發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）包括航空發動機疲勞試驗平臺、船舶發動機疲勞試驗平臺、汽車發動機疲勞試驗平臺、發動機電機疲勞試驗平臺、鑄鐵電機試驗平臺、T型槽試驗平臺等主要作用是試驗和測試設備檢驗發動機的性能、可靠性和耐久性、疲勞實驗，發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）用于大型工程結構件、橫梁、飛機部件、金屬以及復合材料部件等領域的產品研發和質量控制，可用于靜態試驗、各種疲勞試驗、斷裂力學和抗壓試驗。

  發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）T型槽電機試驗平臺、試驗鑄鐵平臺使用優質高強度灰口鑄鐵HT250-300，工作面硬度為HB170-240，經過兩次人工退火600℃-700℃，全部去除內應力。該產品的精度穩定，耐磨性能好。

  發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）疲勞鑄鐵試驗平臺、試驗平板按JB/T7974-1999標準制造，產品工作面有長方形、正方形或圓形，表面帶有T型槽及螺栓孔，可以用來固定實驗設備。

  發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）包括航空發動機疲勞試驗平臺、船舶發動機疲勞試驗平臺、汽車發動機疲勞試驗平臺、發動機電機疲勞試驗平臺規格100*100-4000*9000mm.特殊規格可按客戶要求定做加工。

  發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）發動機電機試驗平臺、試驗鐵地板、試驗底座在生產過程中，會出現重量的偏差。往往鑄鐵平臺的設計考慮到鑄造誤差和機械加工的誤差，鑄鐵平臺的重量誤差一般不得超過10%，超過10%時，要對鑄鐵疲勞試驗平臺的質量做進一步的鑒定才可以確定此鑄鐵平臺是否可以投入使用。

  發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）發動機電機試驗平臺、試驗鐵地板、試驗底座采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研比較落后，但是對于實驗平臺來說，在精度要求比較高的情況下，是所有機械加工都不可以取代的一種工藝。為了提高試驗平臺、實驗鑄鐵平臺的使用壽命，保證其工作精度，建議對刮研深度控制在0.02mm以上，這樣可保證有較長的使用壽命和檢定周期。根據有關資料對刮研深度介紹以及刮研深度測得數據，此工藝加工要求是可以達到的。外觀上出現震紋，產品表面粗糙程度增加，影響精度，更影響美觀。而有了刮研這道工序后，就很少出現以上問題。預防工作表面有小范圍的局部畸變，來保證實驗平臺、試驗平臺的使用精度。檢查作表面的微觀質量即微小峰谷的平面度，表面微觀質量高，耐磨性好，才能保證發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）發動機電機試驗平臺、試驗鐵地板、試驗底座、試驗平臺的

使用壽命。

我司還生產花崗巖平臺、大理石平板、機床工作臺，焊接平臺，鏜銑床工作臺，單圍普通平臺、三維柔性焊接平臺、T型槽平臺、刮研平板、T型槽平板、T型槽工作臺、u型槽鑄鐵平臺、地軌平臺、鑄鐵方箱、墊箱、鑄鐵平尺、直角尺、油槽平臺、機床平板、重型鑄鐵平臺、v型鐵、v型架、配重鐵、偏擺儀、鑄鐵件、床身鑄件、風電試驗平臺、平支架、鑄造平臺、大型T型槽平臺、T型槽焊接平臺、T型槽拼接平板、T型槽鑄鐵平板、鑄鐵平臺、平板、精密檢驗平臺、焊接平臺、劃線平臺、裝配平臺、電機試驗臺、落地鏜床工作臺、T型槽鉚焊平臺、機床工作臺、試驗平臺、火工平臺、圓形平臺、基礎平臺、鉚焊平臺、機床墊鐵、電梯配重塊、減震墊鐵、斜鐵、條形槽式鑄鐵平臺、大理石直角尺、機床鑄件、T型槽地軌、拼接彎板、地軌平臺、搖臂鉆工作臺、工裝平臺、裝配平臺、鏜銑床工作臺、研磨平臺、刻線平臺、水泵用試驗平臺、校軸平臺、配重鐵、三坐標平臺、壓砂平臺、組合拼接平臺等大型鑄件和機床量具。

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