原裝上海立新SHLIXIN單向節流閥DRV20-1-10
產品規格型號；
DRV20-1-10
DRV20-1-10/V
DRV20-1-10/2
DRVP20-1-10
DRVP20S1-10
DRV20-1-10/2V
DRVP20-1-10/V
DRV25-1-10
DRV25-1-10/2
DRV25-1-10/V
DRVP25-1-10
DRVP25S1-10
DRV25-1-10/2V
DRVP25-1-10/V
DRV30-1-10
DRV30-1-10/2
DRV30-1-10/V
DRVP30-1-10
DRVP30S1-10
DRVP30-1-10/V
原裝上海立新SHLIXIN單向節流閥DRV20-1-10
DV6S1-10
DRV6-1-10/V
DRV12S1-10
DV10S1-10
DVP16S1-10/V
DVP25S1-10/V
DRV16S1-10
DRV10S1-10
DV25S1-10/V
DV8S1-10/V
DV6S1-10/V
排氣節流閥和節流閥一樣，也是靠調節流通面積來調節氣體流量的。所不同的是，排氣節流閥安裝在系統的排氣口處。不僅能夠控制執行元件的運動速度，而且因其常帶消聲器件，具有減少排氣噪聲的作用。所以常稱其為排氣消聲節流閥。圖一、排氣節流閥的工作原理圖圖1所示為排氣節流閥的工作原理圖，靠調節節流口處的流通面積來調節排氣流量，由消聲套2減少排氣噪聲。
圖2所示為排氣節流閥的結構圖，調節旋鈕8，可改變閥芯3左端節流口(三角溝槽型)的開度，即改變由A口來的排氣量大小。排氣節流閥常安裝在換向閥和執行元件的排氣門處，起單向節流閥的作用。由于其結構簡單，安裝方便。能簡化回路，所以其應用日益廣泛。
單向節流閥主要包括閥體 、閥座和錐柱形閥芯 。其特征如下 :
閥體設有節流端口和導通端口 ;閥座安裝在閥體內部 ，具有閥座腔體 ，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ，閥座的腰部設有復數個通孔 ;閥芯安裝在閥座腔體內 ，用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔 ，
具有閥芯頭和貫穿閥芯的節流孔 。 在閥座端部設有節流開口 ，閥體和閥座之間具有流道 ，當制冷劑參與制冷由導通端口輸入時 ，閥芯被推離通孔 ，制冷劑從閥座腔體中經由通孔流出 ，通過流道后 ，從節流端口輸出 ;當制冷劑參與制熱由節流端口輸入時 ，從節流開口進入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ，制冷劑經由節流孔進行輔助節流 ，并從導通端口輸出 。 單向節流閥的主要特點是制冷單向導通 ，制熱進行輔助節流 。
單向節流閥廣泛應用于液壓控制系統的調速和延時回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節流閥使用。穩態液動力(又稱液動力)是影響單向節流閥性能的關鍵因素之一，不僅決定換向阻力，同時也影響單向節流閥的精確控制。
伴隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高 ，空調器已成為廣大家庭的日常用品 。 單向節流閥起著一種有效的調節作用 ，是熱泵型房間空調器的重要零部件 ，與主毛細管配合起到制冷導通 、制熱代替輔助毛細管進行節流的作用 ，可以滿足空調器在制冷和制熱不同工況下的節流需求 ，提高熱泵機的制熱效果。
單向節流閥的工作原理分制冷和制熱兩種情況。液壓控制系統制冷的時候，是液體流入單向節能閥，再流入控制系統內部，再從單向節流閥的另一個端口流出。而液壓控制系統制熱的時候，是液體從單向節流閥的下部端口進入，然后推動閥芯堵住液壓控制系統的管孔。
單向節流閥是液壓控制系統中比較常用的一種零件，這種零件能夠控制液壓系統中液體的流動從而是液壓系統發揮作用。一般情況下，單向節流閥在空調中比較常見。接下來小編就帶著大家一起來看一看單向節流法的工作原理是什么。
一、單向節流閥的工作原理
1、當液壓控制系統進行制冷的時候，液體從單向節流閥的下面的一個端口流進去，然后液體使里面的閥芯推上去。液體再流經液壓控制系統內部的一些管道之后，再通過單向節流閥的另一個端口流出。
2、當液壓控制系統進行制熱的時候，液體從單向節流閥的下面的端口進去，然后推動單向節流閥內部的閥芯，從而堵住液壓控制系統里的管道的出入孔，然后就產生了制熱的效果。
二、單向節流閥的特點
1、單向節流閥進行工作的時候必須要有其他的管子來進行幫助工作，所以會增加一些制作的使用成本。
2、單向節流閥銜接的操作也比較的困難，需要比較專業的人員進行操作。工序也比較的復雜，一般情況下自己是沒有辦法完成的。
3、單向節流閥整體的作用還是比較好的，它既能夠疏通液體的流動，又能夠阻隔液體的流動，調節能力還是非常靈活的。因此不僅能夠用在液壓系統的制冷工作中，還可以用在制熱工作中，是非常受到人們喜愛的。
單向節流閥的工作原理在液壓控制系統的制冷和制熱情況下是不同的。液壓控制系統制冷的時候是液體流入單向節能閥，再流入控制系統內部，再從單向節流閥的另一個端口流出。而液壓控制系統制熱的時候是液體從單向節流閥的下部端口進入，然后推動閥芯堵住液壓控制系統的管孔。
