電廠撈渣機：是火力發電廠的機械排渣的主要設備。電廠撈渣機置于鍋爐底部，灰渣從撈渣機末端排出，供輸送機或裝車外運，實現連續高效排渣，也可直接用汽車運渣實現間斷性排渣，本機還可用于石子煤或其它固體物料的輸送。 

工作原理

　　電廠撈渣機安裝在爐膛出渣口下，它由上、下兩層槽體、溢槽、驅動裝置、傳動裝置、導向裝置組成。爐渣經過渣井、關斷門，落入撈渣機上部水槽中，灰渣被冷卻炸裂并沉淀于槽底，隨輸送刮板的運動而逐漸抬高，瀝去大部分冷卻水并在撈渣機末端排出，供皮帶輸送、水力輸送或裝機外運。

電廠撈渣機的鏈條是由一個個鏈環串接在一起的,一個水平的鏈環必須與一個垂直的鏈環接在一起,每個鏈環都是通過焊接形成封閉的。若鏈條較長,則由連接環將若干段較短的鏈條串在一起。連接環尺寸與鏈環相同,但它不是通過焊接形成封閉的,而是由銷釘固定,松開銷釘即可拆下連接環。當鏈條太長需要拆掉幾個鏈環時,必須先兩個兩個拆開連接環(如圖1所示),再割掉相鄰的鏈環。。撈渣機的鏈條既不能調節得太松,也不能太緊。如果鏈條太松,不僅容易脫出鏈輪, 而且在回程槽時會與撈渣機底槽接觸,造成鏈環表面磨損。如果鏈條太緊,鏈條的磨損也會加劇。因此,必須保證撈渣機鏈條的張緊力合適。當鏈條因磨損拉長時,不要急于拆鏈環,因為每次拆鏈環必須拆兩個,一個水平的和一個垂直的。若鏈條不太松時,拆掉兩個鏈環可能會使鏈條太緊。更換鏈條時,必須同時更換驅動鏈輪齒。因為已磨損的鏈輪齒和鏈條不能很好地匹配,易造成鏈條脫出鏈輪的故障。但是更換驅動鏈輪齒時不一定需要換鏈條。對于長度超過30m的電廠撈渣機,根據經驗值,鏈輪的磨損超過鏈條,可以只處理鏈輪而不處理鏈條。