伊藤便攜式發電機2KW汽油機
四沖程汽油發電機工作時,因活塞下行,對曲軸箱中的氣體進行壓縮,加上潤滑油溫度升高,使曲軸箱中的壓力加大,這種壓力稱為背壓。背壓太大時,會使曲軸箱內的潤滑油大量擠入燃燒室燃燒,同時活塞下行對要克服背壓的阻力,使輸出功率受到損失:有些四沖程發動機曲軸箱通氣孔的作用,就是減小曲軸箱內的壓力。
伊藤便攜式發電機2KW汽油機
汽油發電機通氣孔裝置的結構及工作過程是:在曲軸箱兩氣門推桿孔之間,有1個與氣門室相通的小孔,在氣缸體氣門室的一側裝有通氣彎管,管內裝有1顆鋼球,管帽栓在管口外,如圖2-29所示。
當汽油發電機活塞上行時,鋼球將氣孔堵往,使大氣不能進入,曲軸箱內氣壓降低;把氣門塞、滾球軸承等處多余的潤滑油吸回曲軸箱內;當活塞下行時:曲軸箱內的壓力又將鋼球頂開,減小了曲軸箱內的壓力。有磐發動機的通氣孔位于固定油箱的一側。為了防止空氣中的灰塵進入曲軸箱,在氣筒內加有過濾網或膠木活門。