1.橋架

采用全橋轉動式工作橋，走道寬度不小于1000mm，作為中心支墩與池周平臺的通道，適用于工作人員的維修和管理，工作橋撓度應小于橋跨度的1/800。

2.導流筒

導流筒的直徑與高度設計保證導流筒出水的沉淀效果及勻速向池周輔流。導流筒板厚不小于4mm。

3.出水堰和浮渣擋板

出水堰口采用連續直角三角型的形式，尺寸為常規，固定在混凝土出水槽上，堰板高度不小于300mm，厚度為4mm（可根據需要優化），溢流負荷不大于11.5m3/m.h。

浮渣擋板固定在出水槽上，擋板高度不小于500mm，厚度為4mm（可根據需要優化），攔集水面浮渣以防浮渣進入出水槽。

4.撇渣裝置

刮泥機設撇除浮渣的刮板。將浮渣撇入浮渣漏斗排出，在排出的同時，利用沉淀水自行進行沖洗。

5.刮泥板

刮泥板用分段多排形式，可實行分段安裝，數量根據工作情況確定，在刮泥機旋轉過程中，保證經整個地底的沉泥連續刮集，不產生任何的積泥死區，以實現沉淀池池底均勻排泥的效果。刮泥<刮泥板外側線速度>速度不大于3m/min。

常見故障及解決的辦法如下：

1、機械方面

導向輪損壞或脫落，會導致橋體嚴重走偏，此時應及時更換導向輪，并調整好橋的位置。橋行走輪上緊固螺栓松動，嚴重時甚至脫落，會眼中影響橋的運行，應立即對這些松動的螺栓進行緊固。

2、電氣方面

1）橋不行走：應先檢查電控柜內是否有空氣開關跳閘，應現試合幾次（一般不超過3次），若不能合閘，須讓專業維修人員清查故障原因，待排除后方可合閘。若無跳閘現象，而控制柜上指示燈也污故障顯示，則可能是熔斷器燒壞，應更換一個新的熔斷器即可。

2）吸泥泵不出泥：此時，應對吸泥泵的電氣線路進行檢查。

刮吸泥機呈現馬達噪音，換了馬達軸承，有改進，后又查看馬達驅動齒輪磨損，空隙大導致噪音。順帶發現減速機油變質，色彩褐色，乳化嚴峻。換油后OK。查資料齒輪作業面需涂潤滑脂。并且沒有PM和別的狀態監測提早發現危險。