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4D-SY電動試壓泵 手動式管道試壓泵

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱江蘇普航機械設備制造有限責任公司
  • 品       牌
  • 型       號4D-SY
  • 所  在  地鹽城市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2022/6/20 15:01:19
  • 訪問次數561
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江蘇普航機械設備制造有限責任公司(以下簡稱普航機械)是一家有著十五年專業制造試壓設備經驗的技術型企業,是專業從事氣動試壓、電動試壓及各種高壓流體試壓和超高壓試壓工裝夾具控制系統和解決方案的科技型企業。公司厚積薄發,積十余年之經驗,從Z初級的手動試壓泵、電動試壓泵、氣動試壓泵、氮氣試壓臺、氣動試壓綜合裝置到超高壓的氣密封試壓系統、車載式移動試壓系統、防噴器遠程控制裝置及大型石油機械試壓裝備等數百種典型客戶解決方案,幾乎涵蓋了所有試壓行業的應用領域!

氣動試壓泵,電動試壓泵,綜合試壓設備,綜合試壓系統等
4D-SY型(6.3—80MPa)電動試壓泵系列按水壓試驗要求而特殊設計,在試壓的初始階段能迅速充液和升壓,以縮短試驗時間,具有較大的流量,當壓力超過 1.6MPa(此壓力可以調低)后,為使試壓過程能較平穩而緩慢地進行,則流量自動減小,所以本泵在高、低壓時具有兩種流量,并能自動變換,凡在額定排出壓力以下,可進行任意壓力的水壓試驗。
4D-SY電動試壓泵 手動式管道試壓泵 產品信息

 

    4D-SY型(6.3—80MPa)電動試壓泵系列按水壓試驗要求而特殊設計,在試壓的初始階段能迅速充液和升壓,以縮短試驗時間,具有較大的流量,當壓力超過 1.6MPa(此壓力可以調低)后,為使試壓過程能較平穩而緩慢地進行,則流量自動減小,所以本泵在高、低壓時具有兩種流量,并能自動變換,凡在額定排出壓力以下,可進行任意壓力的水壓試驗。 
    4D-SY型(6.3—80MPa)電動試壓泵主要適用于各類壓力容器、氧氣瓶、管道、閥門、蒸氣鍋爐等作水壓試驗,予應力加工新工藝和試驗室中獲得液體高壓源的設備。是原機械工業部通用機械研究所試壓泵聯合設計組設計的系列產品,它具備了舊式產品的 “三化”程度高、使用壽命長、性能穩定、移動靈活、重量輕等特點,并在此基礎上增加了傳動裝置和十字轉換,使本系列產品的綜合技術指標全面達到標準要求,各種性能更加穩定可靠,使用更加安全方便,同時達到了節能省電的效果。在產品結構方面選用了封閉式水箱,降低了整機高度,使外形更加緊湊美觀。該產品系按 5°—60℃的清水,乳化液和粘度不大于45mm2/s的油品為工作介質而特意設計的,在試壓的初始階段能迅速充液和升壓,以縮短試驗時間,具有較大的流量,當壓力超過1.6Mpa(此壓力可以調低)后,為使試壓過程更加平穩的進行,則流量自動減小。所以該產品在高、低壓時具有兩種流量,并能自動變換。凡在額定排出壓力以下,可進行任意數值的壓力試驗,該產品的工作環境溫度:5°—60℃。

三、技術參數
本系列試壓泵共有七種型號,基本參數如表:

 

低壓缸柱塞直徑:45mm
低壓缸工作壓力:≤1.6MPa 
缸數:4
柱塞行程40mm
每分鐘往復次數:51
選用試壓泵時,應根據所需的試驗壓力來選擇泵的額定排出壓力。亦應兼顧到流量要求。
一、產品結構及原理圖
該產品為臥式4缸對稱配置的往復泵。由電動機、減速箱、傳動箱、高、低壓水缸、集水器、液控閥、安全閥及水箱等主要部件組成。工作原理及結構示意如圖1所示。
整臺泵裝在水箱上,水箱下有四個滾輪,使泵能移動靈活。電動機與減速箱由兩件半聯軸器聯接。減速箱系蝸桿、蝸輪傳動,速比為2:55。蝸輪軸兩端有互成 180°的偏心軸,通過兩側傳動箱內的滑動機構,將旋轉運動轉變為滑塊、十字頭的往復運動。十字頭上所裝的柱塞在水缸內做往復運動,實現泵的交替吸入和排出過程。
在柱塞的往復作用下,4只水缸內的工作容積形成周期變化。當柱塞為吸入行程時,出水閥關閉,隨水缸工作容積的增大,缸內形成真空,水箱內的工作介質在大氣壓力的作用下,通過濾網、吸水管、頂開進水閥進入缸體內。當柱塞為排出行程時,進水閥關閉,出水閥被迫開啟,柱塞將工作介質通過出水閥輸入集水器,輸送到被試容器內,直至達到某一預定的試驗壓力,實現試壓的目的。
集水器:集水器是泵的控制樞紐,起控制、測量和保護作用。集水器設有止回閥、截止閥、安全閥、放水閥及連接輸出接管的工作接頭,其上裝有壓力表。
止回閥:止回閥是高、低壓缸間的通斷閥,可以避免低壓水缸承受高壓。
截止閥:截止閥是泵與被試容器的控制閥,當達到試壓示值時,即應關閉此閥并停機,進行保壓檢查與檢驗。試壓完畢后,打開截止閥及放水閥卸壓,將工作介質放回水箱內。
安全閥:安全閥是本泵液力端的過載保護裝置。當泵的實際排出壓力≤25MPa時,該閥的起跳壓力為額定排出壓力的1.1-1.15倍;當泵實際排出壓力≥25MPa時,為額定壓力的1.15-1.25倍時,即應釋放工作介質,使泵不致過載,起到保護作用。
液控閥:液控閥的兩端與兩只低壓缸相連,液控管與集水器的高壓腔相通。液控閥關閉時,四只高、低壓缸同時工作,而當排出壓力>1.6MPa后,排出介質通過液控管使該閥開啟,則兩只低壓缸互相連通,止回閥將它們與高壓腔隔斷,這時左、右低壓缸不再輸出介質,僅由高壓缸工作,實現流量由大到小的自動切換,這樣既能實現泵的流量自動變換,同時兩只低壓缸互通,也不再消耗能量,還可避免因泵過載而損壞機件。
注意:液控閥動作壓力不能高于1.6Mpa。出廠時已調試好,用戶不需調整。
壓力表:集水器上裝有壓力表,當被試容器達到試驗壓力,應立即停機并關閉截止閥,此時壓力表仍指示試驗壓力。壓力表的數值范圍應相當于泵額定壓力的1.2-1.5倍。

五、使用方法
1、開箱后的安裝
(1)安裝滾輪。將四只滾輪套裝在輪軸上(墊圈20在滾輪兩側),穿好開口銷。
(2)安裝安全閥。擰去集水器上包裝的螺塞,將安五、使用方法
1、開箱后的安裝
(1)安裝滾輪。將四只滾輪套裝在輪軸上(墊圈20在滾輪兩側),穿好開口銷。
(2)安裝安全閥。擰去集水器上包裝的螺塞,將安全閥裝在集水器的安全閥接頭M14×1.5—5H孔內(注意加銅墊圈12)
(3)安裝壓力表。壓力表擰入旁邊的壓力表接頭螺母,使表面朝向便于觀察的方向。
2、使用方法(1)使用前的準備工作:
①減速箱內加足潤滑油,使油面達到油標上限值或稍低位置。潤滑油為黑色齒輪油(SYB1103-62S)。
②兩側傳動箱經加油標牌注入30號機械油(GB443-89),油面應略高于十字頭下部導軌面,連續使用應注意補充。
③檢查各緊固螺栓有無松動現象。
④水箱內加滿潔凈的工作介質,并應注意過濾網不得露出水面。
⑤被試容器應預先充滿工作介質。
⑥將被試容器管路與集水器的工作接頭連接好。
(2)使用中應注意事項:
①減速箱中油溫zui高不應超過80℃。
②工作中如發現泵或其他部分有明顯滲漏現象,應及時排除。
③安全閥不能當液控閥使用。
④在對低壓容器(Pa≤ 1.6MPa)進行試壓時,可將液控閥的動作壓力適當調低,即擰松液控安全閥處的鎖緊螺母,再適當擰松調壓螺塞,調整液控閥時,宜取下高壓缸進水管,堵住泵出口或接上容器,反復開啟放水閥,即可準確調至所需壓力,確定后鎖緊螺母。
⑤泵工作時,液控閥回水管在1.6Mpa以下時隨壓力升高回水增大,超過1.6MPa時回水量減少。若壓力升高后,回水量繼續增加,應停機調整檢修液控閥,使其工作正常。(也可能是出水閥與止回閥泄漏引起)
⑥如被試容器的容積很小,升壓太快時,可將多個被試容器聯接在一起試壓,或微開放水閥,降低升壓速度,或將液控閥的動作壓力調低僅由兩只高壓缸工作。
⑦在升壓過程中,若壓力表指針擺動太大,說明用戶的被試容器容積太小,此時在系統中接上一個有足夠容量的壓力容器(應符合相關國家標準)或其它相應的蓄能裝置。
⑧若被試容器容積較大,可先連續運轉升壓,待接近試驗壓力時再點動升壓。操作過程中應密切注意系統壓力,避免意外超壓。
⑨若不慎意外超壓,可打開放水閥,卸除部分壓力后重新升壓。
(3)使用操作步驟
① 開啟放水閥。
②啟動電機,在常壓下運轉5分鐘,檢查泵的運轉是否正常。若無異常響聲及阻滯現象,吸、排情況正常且泵排出的工作介質無明顯波動,即可關閉放水閥,啟動本泵試壓。
③當泵的排出壓力達到或接近要求壓力值時,即應停機,關閉截止閥后,打開放水閥,使泵與被測試容器隔斷,被測試容器處于保壓狀態。如被試容器不需保壓,停機即可,不需關閉截止閥。
④試壓完畢后,打開截止閥及放水閥卸壓,將工作介質放回水箱內。

六、一般故障及排除方法
試壓中如發現故障,應首先排除泵以外(被試容器、管路系統等泄露)故障,再檢查泵的故障并排除。
4D-SY電動試壓泵高壓不上水簡易維修辦法

七、維護和保養
1、泵外表、減速箱和傳動箱內的潤滑油及水箱中的試壓介質必須保護清潔,不允許有污物和其他雜物。
2、次用的潤滑油工作56小時后應當更換。以后每工作500小時更換一次。
3、停用的泵,其內部應進行防銹處理。先把試壓介質排凈,并用潔凈柴油過油后存放。外露零件外表應涂防銹油。
4、經常檢查泵的蝸輪蝸桿的軸向間隙:蝸桿為0.04-0.07mm,蝸輪為0.05-0.10mm。如不符合此值,需調整通蓋、
悶蓋紙墊或側蓋紙墊。
5、在環境溫度0℃以下使用,工作介質為水時應添加防凍劑。建議采用變性酒精為防凍劑。配比見下表。

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