GQ947Y電動軌道球閥是新型實用產品,具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內目前所用Q型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關,經常導致密封面損壞,閥門泄露和卡死現象,軌道球閥就是正對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥,該球閥能使密封面無摩擦結合,達到無泄漏的安全目的,并打打提高了閥門的使用壽命。
訂貨須知:
一、如未有選定的型號,請提供詳細參數,如介質、溫度、壓力、口徑、材質等,由我司技術人員為您選型
二、如已有選定的型號,按選定型號提供
三、非標產品需提供樣品或以圖紙確認
注:資料僅供參考,或有不全,因此給您帶來的不便敬請諒解。本公司可根據不同的要求及參數進行選型。本公司有各種大小口徑,壓力,不同的材質,連接方式,驅動方式,,滿足不同需求的各類閥門。具體請來電聯系或在線咨詢。
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零件名稱 | 材料 | ||
閥體、閥蓋 | 碳素鑄鋼 | 鉻鎳鈦鑄鋼 | 鉻鎳鉬鑄鋼 |
球體 | 鑄鋼堆焊合金鋼 | 不銹鋼堆焊鈷基硬質合金 | 不銹鋼堆焊鈷基硬質合金 |
閥桿 | 鉻不銹鋼 | 特殊不銹鋼 |
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閥座 | 不銹鋼 |
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密封圈、填料 | 石棉石墨 | 聚四氟乙烯 |
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適用介質 | 水蒸氣、油品、天然氣 | 硝酸 | 醋酸 |
1、電動軌道球閥的開啟
調節閥在關閉的狀態下,當執行機構帶動閥桿向上運動,其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座,閥桿繼續提升并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用,使球體開始無摩擦旋轉90°直至閥桿提升到極限位置,球體通孔對準閥門通道。
2、 電動軌道球閥的關閉
關閉時,當執行機構帶動閥桿向下運動,閥桿下移,并使球體開始旋轉,閥桿繼續下移,閥桿受到嵌于螺旋槽內的導向銷作用,使閥桿和球體同時旋轉90°,快要關閉時,球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉90°,閥桿繼續下移 ,球體擺動,并受機械楔緊施壓壓緊在閥座上,使閥座密封面產生彈性變形,與球體密封面緊密配合,從而保證安全、可靠的零泄漏。
調節閥在關閉的狀態下,當執行機構帶動閥桿向上運動,其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座,閥桿繼續提升并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用,使球體開始無摩擦旋轉90°直至閥桿提升到極限位置,球體通孔對準閥門通道。
2、 電動軌道球閥的關閉
關閉時,當執行機構帶動閥桿向下運動,閥桿下移,并使球體開始旋轉,閥桿繼續下移,閥桿受到嵌于螺旋槽內的導向銷作用,使閥桿和球體同時旋轉90°,快要關閉時,球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉90°,閥桿繼續下移 ,球體擺動,并受機械楔緊施壓壓緊在閥座上,使閥座密封面產生彈性變形,與球體密封面緊密配合,從而保證安全、可靠的零泄漏。
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