液控快速關閉閥由主閥、齒輪齒條油缸傳動裝置、液壓系統、電氣控制系統四大部分組成。各部份高度集成為一個整體,結構緊湊,大大節省了占地空間。
主閥為三偏心金屬密封蝶閥,在傳統的雙偏心結構基礎上配置*的角偏心設計,充分利用凸輪效應,使閥門啟閉時密封副瞬時接觸、瞬時脫離,消除了磨擦的卡擠,磨損小,耐高溫,啟閉輕松,密封可靠。
齒輪齒條傳動箱結構緊湊,直接與油缸相聯;油缸尾問設有緩沖裝置,消除快關時的慣性沖擊,延長閥門使用壽命。
液壓系統根據快關動力源的不同分為彈簧蓄能快關(YKD)和蓄能器蓄能快關(YXKD)兩大類。閥門正常啟閉動力源一般由液壓系統中的油泵機組提供,也可來源于汽輪機主機配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調節控制。
電氣控制系統按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型,出廠配套一般為普通繼電型,需PLC智能控制型應在訂貨時說明。系統除設有正常開閥、正常關閥、停止、快速關閥等常規控制動作外,還設置了全開狀態15%行程“游動”功能,以避免閥門卡阻。
系統中配有就地控制回路和遠程聯動控制回路。就地控制回路主要用于現場調試,正常工作時一般均使用遠程聯動控制回路。
液壓系統電磁換向閥控特征一般為正作用型,即:電磁閥得電蝶閥開閥、失電蝶閥關閥;反之則為反作用型。常規配套電磁換向閥為正作用型,采用反作用型應在訂貨時說明。
系統動力電源為AC380V,控制電源可以是AC220V、DC220V、DC110V或其他電源等級。