表 | 0~10kg/psi | 個 | 1 |
12 | 曲軸位置傳感器及信號輪 | 套 | 1 | |
13 | 節(jié)氣門體總成 | 套 | 1 | |
14 | 發(fā)動機傳感器與執(zhí)行器(全套) | 套 | 1 | |
15 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1240×600×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
16 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |
汽車電磁學(xué)原理智能教學(xué)平臺 |
新能源汽車實訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)標準,電動汽車教學(xué)設(shè)備服務(wù)產(chǎn)教融合協(xié)同發(fā)展 |
新能源電動汽車透明實訓(xùn)模型《比亞迪》 |
新能源汽車與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè) |
新能源汽車交直流充電樁綜合實訓(xùn)臺 |
充電樁(站)及監(jiān)控實訓(xùn)系統(tǒng)、新能源汽車充電樁 |
交通運輸實訓(xùn)基地建設(shè)方案 |
卡羅拉14款電器實訓(xùn)臺 |
奇瑞瑞虎8全車電器實訓(xùn)臺 |
邁騰B8汽車電氣系統(tǒng)便攜測量盒組件 |
新能源汽車實訓(xùn)室設(shè)備 |
新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)實訓(xùn)考核設(shè)備 |
新能源汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)平臺 |
汽車實訓(xùn)室建設(shè)、汽車檢測與維修技術(shù)(軍車方向) |
汽車實訓(xùn)設(shè)備 |
現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng) |
立體倉庫實物教學(xué)實驗裝置 |
新能源汽車電工電子基礎(chǔ)實訓(xùn)裝置 |
交通燈控制教學(xué)模型 |
汽車電工電子實訓(xùn)室 |
汽車電工電子技能實訓(xùn)工作島 |
汽車電磁學(xué)基礎(chǔ)實訓(xùn)裝置 |
汽車基礎(chǔ)電路實驗箱 |
汽車電子電路實驗箱 |
汽車總線技術(shù)實訓(xùn)平臺 |
新能源汽車電工電力電子實訓(xùn)裝置 |
電動汽車充電樁系統(tǒng)實訓(xùn)臺 |
燃料電池電動汽車動力系統(tǒng)實驗平臺 |
高壓安全實訓(xùn)臺 |
交流充電樁原理實訓(xùn)臺 |
新能源汽車動力電池控制系統(tǒng)教學(xué)平臺 |
電動汽車電池動力總成及管理系統(tǒng)教學(xué)平臺 |
純電動整車檢測實訓(xùn)系統(tǒng) |
新能源汽車檢測與維修實訓(xùn)考核設(shè)備 |
新能源汽車電工電子及電機驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng) |
ABS/ASR/ESP制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺 |
純電動車永磁同步電機解剖展示臺 |
電機解剖教學(xué)平臺 |
電池解剖教學(xué)平臺 |
純電動汽車電控系統(tǒng)教學(xué)平臺 |
PEM水電解實驗器 |
燃料電池教學(xué)實驗平臺 |
燃料電池動力系統(tǒng)教學(xué)平臺 |
柴油機拆裝實訓(xùn)設(shè)備 |
新能源高壓器件展示箱 |
高壓安全原理教學(xué)實驗箱 |
農(nóng)機拆裝實訓(xùn)設(shè)備 |
電動車PTC結(jié)構(gòu)解剖實訓(xùn)臺 |
電動車壓縮機結(jié)構(gòu)解剖實訓(xùn)臺 |
新能源汽車電動真空助力制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺 |
純電動汽車車身電器實訓(xùn)臺 |
比亞迪秦電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺 |
新能源電動車高壓電控總成驅(qū)動電機變速箱實訓(xùn)臺 |
純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺 |
新能源汽車ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實訓(xùn)臺(比亞迪) |
新能源電動車高壓電控總成驅(qū)動電機變速箱實訓(xùn)臺 |
新能源車載充電機解剖實訓(xùn)臺 |
新能源比亞迪車載網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)臺 |
交流充電樁模擬實訓(xùn)裝置 |
純電動汽車空調(diào)實訓(xùn)臺 |
汽車電子電工實訓(xùn)考核設(shè)備 |
邁銳寶XL汽車全車電器實訓(xùn)臺 |
勇士2022汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺 |
維柴w615柴油發(fā)動機的實訓(xùn)平臺 |
豪沃電路實訓(xùn)臺 |
獵豹全車電器實訓(xùn)臺 |
金龍客車全車電器實訓(xùn)臺 |
全順全車電器實訓(xùn)臺 |
歐曼全車電器實訓(xùn)臺 |
猛士EQ2050全車電器實訓(xùn)臺 |
猛士指揮車汽車電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 |
東風EQ1118G汽車全車電器實訓(xùn)裝置 |
東風天錦發(fā)動機動態(tài)實訓(xùn)平臺(東風天錦EQ4H) |
東風天錦發(fā)動機解剖實訓(xùn)臺架 |
東風天錦EQ1120GA2底盤實訓(xùn)臺 |
天錦康明斯ISDe2150發(fā)動機實訓(xùn)臺 |
天錦康明斯ISDe2150發(fā)動機解剖實訓(xùn)臺 |
東風天錦全車電器實訓(xùn)臺 |
東風2050全車電器實訓(xùn)臺 |
陜汽2190N燃油噴射系統(tǒng)實物演示裝置 |
SX2190全車電路綜合實訓(xùn)臺 |
SX2150汽車底盤實訓(xùn)臺 |
陜汽2190N全車電器實訓(xùn)臺 |
陜汽2190N離合器工作原理實訓(xùn)臺 |
陜汽2190N全車氣路工作原理圖 |
車輛繼電器系統(tǒng)訓(xùn)練臺 |
發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng) |
手動變速器解剖運行臺(解放CA1122) |
汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺 |
新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺 |
汽車底盤實訓(xùn)裝置 |
汽車實物解剖模型 |