一、產品介紹：分體式（一機兩箱）垃圾壓縮轉運站主要由壓機總成、翻轉裝置（選裝項）、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門裝置、分體式垃圾箱、移位裝置（選裝項）、液壓系統、電控系統等構成（如下圖所示）。
1、壓縮機組成：由壓縮機體、壓縮推頭等組成，當生活垃圾進入壓縮倉后，啟動壓縮油缸，推動壓縮推頭移動，將壓縮倉內的垃圾推至分體式垃圾箱內，壓縮推頭隨壓縮油缸復位后，等垃圾進入壓縮倉后，再次循環工作；具有以下特點：
*壓縮裝置采用型材及中厚鋼板高質量焊接而成，以保證其有足夠的強度和剛度。
*壓縮裝置采用“排齒”型推頭，同時采用可調整式高分子材料做滑塊，以確保推頭在機體內平穩運動，并具有較長壽命。
*壓縮機體和壓縮推頭整體均做防腐處理，以增加耐腐蝕能力。
*壓機兩側設置大排污口，方便清理擠入壓縮機后部的垃圾。
2.翻轉裝置(選裝項)：當滿載垃圾的小推車送至收集站后，將小車內的垃圾倒入翻斗內，隨后啟動傾翻油缸，把翻斗內的垃圾倒入垃圾壓縮倉內后，傾翻油缸停留幾秒鐘后再復位；具有以下特點：
（A） 傾翻機構采用四連桿機構以保證轉動靈活無干涉、卡滯現象。
（B） 其翻斗襯板采用優質碳素結構鋼制作。
（C）主要技術參數為：傾翻力：＞15kN （大于1.5噸）；傾翻速度：0.1m/s（可調）。
3.推垃箱、抱箱與提門裝置：推拉箱裝置由推拉箱油缸、拉鉤、拉箱導軌合件組成，它根據需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱合攏或分開。抱箱裝置由抱箱油缸、抱鉤、抱鉤轉軸合件組成，它根據需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊或松開。提門裝置由提升油缸、提鉤、導向桿等組成，當壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊后，它將閘門提起；當分體式垃圾箱壓滿后，它將閘門放下。
4.移位裝置：移位裝置主要是用移箱機構平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構平車聯接進行推進和拉回動作。利用移箱機構平車下面的8組行車輪組按照一定的速度沿下面預埋安裝的輕軌上平穩運行達到移位效果。其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用國內品牌，保證移位裝置的運行可靠性。
5.液壓系統：垃圾壓縮機的液壓系統主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成。根據垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點，采用了雙泵工控的*技術，保證壓縮機推頭前進時小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時快速工作，使整套液壓控制系統不僅高效、而且動力強大（推力達25噸以上）；具有以下特點：（A)葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥等元器件采用進口元器件。（B）液壓系統中設置有油壓、油溫、油量等參數的顯示裝置，并且有相應的保護裝置及報警裝置。（C)液壓油缸的所有密封件均采用進口件，以保證其有較長的工作壽命
6.電控系統：垃圾轉運站電控系統主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成。操作人員通過操作盤實現對壓裝機的控制；具有以下特點：（A）電氣系統采用PLC程序控制器（微電腦）其主要部分采用三菱或歐姆龍以及西門子電器有限公司的元器件，以確保其性能及工作壽命。（B）電氣系統設計為自動和手動兩種控制方式，以方便日常操作和設備維修。（C）電氣系統從設計上避免誤操作的發生，并且設計有故障報警裝置。（D）可選裝無線遙控裝置，操作更加便利。
落地式操作控制臺
二、產品特點：轉運站采用水平壓縮工藝配置專用拉臂車方案，其工藝方案在同等垃圾日處理量的條件下與其他工藝比較其特點如下：
A、運營成本低，單機年節電量在2萬元左右。（按照每日工作6小時，電費1元/度計算）
B、環保性好，水平垃圾壓縮機從進料到壓縮過程都在設備內密閉的環境中完成，其他形式垃圾壓縮機無論進料還是壓縮過程，垃圾大部分會暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制。
C、污水控制好，水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進入污水沉降池中，排入市政管網中或排入污水收集池中由吸污車抽出運走。其他工藝由于設備特點難以實現定向導流，有的工藝污水產生在2米多的地坑中，難以排出排盡，會造成臭氣外溢環境污染。
D、垃圾工房的建造費低,水平壓縮工藝在同處理量條件下，垃圾站的建筑面積最小，垃圾房層高較低。
E、操作安全性好，水平垃圾壓縮機操作人員在位置倒料后，垃圾壓縮機會自動上料和完成壓縮全過程，所有操作可實現自動和手動控制，操作簡便。其他方式特別是有2米多深地坑的倒料及裝車的垃圾處理工藝，人員操作時需格外小心。
F、適應性好，配置靈活多樣，通過模塊化設計，可根據用戶不同需要設計不同方案。
G、轉運效率高，可以布置一機兩箱，實現不間斷作業，提高設備利用率，節省設備資金投入
三、系統主要技術參數設備性能參數表
| 產品名稱 | 參數名稱 | 參數 | 單位 | 備注 |
| 垃圾 壓縮機 | 處理形式 | 壓裝式 |
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| 壓縮方式 | 水平壓縮 |
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| 每時垃圾處理量 | 25 | t/h |
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| 每循環垃圾處理量 | 3.8 | m3 |
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| 泵站電機功率 | 18.5 | kW |
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| 系統工作壓力 | 18 | MPa |
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| 壓縮力 | 650 | kN |
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| 單次壓裝循環時間（空載） | 42±2 | s |
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| 推頭尺寸(寬×高) | 1850×800 | mm |
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| 推頭行程 | 3000 | mm |
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| 投料口尺寸（長×寬） | 3150×3020 | mm |
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| 外形尺寸（長×寬×高） | 6200×3120×5150 | mm |
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| 電源 | 3相 5線 380v/50Hz 15kw |
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垃圾集裝箱 | 容積 | 22 | m3 |
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| 凈載 | 15 | t |
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| 外形尺寸（長×寬×高） | 6100×2500×2400 | mm |
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| 垃圾集裝箱 移箱平臺 | 移箱數量 | 2 | 個 |
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| 速度 | 4 | m/min |
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| 功率 | 3.2 | kW |
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四、分體式集裝箱介紹
1、產品介紹：由箱體、滾輪、箱門及導軌等組成。空載的分體式垃*圾箱隨車廂可卸式垃圾車送至轉運站內，與壓縮裝置進行對接。壓機通過推拉箱裝置將箱體拉至壓機位置，抱箱裝置將箱體抱緊，提門機構提起閘門后，即可開始壓縮垃圾。當壓滿一箱后，壓縮裝置停止工作，落下閘門，松開抱鉤，推拉箱裝置將箱體推離壓機，由車廂可卸式垃圾車進行轉運。
2、產品特點
（A）采用優質碳素結構鋼制作的框架結構，以保證有足夠的強度和剛度。
（B）箱體采用錐形設計，更有利于垃圾傾倒。
（C）箱體采用優質碳素結構鋼板，框架表面經噴砂處理，涂二度耐腐蝕底漆和面漆以增加耐腐蝕能力。
（D）拼接處采用氣體保護焊機滿焊接，并設置有垃圾滲濾水集水槽及手動閥門排放裝置，箱體與箱門間有密封條，以確保無滲濾水滲漏和垃圾散落現象。
（E）門鎖緊機構采用機械聯動、卡位形式，以確保無意外開門現象。
3、產品主要技術參數
| XT22 垃圾箱 | 容積 | 22 | m3 |
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| 凈載 | 15 | t |
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| 外形尺寸（長×寬×高） | 6000×2500×2400 | mm |
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