軌道球閥|軌道球閥的原理|軌道球閥的型號|軌道球閥廠家|軌道球閥的資料|上海閥門|品牌閥門
相關(guān)球閥產(chǎn)品：
低溫球閥（DQ41、DQ61）、防火防爆球閥、防靜電球閥、長輸管線球閥、噴煤粉球閥、卸灰球閥（MQ647、MQ47）、焦?fàn)t球閥（Q41M、Q44M、Q45M）、抗硫球閥（KQ347Y）、V型球閥（VQ47F/H）、軌道球閥（GDQ47F/H）、斜面球閥（YHQ341）、Q41Y/H、金屬硬密封球閥（Q47Y/H）、高溫球閥（PQ41SM、Q41PPL）、高壓小型球閥（KHB、KHM）、保溫球閥（BQ41、BQ71）、液化石油氣球閥（Q41F、Q47F、Q11F Q347F）、氨用球閥（Q41F）、三通球閥（Q45F、Q44F、Q48F）、Y型三通球閥（YQ42F/H）、四通球閥（Q46）、偏心半球閥（PQ340F/H）、超薄型對夾式球閥（Q71F）、防腐蝕襯氟球閥（Q41F46）、帶平臺球閥（QP11F、QP41F）、內(nèi)螺紋三通球閥（Q14F、Q15F）、彈簧式內(nèi)螺紋球閥（TQ11F）、雙聯(lián)法蘭式球閥（SLQ41F）、鋁合金球閥（Q41F-ZL）、衛(wèi)生級球閥等系列產(chǎn)品。
產(chǎn)品特點
1、啟閉無摩擦:這一功能完了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、上裝式結(jié)構(gòu):對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計:消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低扭矩設(shè)計:特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu):閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu):當(dāng)球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
工作原理
①當(dāng)閥門處于全開位置時，順時針轉(zhuǎn)動手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。
②連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉(zhuǎn)動。
③當(dāng)閥門將要關(guān)閉時，閥桿帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
④繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，再次下降的閥桿會機械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達到密封效果。
⑤當(dāng)閥門處于全關(guān)位置時逆時針轉(zhuǎn)動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始升，并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。
⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪、閥桿會在向上升的同時帶動球體傾離閥座。
⑦當(dāng)閥門將要開啟時，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉(zhuǎn)動。
⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，當(dāng)閥桿升到極限位置時，此時球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門已處于全開位置。
公告：近期有一些不法分子冒充我司的產(chǎn)品品牌如需訂貨請直接于我們上海銷售總部！歡迎新老顧客蒞臨公司指導(dǎo)，指點！選擇‘晶閩閥門’質(zhì)量有保障！
詳見：http://www.021jmv。。ｃｏｍ 或24小時：王工、陳工（上海銷售部直線）
