PV092R1K1T1NMMC 液壓油泵派克
美國派克柱塞泵寧波秉圣工業技術有限公司長期服務中國水泥、電廠、冶金、油田、船舶及工程機械行業，派克PARKER柱塞泵常規型號PV016\020\028\032\046\063\080\140\180\270,派克PARKER比例閥D41FHB31/ D41FHE01、派克PARKER伺服閥BD1AANB10備有現貨。
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派克柱塞泵結構原理
派克柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產品特別執著，在液壓行業PARKER產品在大后方液壓算是重點的產品，以致一直得到同行業的大力支持。
派克柱塞泵優點派克油泵采用具有九十年人水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
派克柱塞泵注意事項
派克油泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
PVplus是我們的重型柱塞泵系列，適用于苛刻的工業應用。它的排量范圍為16-360cc，工作壓力可達350 bar。
特性和優點：
★緊湊且服務友好的設計，具有靈活的安裝接口
★ 安靜的工作
★ 高效率
★降低功耗和減少發熱
★具有“無泄漏”調節的簡單液壓控制
★全功率通軸驅動能力
★軸速度至3000rpm
★工作壓力高達350巴高自吸速度能力
★FEM優化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
★模塊化補償器具有快速響應
★通軸驅動扭矩100 ％名義扭力
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PV092R1K1T1NMMC派克柱塞泵的結構
通常是由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要部件組成的。泵芯全澆注成型加工，高加工中心和研磨加工，具有較高的機械精度、密封和自潤滑效果。在柱塞、泵缸旋轉，斜盤柱塞用球形端接觸斜盤。柱塞在一個球的末端與斜盤接觸，由于斜盤與缸體成一角度，使缸體旋轉，柱塞在泵缸中做往復運動。該泵為微處理機智能控制，液晶屏顯示，可與計算機通信，適用于生化、醫藥、化工、環保等行業，符合上述行業對連續恒壓、恒流輸送液體要求。
PV092R1K1T1NMMC功能特點：
結構緊湊，使用方便，具有靈活的安裝界面。
安靜的工作。
采用FEM優化后，預壓室輸出波動小，噪音小。
通軸心全功率驅動能力。
降低功率和熱量。
組合式補償裝置反應迅速。
簡單的液壓控制，實現了無泄漏調整。
高效率。
通軸扭矩的名義值為百分100。
軸速達到3000rpm。
能達到350bar高的工作壓力自吸速度。
PV092R1K1T1NMMC技術特征：
斜盤結構，用于開式回路；
多重管制形式；
使用水基工質，P=70bar。
高強度鑄鋼泵體；
所有類型都使用的通軸結構；
高安全性，低噪音；
泵的安裝形式是公制或SAE。
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