蘇州rto多年技術
沸石濃縮轉輪+RTO系統是三梯根據多年的工程經驗所選擇適合的低濃度、大風量的有機廢氣處理裝置。系統主要由預處理裝置、沸石濃縮轉輪、蓄熱式焚燒爐（ RTO）、風機、煙囪等組成。


RTO，是利用輔助燃料系統，把可燃的有害氣體的溫度進步到反應溫度，從而使有害氣體分子發生氧化分解，達到氣體凈化目的的專業設備。廢氣焚燒爐按熱量回收方式的不同分直燃式廢氣焚燒爐（TNV）和蓄熱式廢氣焚燒爐（RTO），從節省能源的角度考慮，多采用蓄熱廢氣焚燒爐。
沸石 轉輪 +RTO焚燒爐主要應用于 噴漆、印刷、涂料、汽車噴漆制造、油墨印染、造紙、注塑、涂布、電子產品、化工等行業。

Rto蓄熱焚燒爐是一種新型的、的熱能轉換設備。它以廢橡膠為載體進行蓄熱式焚燒處理，在高溫下裂解成小分子碳氫化合物和co2、h2o等可燃氣體，并放出大量的熱量。該技術具有投資少、能耗低、無二次污染等優點，可有效降低生產成本。目前我國已有多家單位開展了相關研究及應用工作。



沸石轉輪+RTO焚燒處理工藝是目前VOC廢氣處理設備中處理低濃度、大風量的主流技術。由于低濃度廢氣用RTO廢氣處理工藝直接燃燒需要補充天然氣等大量燃料，運行成本很高。因此需要把低濃度的廢氣濃縮后，變成高濃度的廢氣再進行燃燒。這樣既節約了能耗又減小了設備的尺寸，如100000風量廢氣需要

RTO，是利用輔助燃料系統，把可燃的有害氣體的溫度進步到反應溫度，從而使有害氣體分子發生氧化分解，達到氣體凈化目的的專業設備。廢氣焚燒爐按熱量回收方式的不同分直燃式廢氣焚燒爐（TNV）和蓄熱式廢氣焚燒爐（RTO），從節省能源的角度考慮，多采用蓄熱廢氣焚燒爐。
沸石轉輪RTO主要分為沸石轉輪和RTO焚燒兩部分，首先是通過沸石轉輪吸附大風量噴漆室廢氣中的低濃度VOC，然后采用小風量高溫氣體將吸附在沸石轉輪上的VOC脫附出來，形成小風量高濃度的VOC氣流，然后通過引風機將脫附后的高濃度有機蒸汽送到RTO，有機蒸汽中的苯系物、烷烴類分子在RTO內被高溫氧化成CO2和H2O，達到凈化有機蒸汽的目的。

RTO的處理效率設計。
由于碳氫化合物成分復雜，難以分解成分較多，在RTO設計之初就應該考慮到該問題。優化RTO結構爐內溫度分布均勻、優化RTO溫度控制系統、足夠的余量、RTO氣流導向系統優化設計密封優良、RTO設備制造氣密性良好等。
熱量回收創造效益。
多余的熱量盡量回收利用以便創造效益，在RTO有多余熱量的情況下可以利用空氣、水、導熱油等為介質回收熱量。

　　3.RTO廢氣處理設備工作流程
　　階段一：廢氣通過蓄熱床A被預熱，然后進入燃燒室燃燒，蓄熱床C中殘留未處理廢氣被凈化后的氣體反吹回燃燒室進行焚燒處理（吹掃功 能），分解后的廢氣經過蓄熱床B排出，同時蓄熱床B被加熱。
　　階段二：廢氣通過蓄熱床B被預熱，然后進入燃燒室燃燒，蓄熱床A中殘留未處理廢氣被凈化后的氣體反吹回燃燒室進行焚燒處理，分解后廢氣經過蓄熱床C排出，同時蓄熱床C被加熱。
　　階段三：廢氣通過蓄熱床C被預熱，然后進人燃燒室燃燒，蓄熱床B中殘留未處理廢氣被凈化后的氣體反吹回燃燒室進行焚燒處理分解后廢氣經過蓄熱床A排出，同時蓄熱床A被加熱。
如此周期性運行，廢氣在燃燒室內氧化分解，燃燒室內溫度維持在設定溫度（一般為800～850℃）。當RTO進氣口的廢氣濃度達到一定值時，VOCs氧化釋放的熱量能夠維持RTO蓄熱和放熱的能量儲備，則此時RTO不需要使用燃料就能夠維持燃燒室內的溫度。

RTO原理是把有機廢氣加熱到760攝氏度以上，使廢氣中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水。氧化產生的高溫氣體流經特制的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而“蓄熱”，此“蓄熱”用于預熱后續進入的有機廢氣。從而節省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱體應分成兩個（含兩個）以上的區或室，每個蓄熱室依次經歷蓄熱-放熱-清掃等程序，周而復始，連續工作。蓄熱室“放熱”后應立即引入部分已處理合格的潔凈排氣對該蓄熱室進行清掃（以保證VOC去除率在95%以上），只有待清掃完成后才能進入“蓄熱”程序。
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