4DY型電動試壓泵

一，概  述

4DY-165/6.3A~10/130A和4DY-720/12A~30/350A系列電動試壓泵是原機械工業部試壓泵聯合設計組設計的產品。它具有性能穩定，使用壽命長，“三化”程度高，操作安全方便，節能省電，移動靈活等特點。廣泛應用于壓力容器，管道，鋼瓶，閥門和鍋爐等做水壓試驗及任何需要高壓壓力源的地方。產品的性能和質量符合JB/T909/199«電動試壓泵技術條件»。

本泵按水壓試驗的工藝要求而專門設計的。在泵工作初始階段流量較大，使被試容器能迅速沖液和升壓，以縮短試壓時間。當壓力超過1MPA(此壓力可以調低)后，液控閥啟動，使二只低壓缸互通而不排出液體，則流量自動減小，使試壓過程能平穩而緩慢地進行。所以，本泵在高，低壓時具有兩種流量，并能自動切換。在額定排出壓力以下，可進行任意數值的水壓試驗。

 二， 技術參數

  4DY-165/6.3A~10/130A系列電動試壓泵的基本參數見表1。

表1

低壓缸工作壓力：≦1.6MPA

缸數：4

柱塞行程：40mm

泵速：51次/min

4DY-720/12A~30/350A系列電動試壓泵的基本參數見表2。

低壓缸工作壓力：≦1.6MPA

缸數：4

柱塞行程：50mm

泵速：141次/min

三， 主要結構和工作原理

A，  結構簡介及工作原理

本泵為臥式四柱塞往復泵。由電動機，減速箱，傳動箱，高、低壓水缸，集水器，液控閥，安全閥，壓力表，電器箱及水箱等主要部件組成。泵的工作原理及結構示意圖見圖2。

整臺泵裝在水箱上，水箱蓋兼作底座，水箱下有四只滾輪，使泵能靈活移動。電動機與減速箱一起裝在水箱蓋上，用撓性爪型連軸器相連接。減速箱系蝸輪蝸桿傳動。4DY-165/6.3A~10/130A系列試壓泵的減速比為2∶55，4DY-720/12A~30/350A系列試壓泵的減速比為4∶41。蝸輪軸兩端有互成10°的偏心軸，通過兩側傳動箱內的滑塊與十字頭機構，將旋轉運動轉變為往復直線運動。傳動箱兩端各裝有高、低壓水缸，十字頭上所裝的柱塞在水缸內往復運動，實現泵的交替吸入和吐出過程。

在柱塞的往復作用下，四只水缸內的工作容積不斷發生變化。當柱塞為吸入行程時，隨水缸內工作容積的增大，造成缸內真空，水箱內的工作介質在大氣壓力的作用下，通過濾網、進水管及進水閥進入水缸內。當柱塞為吐出行程時，進水閥關閉，出水閥被頂開，工作介質經過出水管匯集于集水器，然后輸送到被試器件內，直到達到某一預定的試驗壓力，實現試壓的目的。

集水器是本泵的控制樞紐，除匯集工作介質外，還能起到控制、測量和保護作用。集水器內裝有二套止回閥，安全閥，放水閥，壓力表及連接輸出接管的工作接頭。一套止回閥將高、低壓水缸間的通道截斷，使兩只低壓缸互通之后與高壓缸隔離。另一套止回閥將被試器件與泵的其他通道隔開以提高泵的保壓性能。試壓結束后，開啟放水閥卸荷，將工作介質放回水箱內。安全閥是本泵的過載保護裝置。當泵的排出壓力達到安全閥的開啟壓力時，即能排放工作介質，使泵不至于過載。

液控閥的兩端與兩只低壓缸相連，液控管與集水器的高壓腔相通。液控閥關閉時，四只高、低壓缸同時工作。當排出壓力>1.6MPA(可調)后，工作介質通過液控管使該閥開啟，則兩只低壓缸互相連通，止回閥將它們與高壓腔隔斷。這時，兩只低壓缸不再輸出介質，僅由高壓缸工作，實現流量由大到小的自動切換。液控閥即能實現泵的流量自動變換，同時兩只低壓缸互通，也不再消耗能量，還可避免因泵過載而損壞機件的事故發生。

集水器上還裝有壓力表，當被試器件達到試驗壓力試壓泵停機時，壓力表的指示值即為試驗壓力。

B，電氣原理及接線圖

本泵的電氣原理及接線圖如圖3。電氣線路中裝有熔斷器及熱繼電器，分別對電動機進行短路保護及過載保護，使泵的工作更加安全可靠。

本泵在電動機上方裝有電氣控制箱。當接上電源時，“停止”按紐指示燈亮。功能轉換開關在手動狀態時，按下“啟動”按紐，泵開始工作，“啟動”按紐指示燈亮，當壓力達到電接點壓力表紅針指示值時，泵自動停機。功能轉換開關在自動狀態時，按下“啟動”按紐，泵開始工作，當壓力達到電接點壓力表紅針指示值時，泵自動停機。當壓力下降到電接點壓力表綠針指示值時，泵自動開機。

四，      使用方法

A，    開箱后的安裝

本泵在開箱后，應裝上滾輪和壓力表。將四只滾輪裝在輪軸上并穿好開口銷，壓力表擰入壓力表接頭螺母，使表面朝向便于觀察的方向。

B，     使用方法

1，    使用前的準備工作：

a，減速箱內加足潤滑油，使油面達到油標中間偏上。潤滑油為黑色齒輪油（SYB1103-62S）或重負荷車輛齒輪油。

b，兩側傳動箱內加30機械油（GB443-64）。

c，水箱內加滿潔凈的試壓用介質。液位以加到水箱4/5高度左右為宜，并應注意隨時補充。試壓用的介質為水或粘度和水相近的油品。其溫度應在5~60°C，并宜略高于環境溫度。

d，壓力表的量程一般不低于試驗壓力的1.5倍。如本泵配帶的壓力表量程太大時，請另配合適的壓力表。

e，被試器件應預先放盡空氣，沖滿工作介質，以縮短試壓時間。

f，開啟放水閥，按下啟動按紐開始空載試車。若無異常響聲及阻滯現象，即可關閉放水閥，啟動本泵試壓。新泵和停用較長時間的泵須空載運行一段時間，以排盡泵內防銹油。

2，    使用中的注意事項：

a，減速箱中的油溫不應超過0°C。

b，工作中如發現泵或其他部件有明顯滲漏現象，應停機卸壓進行檢修。

c，當泵的排出壓力達到或接近試驗壓力時，應先停機，再點動加壓。

d，在泵以外的管路系統中另加裝截止閥和放水閥，以便隔開泵和被

試器件。

e，安全閥不能當溢流閥使用，不能調高，也不宜調低。試壓時如需保持某一固定的試驗壓力時，建議在管路上另裝溢流閥。

f，在對低壓器件（Pg≦1.6MPA）進行試壓時，可將液控閥的動作壓力適當降低。卸下液控閥下面的液控安全閥，擰松鎖緊螺母，再適當擰松調整螺釘以放松彈簧，即可使其動作壓力降低。

注意：液控閥的動作壓力不能高于1.6MPA。

g，如被試器件的容積很小，升壓太快時，可將液控閥的動作壓力調低。則試壓時僅由高壓水缸工作，可使升壓速度降低（當試驗壓力稍高于1.6MPA時）。若仍嫌升壓太快，應將多個被試器件連接在一起試壓，或另選流量更小的泵。

3，    試壓泵的連接尺寸：

在泵的集水器中心線上，離地面高度70mm處，裝有工作接頭M22X1.5，

請各用戶按此尺寸安排連接管路。

五，      維護和保養

1，泵外表，減速箱和傳動箱內的潤滑油及水箱中的試壓介質必須保持清潔，不允許有污物或其他雜質。

2，新泵次用的潤滑油工作56小時后應當更換。以后每工作500小時左右更換一次。

3，長期停用的泵，應經防腐處理。先把試壓介質排凈，再抽灌一次防銹油或防銹水，未涂漆的零件外表應涂機油防銹。

4，經常注意泵的蝸輪蝸桿副的軸向間隙：蝸輪為0.05~0.10，蝸桿為0.04~0.07。如不符合此值，需調整傳動箱紙墊或通悶蓋紙墊。

5，在環境溫度0°C以下使用，工作介質為水時應添加防凍劑。建議采用變性酒精為防凍劑，配比見表3。

                                                      表 3

六，      一般故障及排除方法

試壓中如發生故障，應首先排除泵以外（被試器件，管路系統等泄漏）故障原因，再檢查泵的故障而排除之。