SEW減速機KA37/T DRN71M4BE05HR使用條件
漏油處理:
改進透氣帽和檢查孔蓋板:減速機內壓大于外界大氣壓是
漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,
容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋
來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋
漏油的主要原因之一,如果設法使機內、機外壓力均衡,
板上,透氣孔直徑為6 mm,便于通氣,實現了均壓,而
板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地
方也發生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原
且加油時從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏
油機會。
工作介紹:
減速器一般用于低速和高扭矩傳動系統。
減速機的輸出齒輪比輸入齒輪有更多的齒。因此,雖然輸
控制速度。
減速機的輸出轉矩可通過電機輸出轉矩與減速比的乘積來
出齒輪可能旋轉得更慢,降低了輸入的速度,扭矩卻增加了。
綜上所述,大齒輪和小齒輪的組合會在增加扭矩的同時降
稱為齒輪比。
通過改變轉矩/轉速輸出,機器(通常是馬達或發動機)可以
低速度。
減速機結構驅動齒輪的旋轉數與從動齒輪的旋轉數的比值
計算(減速機的實際輸出轉矩不得過其額定轉矩)。
說明:
單級圓柱齒輪減速機 單級圓柱齒輪減速機適用于減速比
重載或特高速時才用華東軸承。雙級圓柱齒輪減速機 雙級
齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度
較大,并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪,以減少因軸的彎
圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用
減速比8~40。 展開式:高速級長尾斜齒,低速級可為直
3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵
鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承,只有
曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單,應用廣
。
SEW減速機KA37/T DRN71M4BE05HR使用條件