伊春市模袋護(hù)坡公司模袋混凝土護(hù)坡的頂部應(yīng)牢固封頂，以防止水流沖蝕坡土，并增加護(hù)坡的穩(wěn)定。封頂形式可采取平封或錨封，平封延伸長度可取0.5～1.0米，錨封入土深度不宜小于0.5m。底腳必須埋入士中，入土深度不應(yīng)小于沖刷深度以下0.5m。護(hù)坡與軟體排之間的連接必須平順整齊，緊密牢固，模袋混凝土伸入軟體排錨固槽內(nèi)或貼緊軟體排的頂部平臺。護(hù)坡范圍內(nèi)上下游兩側(cè)與不護(hù)坡段之間的接頭必須處理良好。接頭處理可采取順坡開槽，將模袋混凝土埋人槽中的方式。接頭分界處的坡面必須連接平順。開槽埋入深度上游端不小于0.5米，下游端不小于0.7米。

    伊春市模袋護(hù)坡公司模袋混凝土主要施工設(shè)備布置。一般情況施工場地狹窄，不能滿足材料堆放要求，故采用鏟車或其它設(shè)備及時將混凝土原材料不斷地運(yùn)至攪拌機(jī)旁，以保證施工設(shè)備正常運(yùn)行：主要施工機(jī)械為HBT20混凝土輸送泵、350 L攪拌機(jī)和50 kW 柴油發(fā)電機(jī)，混凝土泵車應(yīng)水平安放，攪拌機(jī)必須安放在堅(jiān)實(shí)的平臺上，支腳下應(yīng)墊上厚木板，電器箱應(yīng)安裝平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)位置適當(dāng)。確保施工機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時不產(chǎn)生大的晃動，以免影響施工；混凝土輸送管道鋪設(shè)：一般采用 125鋼管由泵車沿作業(yè)方向接至工作面上方，再用4100膠壓軟管接至噴灌口。鋼管底部設(shè)有墊木，以利鋼管接管、拆卸。管道布置以線路短，轉(zhuǎn)彎少為較優(yōu)。

  模袋混凝土施工在河道中間接拆混凝土管有一定難度，浮橋容易晃動造成速度減慢，施工中將兩只船用槽鋼焊接，并在船上裝一個扒桿用于升降混凝土管。保證了接拆混凝土管的順利進(jìn)行。混凝土泵的布置盡可能與待澆注的模袋在同一直線上，避免彎管太多影響輸送能力，減少產(chǎn)生堵管的可能性。混凝土泵的出口軟管由潛水員伸入模袋上的混凝土灌注口，綁扎好后，即可灌注混凝土。輸送管在灌注前，必須用水沖洗、潤濕，先灌注一車砂漿。混凝土灌注過程中潛水員必須經(jīng)常進(jìn)行觀察，并在下面進(jìn)行不停的踩動使混凝土能夠順暢的流動，從而保證模袋中混凝土的充盈。
  河堤水下模袋混凝土護(hù)坡施工方案背景技術(shù)：上世紀(jì)我國大興水利建設(shè)中所開挖的河堤床均形成了嚴(yán)重的坍方，使排水不暢、航運(yùn)交通受阻，保護(hù)河堤床坡成為我國水利建設(shè)中的重點(diǎn)問題。近年來，在河堤床坡保護(hù)上，一般采用“駁石法”、“混凝土澆鑄法”、“磚砌法”等等，這些方法能夠起到很好的護(hù)坡效果，但成本高、原材料取材運(yùn)輸比較困難。提出這種施工方案目的在于提供一種施工方便，效果好的河堤水下模袋混凝土護(hù)坡施工方法。

  模袋砼施工準(zhǔn)備：主要包括模袋的外委加工、施工機(jī)械設(shè)備的就位調(diào)試、施工原材的運(yùn)輸?shù)轿坏取?br>  a、模袋的外委加工：在正式施工前2~3個星期，根據(jù)施工圖紙上模袋的規(guī)格、單塊長度等要求設(shè)計(jì)出單元模袋加工圖，然后委托生產(chǎn)廠家進(jìn)行生產(chǎn)縫制。
  b、施工現(xiàn)場布置：根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的特點(diǎn)，本方案考慮共配備三套模袋砼施工設(shè)備，即婦女河泵站及張家河、陳濤地龍及西排河、通濟(jì)地龍及新八河各一套。砼的攪拌場以盡可能靠近施工區(qū)域的中部為原則布置，共設(shè)置六處：通濟(jì)地龍南堤及北泓岸邊的灘地各一處、新八河一處、陳濤南隔堤上一處、張家河一處以及婦女河北泓岸邊的灘地一處。模袋用砼以就近的原則由砼攪拌站提供，由二臺拌和機(jī)與砼輸送泵配合作業(yè)，一個施工區(qū)域(長220M，包括南、北坡)結(jié)束后再將設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)至下一區(qū)域。該方案的特點(diǎn)是設(shè)備移動頻繁，砼輸送距離較遠(yuǎn)時，需搭設(shè)臨時浮橋(供砼泵管過河時用)。
  C、機(jī)械設(shè)備及施工原材料的就位：用汽車直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(南北堤公路與施工現(xiàn)場間筑臨時道路)。