尾板垃圾車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度、體積縮小，提高了垃圾收集和運輸?shù)男示哂匈|(zhì)量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

　　尾板垃圾車的壓縮過程：

　　當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。

　　尾板垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區(qū)生活垃圾，功能：城鎮(zhèn)垃圾的收集、轉(zhuǎn)運、具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、性能可靠、轉(zhuǎn)運效率高等特點。

　　尾板垃圾車的視覺效果好，車輛的外觀造型及美化已越來越受到大眾認可，成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，能減輕視覺污染，避免或作業(yè)時對周圍和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)相協(xié)調(diào)。

　　尾板垃圾車的結(jié)構(gòu)組成：

　　1、廂體總成：分全金屬密封式布局，在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進料口以及主動提拔裝料裝置，在廂體的后部設(shè)有主動門，卸料時能主動打開；

　　2、裝料裝置：主動提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成，操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動提拔裝入廂體內(nèi)；

　　3、自卸裝置：雙缸腹部液壓升降廂體，完成主動卸料；

　　4、液壓體系：通過該體系可實現(xiàn)主動提拔裝料和主動卸料；

　　5、操縱體系：通過該體系實現(xiàn)各項的轉(zhuǎn)換。

　　尾板垃圾車的特點：

　　1、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：裝配帶垃圾桶（或垃圾斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；使垃圾收集傾倒更方便。

　　2、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

　　3、壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

　　4、作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且改善了工作環(huán)境。

　　5、經(jīng)濟性好：設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。

　　6、雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，保障和提高車輛的使用率。

　　7、密封性能：實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。

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