錐套皮帶輪是一種歐美國家普遍使用的新型機械傳動聯接部件，通過8度外錐面與皮帶輪內錐面壓緊聯接，使傳動件的定心精度大大提高。錐套尺寸為系列標準設計。其內孔鍵槽按ISO標準加工。通用性互換性很好，適用各種場合。當傳動件經過長時間運轉時，內孔及鏈槽就可能發生損壞，如果是使用這種錐套的傳動件，發生這種情況時，只需更換同一規格錐套就可以恢復使用。因而大大提高傳動件使用壽命，降低維修費用，節省時間。

錐套皮帶輪根據外徑大小分為4個系列：SPA歐標皮帶輪、SPB歐標皮帶輪、SPC歐標皮帶輪、SPZ歐標皮帶輪。皮帶輪中SPZ系列推薦外徑為：50mm，SPA系列推薦外徑為：63mm，SPB系列推薦外徑為100mm，SPC系列推薦外徑為200mm。錐套是一種歐美國家普遍使用的新型機械傳動聯接部件，具有標準化程度高、精度高、結構緊湊、安裝拆卸方便等特點。通過8度外錐面與皮帶輪、鏈輪及其他傳動件內錐面壓緊聯接，使各種傳動件的定心精度大大提高。錐套尺寸為系列標準設計。其內孔鍵槽按ISO標準加工。通用性互換性很好，適用各種場合. 當傳動件經過長時間運轉時，內孔及鏈槽就可能發生損壞，如果是使用這種錐套的傳動件，發生這種情況時，只需更換同一規格錐套就可以恢復使用。因而大大提高傳動件使用壽命，降低維修費用，節省時間。

錐套主要有TB錐套、QD錐套和STB錐套之分，主要型號有1008、1108、1210、1215、1310、1610、1615、2012、2517、2525、3020、3030、3525、3535、4030、4040、4535、4545、5040、5050，軸孔可按客戶要求配備。錐套與皮帶輪相配處的孔都是半邊的，并且錐套上的兩個光孔與帶輪上的兩個螺紋孔分別組成了一個完整的孔，錐套上的一個螺紋孔又與皮帶輪上的一個光孔組成了一個完整的孔。在裝配時，將兩個螺釘上在皮帶輪的兩個螺紋孔中，隨著螺釘在皮帶輪上的螺紋孔中不斷擰緊，螺紋作用將螺釘推向皮帶輪上錐孔的小端，而錐形套上的兩個光孔并沒有*加工穿，這樣，當螺釘的頭部抵住光孔的底部時，就將力傳遞給了錐套，錐套就相對于皮帶輪向皮帶輪錐孔的小端運動，這時因為錐度的原因，錐套的就不斷包緊軸，而軸又反作用于錐套，再作用于皮帶輪。這樣皮帶輪、錐套以及軸就緊密的組裝在一起了。

反之，在拆卸時，將從皮帶輪螺紋孔中退出的螺釘用一顆上在錐套上的螺紋孔中，在不斷擰緊的過程中，螺釘也是向著皮帶輪錐孔小端方向運動，當螺釘頭部抵住皮帶輪光孔的底部時，將力傳遞給皮帶輪，這時皮帶輪就相對于錐套向皮帶輪錐孔小端方向運動，這樣，皮帶輪與錐套間就脫離開來，而錐套也因為失去了來自于皮帶輪錐孔的約束力，加上自身恢復圓度的一點彈性，也與軸脫離開來。

當錐套將皮帶輪與軸連接在一起時，就形成了一個過盈配合的連接體。錐套內孔與軸有鍵連接，是通過鍵來傳遞轉矩和力的。錐套與皮帶輪間雖然沒有鍵連接，但是接合面存在正壓力，產生的摩擦力就可以傳遞轉矩和力了。

歐標錐套皮帶輪的安裝：

1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標準；

2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。

3.在螺桿(TB 1008-TB 3030)和螺紋(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安裝孔，但暫不旋緊。

4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對準。

5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。

6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。

7.在短時間運轉(0.5到1小時)后，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。

8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。

歐標錐套皮帶輪的拆卸：

1.擰松所有螺栓，根據拆卸孔數量取出其中一個或二個螺栓，用油潤滑螺栓紋和螺栓，將螺栓插入拆卸孔內。

2.交替擰緊螺栓，直到錐套和皮帶輪松開。

3.從軸上取出錐套和皮帶輪。