小型服務區污水處理設備

一、服務區污水處理設備——背景技術

隨著社會經濟的飛速發展，我國高速公路的建設規模不斷擴大。人們在注重高速公路社會經濟效益的同時，也開始注重公路的景觀設計和環境保護。高速公路服務區一般設有公廁、商場、餐廳、停車(洗車)場、維修站和加油站，在為司乘人員提供方便的同時。也成為了一個污水排放源，引起人們的關注。高速公路服務區一般遠離城市，附近無配套的污水處理系統。污水如果不經處理就地排放，則會對周圍環境產生不利影響，甚至造成糾紛，影響服務區正常的運行。服務區污水具有其du有的特點：氨氮含量高，色度高，化學需氧量大，磷、重金屬、油污等污染物含量高，水質復雜、水量波動大，碳氮比偏低的特點。

二、服務區污水處理設備——概述

由于高速公路服務區污水具有氨氮含量高，色度高，化學需氧量大，磷、重金屬、油污等污染物含量高，水質復雜、水量波動大，碳氮比偏低的特點。因此需要開發一種高氨氮、低BOD的污水處理系統。

生物脫氮包括硝化和反硝化兩個反應過程，第一步是由亞硝化菌將NH4+-N氧化為NO2--N的亞硝化過程；第二步是由硝化菌將NO2--N氧化為NO3--N的過程；然后通過反硝化作用將產生的NO3--N經由NO2--N轉化為N2，NO2--N是硝化和反硝化過程的中間產物。同步硝化反硝化比全程硝化反硝化減少了NO2-、NO3-和NO3-、NO2-兩步反應。因此適應于低C/N比的廢水，即高氨氮低COD，既節省動力費用又可以節省補充的碳源的費用。

小型服務區污水處理設備

三、服務區污水處理設備——優勢：

(1)采用本系統能夠以較小的能耗實現高速公路服務區污水總氮的去除效率，確保出水水質總氮的穩定；能耗最高可節省25％；

(2)本系統適用于高速公路服務區污水氨氮水平高，COD較低的地區；

(3)無混合液內循環和回流污泥外循環泵，降低了系統的能耗；

(4)在低溫條件下無需增加池體面積，系統也能確保出水水質達到國家1級A標準；

(5)本系統運行對溫度要求不嚴格，能夠在寒冷地區穩定運行；

(6)本系統占地面積小，運行維護簡單，低電耗、總氮去除率高、穩定高質量出水，運營成本可節省50％,易于操作，維護工作量低；

四、服務區污水處理設備——工作原理

1、微生物棲息的所有填料都浸沒在廢水中，因此生物接觸氧化池也稱為浸沒式過濾器。

2、利用機械設備對廢水進行曝氣，不同于一般的生物濾池，依靠自然通風供氧。相當于在曝氣池中添加微生物生存的填料，也可以稱為曝氣循環濾池或接觸式曝氣池。

3、池塘中的廢水中約有2 ~ 5%的懸浮活性污泥，也能凈化廢水。因此，生物接觸氧化是一種具有活性污泥法特點的生物膜法，兼有生物膜法和活性污泥法的優點。生物接觸氧化法凈化廢水的基本原理與一般生物膜法相同，即廢水中的有機物被生物膜吸附，有機物在好氧條件下被微生物氧化分解，廢水得到凈化。

五、服務區污水處理設備——應用領域：

醫院污水處理系統、食品加工企業、賓館酒店、學校、養殖場、工廠、農村、河道、景觀水、別墅、小區。

新農村、新農村建設、旅游度假村、城市污水處理、高爾夫球場、機場、高速公路服務區、鐵路、碼頭、海港工程、船舶制造行業。