ZJ-2000槳式攪拌機結構及工作原理：
槳式攪拌機系統是一種通過利用加藥攪拌器與反應池結合，槳式攪拌機-加藥攪拌器由電機、擺線齒輪變速箱（內有擺線變速齒輪組）、攪拌軸及攪拌葉片組成，當給電機送電后，電機則帶動攪拌軸和攪拌葉片旋轉；通過加藥攪拌器旋轉推動反應池內水流運動從而使反應池內藥劑與水充分結合并反應，縮短了藥劑與水的混合時間，大幅度提高的藥劑的使用效率。
槳式攪拌機系統特點：
3.1 適用范圍廣，可以攪拌各種濃度、不同介質、含懸浮物的各種液體。
3.2 運行穩定、振動小、噪音小。
3.3 耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體。
3.4 如設備暫時不用可以長期貯存。
ZJ-2000槳式攪拌機的操作：
操作人員需有上崗操作證或相應的資質，其職責范圍及人員管理應有嚴格的規定。對沒有操作過的人員，要事行培訓，培訓合格后方可進行操作。
操作人員需先閱讀和熟悉說明書后，方可進行操作。
操作人員在啟動加藥攪拌系統前需檢查：電機絕緣是否合格，電機軸承、中間軸承及變速箱內是否已按規定加好油，各部位連接螺栓是否緊固，對輪是否連接牢固。
盤車試轉并通知電工給電機合閘送電。
按啟動按鈕使攪拌機正常運轉。
加藥攪拌系統正常運轉后需2小時巡回檢查一次。檢查電機溫度、軸承溫度是否正常。如電機溫度和軸承溫度超過75℃則應立即停機，查明原因找維修人員進行處理。同時檢查變速箱油位，如果發現變速箱油杯內無油，則應隨時向油杯內加油。
槳式攪拌機系統的維護：
加藥攪拌系統需有熟悉其結構和性能的維護人員經常對加藥攪拌器進行檢查和維護才能保證攪拌機的安全長周期運轉。
加藥攪拌系統在啟動前必須對電機軸承、中間軸承和變速箱內加好油。電機軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內加30#機械油，油位加到油杯高度中心位置。
電機軸承和中間軸承每運行半年（6個月）則更換潤滑油一次。變速箱油發現油杯內缺油則隨時補加潤滑油，每運行半年（6個月）需將變速箱內油全部倒出重新更換潤滑油一次。
變速箱每運行一年，需將變速箱內的潤滑油全部倒出并用清洗劑對變速箱清洗一次。同時檢查變速箱內齒輪有無嚴重磨損現象和損壞現象。如有需更換齒輪或變速箱。
維護人員需定期檢查運轉情況。各軸承有無雜音，超溫或振動超范圍現象。
槳式攪拌機系統安全使用注意事項 ：
加藥攪拌器需有正確的安裝和使用才能保證安全長周期的穩定運行。
安裝人員應有相應的資質和熟悉機械設備安裝知識的人員來進行安裝工作。
加藥攪拌器需垂直安裝，垂直度偏差應不大于5度。
加藥攪拌系統嚴禁攪拌固體和粘度大的液體。
電機和軸承溫度不能在超過75℃情況下運行。
電機和軸承及變速箱不能在缺潤滑油情況下運行。
攪拌器軸和葉片不能在彎曲或變形情況下運行。如發現軸有彎曲現象或葉片有變形現象則應立即停機進行處理或更換。
加藥攪拌系統在運行過程中嚴禁將雜物進入反應池內以免損壞攪拌機軸和葉片。
如人需進入反應池內進行清理或維修作業，則必須將電機電源切斷并掛“嚴禁合閘”警示牌。在進行人工清罐和維修作業時，反應池外一定要有專人監護。
加藥攪拌系統運行一段時間后，如反應池底有沉淀物和雜質、雜物，則應及時停止運行用清水沖洗或人工清理以保證攪拌機安全運行。
JBJ型漿式攪拌機是目前國內外、理想的機型，具有自動化程度高、攪拌質量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長，維修保養方便等優點。漿式攪拌機適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。
槳式攪拌機用途
槳式攪拌機（折槳式）為給水、排水工程制備混凝劑、助凝劑、消毒劑和石灰乳液的常用攪拌設備。
工作原理：
折槳式攪拌機由電機、減速機、軸、槳葉等組成，電動機驅動減速機，減速機輸出軸驅動轉軸帶動槳葉旋轉，達到攪拌的目的。
1、 整機采用減速機直接傳動，結構簡潔、緊湊，運行平穩，攪拌效率高。
2、 通過聯軸器聯接的攪拌機軸伸向池中，軸上裝有攪拌葉片。
3、 驅動減速機電機可連續或間斷運行，電機為戶外型，電機的電流適合380V，3相，50Hz，防護等級IP65，絕緣等級F級。采用NORD減速機，功率見技術參數表，變頻調速。
4、攪拌機的機座采用相當尺寸的碳鋼板進行焊接形成一個剛性桁架支承結構，保證攪拌機能平穩地長期運轉。
5、 攪拌機槳葉的設計充分利用電機傳動的功率，攪拌效果佳，設備的結構、設計、 材料和制造確保設備的長期安全運行。
6、 減速箱所有結合面及輸入輸出軸密封處無明顯滲漏。
7、 減速裝置在各種設計工況下，能傳遞操作所需功率，并能承受攪拌軸傳遞的負載。
8、 攪拌機軸的支承可承受攪拌軸和葉輪的重量，并承受所有扭矩、彎矩及軸向負荷。
9、 攪拌機運行穩定、噪聲低；各運行部位有很好的潤滑性或自潤滑性，加油方便， 有良好的密封、防塵、防水、防腐蝕性能。
10、 攪拌機軸和葉片具有足夠的強度、剛度和耐振性，可保證在各種設計工況下平穩工作，沒有異常振動。
性能參數：
