電纜單軌吊的安裝與調試

（一）設備安裝1.吊掛附件的安裝吊掛附件主要有吊掛圓環鏈、間距調節裝置、卸扣及錨桿礦用開口式連接環等組成。通過間距調節裝置盡量將導軌調整為平直狀態，如果高度差別酞大先用卸扣調節。吊掛附件的安裝。2.軌道的安裝軌道采用弧型快速接頭的連接方式。安裝時首先將上部連接單耳插入雙耳中，推緊后落下，再穿入錐銷即可。一般裝一根軌道時間不會超過1分鐘。3.掛纜小車和止退車的安裝掛纜小車和止退車由軌道一端推入，每5個掛纜小車增設一個止退掛纜車，止退車推入時注意止退塊的方向，止退塊如果裝反，可以通過拆開兩個安裝銷軸改變方向。端制動器（或稱牽引車）安裝在移動電站方向上，并用鋼絲繩與電站車連接。（也可用絞車牽引）4.制動器的安裝制動器安裝位置位于整條設備靠近采煤機端，故在設備整體安裝基本完成時可從末端推入。兩個制動器推入后連接推進缸和液壓管路，并背緊制動器彈簧的預緊螺母，預緊螺母壓緊程度決定了制動力的大小。安裝和運輸過程中應注意保護好該機構上的各個閥和油管，閥和油管不得受撞擊、擠壓或拉拔。5.電纜的拖掛各小車均安裝完畢后，即可將電纜固定在各小車上。首先將連接各小車圓環鏈拉直繃緊，將電纜逐根分開，按由上到下、由內到外、左右對稱的順序將電纜逐根拖掛于各小車上。然后用的電纜固定U型螺栓將電纜固定于各小車上。在制動器和推動缸處，線纜需留有一定的余量。電纜拖掛時要確保迭放次序，不得有扭轉、迭層等現象，以免給后面電纜的收卷帶來不便。礦用電纜單軌吊 液壓懸掛拖動裝置

二）設備的調試及使用

1.調試前的檢查

（1）檢查剎車：制動力的大小取決于制動彈簧的壓緊程度，將制動彈簧壓緊，可以達到較大的制動力；

（2）檢查油管接頭：必須保證無變形，各油管接頭已鎖緊，U型卡已經插到位，常規拉拔不能將其拔出；

（3）檢查各導軌：接頭連接部位需在要求尺寸公差之內，無大的變形或錯位，小車可輕松滑過接頭部位；

（4）電纜壓緊U型螺栓：需將電纜壓緊，電纜在拉、彎過程中不會與U型螺栓發生相對移動；

（5）各小車：各小車車輪必須轉動靈活，小車相對導軌不跑偏；

（6）給液壓執行機構供乳化液的油管不得碰到下方運輸機的任何部位；

（7）各閥路無堵死現象，操作靈敏。

2.設備的調試調試前的各項檢查完成以后，如果一切符合要求就可以調試設備了。

（1）調節小車四輪的位置，小車兩邊電纜的位置盡可能讓小車左右受力均勻，前后拉動小車在3m范圍內如果沒有跑偏即可使用。如果跑偏則調節車輪和小車兩邊電纜的位置，電纜的重心向外移，直至不再跑偏為止。

（2）調節電纜的位置確保在主液壓缸伸出時，其電纜掛環上的電纜不會受力、不會與其它物體干涉。

3.設備的使用主要包括以下幾點：

（1）手動換向閥的操作：本系統的操作需要操作一個推進缸手把和制動缸手把相互配合即可完成系統的前進功能。如果需要反向運行，按照相反操作順序扳動下各換向手柄就可使設備反向運行。

（2）油管接頭，在主泵站高壓管路上以截止閥留出一個φ10的接口做進油口，在主泵站回液管路上以截止閥留出一個φ10的接口做回油口。礦用電纜單軌吊 液壓懸掛拖動裝置