電滲析系統工程工作原理：電驅動膜分離設備是在外加直流電場的作用下，利用電驅動膜的選擇透過性，使離子從一部分水中遷移到另一部分水中的物理化學過程。電驅動膜分離淡化器，就是利用多層隔室中的電滲析過程達到使水除鹽的目的。 電驅動膜分離器由隔板、電驅動膜、電極、夾緊裝置等主要部件組成。電驅動膜對不同電荷的離子具有選擇透過性。陽膜只允許通過陽離子，阻止陰離子通過；陰膜只允許通過陰離子，阻止陽離子通過。在外加直流電場的作用下，水中離子作定向遷移。由于電驅動膜分離器是由多層隔室組成，故淡室中陰陽離子遷移到相鄰的濃室中去，從而使含鹽水淡化。
電滲析系統工程特點
1、制備方法分（陰、陽離子交換膜層熱壓成型法；陰、陽離子交換膜層粘合成型法；一膜層在另一膜層上流延成型法；基膜兩側分別引入陰、陽離子交換基團法、一膜層在另一膜層上電沉積成型法）
2、雙極膜優點（能耗低、生產1tNaOH的能耗約為1500-2300Kw.h，而電解方法的耗能為2800-3500Kw.h；過程無氧化和還原反應；無副反應產物，如O2和H2；僅需1對電極，節約投資；不需要在每隔室中置入電極，裝置體積小
3、雙極膜電滲析優點（在低電壓下，水分解成酸和堿；無電極反應，不會引起氧化反應；通過單一的程序，把無機鹽、有機鹽制成酸和堿；能夠控制酸和堿的濃度；與電解法不同的是，每個隔室里不需要電極，產生的氣體少；能夠減少廢液量）
4、無需要再生工序，能夠長期連續運轉
電滲析，簡稱EDI技術，是電化學過程和滲析擴散過程的結合，在外加直流電場的驅動下，以電位差為動力，利用離子交換膜的選擇透過性，把電解質從溶液中分離出來，陰、陽離子分別向陽極和陰極移動，從而實現溶液的濃縮、淡化、精制和提純等目的。
