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YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱北京紅云四海科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號YGLM-Z3
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2023/9/5 20:46:52
  • 訪問次數(shù)204
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北京紅云四海科技股份有限公司(簡稱:紅云四海)位于首都北京核心區(qū)域,是物聯(lián)網(wǎng)(IOT)解決方案供應商。專注于物聯(lián)網(wǎng)傳感器研發(fā)、智能設(shè)備應用等領(lǐng)域,堅持穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新、開放合作,在氣象環(huán)境、道路交通、環(huán)境保護、新能源、農(nóng)業(yè)林業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢,為客戶提供有競爭力的IOT解決方案、產(chǎn)品和服務,并致力于完善智能化應用、構(gòu)建更美好的全物聯(lián)世界,并以開放的姿態(tài)參與到化的經(jīng)濟合作中,逐步發(fā)展成一家業(yè)務遍及多個國家和地區(qū)的化公司。    紅云四海股份橫跨氣象環(huán)境、道路交通、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、新能源、物聯(lián)網(wǎng)、機器人等領(lǐng)域:是國內(nèi)集物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)、核心產(chǎn)品、行業(yè)應用和商業(yè)模式創(chuàng)新于一身的綜合性物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),氣象環(huán)境監(jiān)測設(shè)備供應商和新能源監(jiān)測設(shè)備供應商,和中國掌握“太陽輻射分析”與“光伏電站智能化監(jiān)測”自主核心技術(shù)的智能設(shè)備云服務提供商。 公司布局打造研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性企業(yè),總部大樓位于北京市宇達創(chuàng)意中心,旗下?lián)碛泻M馐聵I(yè)部GIOTEK(加拿大多倫多)、1萬平米生產(chǎn)基地(錦州),依靠完善的技術(shù)創(chuàng)新體系,不斷利用自身核心技術(shù)開發(fā)具有競爭力的產(chǎn)品,以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。

    創(chuàng)辦至今,紅云四海科技開發(fā)出并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)50多項(其中軟件產(chǎn)品10余項),科研成果的轉(zhuǎn)化率超過80%;先后有20多項創(chuàng)新項目獲得國家及省各類科技專項的立項。為用戶提供高性價比的產(chǎn)品與服務,現(xiàn)已應用*、*、*、*、海爾集團、清華大學、北京大學、南瑞繼保、大唐集團、中國國電、中興、中電投、*等國內(nèi)外企業(yè)。

自動氣象站,氣象五參數(shù),氣象六參數(shù),空氣質(zhì)量監(jiān)測站,微型空氣站,交通氣象站,遙感式路面狀況傳感器,能見度儀,輻射儀
YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監(jiān)測儀,它采用激光遙感技術(shù),避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上,或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實現(xiàn)對路面水、冰和雪厚度的準確測量。對水和冰含量可同時獨立測量,從而使得路面狀況傳感器能夠
YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器 產(chǎn)品信息

YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器

一、概述

YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監(jiān)測儀,它采用激光遙感技術(shù),避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上,或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實現(xiàn)對路面水、冰和雪厚度的準確測量。對水和冰含量可同時獨立測量,從而使得路面狀況傳感器能夠準確報告路面狀態(tài)。

YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器所提供的路面干、潮、濕、積雪、結(jié)冰等狀態(tài)以及路面的溫度、冰雪的厚度、濕滑的程度等都是控制交通安全的重要指標,在微量冰晶形成初期就能夠準確測量到,從而為道路狀況分析提供寶貴的早期預警。
二、工作原理

YGLM-Z3型激光遙感式路面狀況傳感器采用多光譜測量技術(shù),傳感器不需要植入路面內(nèi)即可準確地檢測出道路表面結(jié)冰、積雪、水膜的厚度及濕滑程度,監(jiān)測儀集成了微型處理器來識別道路或機場跑道的路面狀態(tài)。

光譜測量原理是利用一個紅外發(fā)射器對準道路表面選定位置,發(fā)射光從被測地點反射入接收器再進行整合。水對不同波長的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有積水,其光譜屬性就會改變。進而測量到路面的各種不同的狀態(tài),例如潮、濕、冰、雪、霜等。
激光測量原理,保證了對水、冰、雪的精確測量。水和冰是分別被獨立檢測的,激光可以大范圍測量積雪的厚度。這些突出特點、強大的性能使得它能夠在道路出現(xiàn)異常狀況前就精確預警,這樣我們就可以提前發(fā)現(xiàn)可能導致駕駛危險的所有因素,以便及時采取預警和補救措施。
三、功能特點

u 非埋入式安裝,無需封閉車道、破壞路面,安裝更快捷簡便;

u 采用*的激光測量技術(shù),可以準確大范圍的測量積雪與冰層厚度;

u 215米遠距離遙感檢測路面狀況;

u 精準的光譜測量技術(shù),可檢測干、潮、濕、雪或霜、冰、冰水混合等路面狀態(tài),

u 一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,可同時檢測多種路面狀況參數(shù);

u 即可固定安裝在路邊進行長期固定監(jiān)測,也可車載方式隨時隨地進行測試;

u 即使在交通擁擠的情況下也可以精確檢測;

u 外型構(gòu)造美觀、堅固耐用、耐鹽霧、抗銹蝕,可在沿海地區(qū)使用;

u 可融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡;

u 可擴展無線通訊功能,可通過遠端電腦、手機登錄陽光云平臺接收數(shù)據(jù);

u 現(xiàn)場帶有液晶顯示與按鍵操作,便于查看數(shù)據(jù)及設(shè)置參數(shù);

u 體積小、重量輕,降低了安裝維護成本。

四、技術(shù)參數(shù)
五、工程案例
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