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上海立新SHLIXIN插裝式溢流閥DB6K2-L4X/5Y 溢流閥生產

參考價 100 99 97
訂貨量 1-4 5-9 ≥10
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱無錫鵬馳機電設備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號DB10K2-L4X
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質代理商
  • 更新時間2022/12/15 9:51:03
  • 訪問次數418
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無錫鵬馳機電設備有限公司 ,位于長江三角工業集聚地域,地理環境*,鵬馳是一家集科 工貿于一體的現代化企業。

公司擁有眾多*研發人才,專業的銷售團隊,多元化的產品種類,*的檢測設備,*的質量,完善的售后服務,致力于高質量高性能的液壓系統的研制工作,產品遠銷國內外,深受世界各地用戶的贊譽!

公司主要產品:柱塞泵,葉片泵、齒輪泵、液壓馬達、電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥 、溢流閥、比例閥、伺服閥、積層閥、節流閥、止逆閥 、調速閥、插裝閥、油壓缸; 及各種規格的液壓輔件、油壓表、計考克、回油過濾器、冷卻器、蓄能器、聯軸器、密封件、油封等……

為便于業界客商所需,公司同時設立進口貿易部:代理經銷中國臺灣、日本、美國、德國、意大利等歐美國家的電子液壓產品VICKERS 、TOKIMEC 、YUKEN 、DAIKIN、HNC、Drotro DTL、7OCEAN、JGH、Northman、Rexroh、HBS、ATOS、Marzocchi等產品。

公司產品已廣泛應用于輕工業機械、機床、塑料機械、鞋機、磚機、冶金、礦山、化工、煤炭、船舶、電力、汽車、工程機械、環保機械等多個領域。


公司將秉承質量保證、信譽*的根本方針, 良好的售后服務來謀求與客戶的共同發展。以顧客滿意為導向,不斷提高服務意識方針、竭力為廣大用戶提供優良可靠的產品與優秀完善的技術咨詢及安裝調試服務。真誠希望與各界攜手合作,共創輝煌未來!



液壓元件 電磁閥 換向閥 減壓閥 平衡閥 調速閥 溢流閥 柱塞泵 齒輪泵 葉片泵 聯軸器 冷卻器 濾油器 其他液壓相關產品
標準 插裝式溢流閥 材質 鑄鐵
工作溫度 常溫 公稱通徑 20~40mm
加工定制 類型 其他
連接形式 螺紋 零部件及配件 線圈
流動方向 換向 密封形式 其他
驅動方式 電磁 適用介質 油品
形態 其他 壓力環境 常壓
產品名稱 插裝式溢流閥 工作介質 液壓油
適用范圍 液壓機床配件 液壓機械 工程機械 自動化設備等 工作溫度 -30~+80
包裝規格 全新
上海立新SHLIXIN插裝式溢流閥DB6K2-L4X/5Y
DB6K2-L4X/5Y DB10K1-L4X/5Y DB20K1-L1X/31.5Y先導溢流閥的主閥上腔壓力,是由先導閥加于控制的。
如果先導閥正常工作,即主閥上腔有先導閥規定的壓力,
則整個溢流閥就會在系統壓力到達調定壓力時其主閥口打開一定的開
度,一方面能將系統多余流量流回油箱,
另一方面又能維持系統的壓力為先導閥的調定值。可見,
上海立新SHLIXIN插裝式溢流閥DB6K2-L4X/5Y 溢流閥生產 產品信息

上海立新SHLIXIN插裝式溢流閥DB6K2-L4X/5Y

產品規格型號;

DB6K2-L4X/5Y

DB6K2-L4X/10Y

DB6K2-L4X/10Y/JH

DB6K2-L4X/20Y

DB6K2-L4X/20Y-DW-J

DB6K2-L4X/31.5Y

DB6K1-L4X/31.5Y

DB6K3-L4X/31.5Y

DB6K2-L4X/31.5Y/V

DB6K2-L4X/31.5Y-DW-J

DB10K1-L4X/5Y

DB10K2-L4X/5Y

DB10K1-L4X/5YV

DB10K1-L4X/10Y

DB10K2-L4X/10Y

DB10K1-L4X/10YV

DB10K1-L4X/20Y

DB10K2-L4X/20Y

DB10K2-L4X/20YV

DB10K2-L4X/20Y/FB11

DB10K1-L4X/31.5Y

DB10K2-L4X/31.5Y

DB10K1-L4X/31.5YV

DB10K2-L4X/31.5YV

DB20K2-L1X/5Y

DB20K2-L1X/10Y

DB20K2-L1X/20Y

DB20K1-L1X/31.5Y

DB20K2-L1X/31.5Y

DB20K2-L1X/31.5XY

DB20K1-L1X/31.5XY

DB20K2-L1X/20XY

上海立新SHLIXIN插裝式溢流閥DB6K2-L4X/5Y

插裝式溢流閥的工作原理;

先導溢流閥的主閥上腔壓力,是由先導閥加于控制的。
如果先導閥正常工作,即主閥上腔有先導閥規定的壓力,
則整個溢流閥就會在系統壓力到達調定壓力時其主閥口打開一定的開
度,一方面能將系統多余流量流回油箱,
另一方面又能維持系統的壓力為先導閥的調定值。可見,
先導閥主要管壓力,主閥服從先導閥的領導,
在先導閥動作時將主閥口開到合適大小,正好將多余流量流出去,
又不影響系統壓力。
4)如果先導閥不調什么壓力,
也就是說主閥上腔沒有先導閥控制的壓力,這樣主閥芯就解放了,
由于沒有來自上腔調壓力,閥口就開到,
油源來的油不再進入系統而以盡可能低的卸荷壓力流回油箱。
5)可見定差溢流閥中的電磁閥,僅僅在系統卸荷時(液壓閥部分)
流過1-2升/分的先導流量,
而浩浩蕩蕩的主流量還是通過主閥口流回油箱。
5)剛才講的電磁閥的一頭要與先導溢流閥的某個部位相連,
什么部位?就是先導閥油路與主閥上腔連接到這個部位。
這個部位平時與先導閥油路相連,
這個部位的壓力也就是主閥上腔調壓力,由先導閥決定。
現在有了電磁閥這個(并聯的)接口,
如果這個接口通過電磁閥與油箱相連,
則主閥上腔也就基本沒有什么壓力了,就是系統卸荷了。
但系統不需要卸荷時,電磁閥將并聯的通油箱口關閉,
將控制主閥上腔調權力交回給先導閥。并聯的接口,
就是一個邊門的意思,平時邊門關閉。發生火災等緊急情況時,
可以從邊門逃生!


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