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Sullube32號壽力空壓機潤滑油

參考價	￥ 1800
訂貨量	≥1桶

具體成交價以合同協議為準

公司名稱武漢升登機電設備有限公司
品牌其他品牌
型號87250022-6
所在地武漢市
廠商性質代理商
更新時間2020/9/27 17:50:50
訪問次數295

產品標簽:

壽力空壓機油壽力壓縮機油壽力機器潤滑油 SULLUBE32號壽力空壓機潤滑液

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武漢升登機電設備有限公司是中國經營銷售規模較大的專業公司，專業從事空壓機系統的技術研究、銷售、維修及售后服務工作，是集各種空壓機系統的國內代理商。在我國中南、閩南、蘇杭等地均有網絡中心，服務范圍遍及全國各地。
經營各種品牌空壓機38459582SSR超級冷卻劑，壽力空壓機潤滑油87250022-669，阿*空壓機油1630091800，阿*全合成潤滑油2901170100，壽力24KT潤滑液，壽力SRF1/4000壓縮機油250019-662，壽力AWF全天候潤滑油250030-757，壽力壓縮機潤滑油87250022-670，復盛螺桿空壓機高級冷卻液2100050232，富達壓縮機*油LT3046，康普艾螺桿空壓機油91230280-S-18，昆西空壓機油144046-005，英格索蘭離心機金枝油Techtrol Gold，ultra coolant英格索蘭SSR超級冷卻劑，39433743英格索蘭空壓機油，壽力離心式壓縮機*油，博萊特空壓機油，阿*空壓機配件，壽力空壓機配件，英格索蘭壓縮機配件，油氣分離器，空氣過濾器，機油過濾器芯，初級油分芯，次級油分芯，空氣過濾芯，機油濾芯，溫控閥，溫度傳感器，壓力傳感器，電磁閥，機頭保養包作為靈活﹑高效﹑誠信的合作伙伴，我們始終從用戶所需出發，本著為用戶創造價值的立場，協助客戶達到設計目標。我們的特點是方便客戶，服務迅捷，隨時了解客戶的真正需求，時刻把握市場的動態。我們設有完善的客戶檔案、管理中心和市場營銷中心。通過各大展覽會和傳媒同客戶保持雙向溝通，無論客戶身處何地，每時每刻都會感受到我們的高效服務

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38459582SSR超級冷卻劑，壽力空壓機潤滑油87250022-669，阿特拉斯空壓機油1630091800，阿特拉斯全合成潤滑油2901170100，壽力24KT潤滑液，壽力SRF1/4000壓縮機油250019-662，壽力AWF全天候潤滑油250030-757，壽力壓縮機潤滑油87250022-670，復盛螺桿空壓機高級冷卻液2100050232，富達壓縮機專用油LT3046，康普艾螺桿空壓機油91230280-S-18，昆西空壓機油144046-005，英格索蘭離心機金枝油Techtrol Gold，ultra coolant英格索蘭SSR超級冷卻劑，39433743英格索蘭空壓機油，壽力離心式壓縮機專用油，博萊特空壓機油，阿特拉斯空壓機配件，壽力空壓機配件，英格索蘭壓縮機配件，油氣分離器，空氣過濾器，機油過濾器芯，初級油分芯，次級油分芯，空氣過濾芯，機油濾芯，溫控閥，溫度傳感器，壓力傳感器，電磁閥，機頭保養包

產品簡介在線詢價

功率	87250022-669kw	潤滑方式	機油潤滑空壓機
外形尺寸（長寬高）	87250022-669mm	性能	低噪音,可變頻,防爆
壓縮介質	空氣	用途	87250022-669
噪音	87250022-669dB

Sullube32號壽力空壓機潤滑油：空濾、油濾、油氣分離器、空壓機冷卻液、空壓機油、空壓機機頭、電機、進氣閥、卸荷閥、壓力維持閥、電磁閥、安全閥、控制器、控制面板、聯軸器、壓力傳感器、溫度傳感器、散熱器、油冷卻器、皮帶、電機潤滑脂、積炭清洗劑、空壓機維修保養包、主機大修等！

Sullube32號壽力空壓機潤滑油產品信息

Sullube32號壽力空壓機潤滑油

136-186-11011

027-8588.1660

027-6188.8858

027-6188.8878

螺桿機在使用過程中，常常有遇到螺桿機油結焦。造成這種現象的主要原因是因為高溫造成油品下降，從而形成結焦。遇到這一種現象我們必須對癥下藥，應采取措施防止螺桿機出現高溫，具體說，螺桿機機頭溫度一般應在環境溫度如攝氏40～60度之間，還特別要注意一點：螺桿機的冷卻器不要堵塞，它一旦堵塞會影響過風量，同時螺桿機也無法正常降溫。

在處理設備超溫停機時，我們往往只是清洗冷卻器和換油兩項主要作業。這種方法對于新機器，效果可謂十分明顯。但對于兩年以上的老機器，只能說是“治標不治本”。原因是往往剛清理不久，便又重復出現超溫停機現象。以前，對于這種情況，我們總是懷疑冷卻器清理的不夠*，但是真正的原因是這樣嗎？其實不然，冷卻器清洗不*只是一方面原因;機器的油路系統其實也存在著巨大的超溫隱患。現在的螺桿機油大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉兩年左右便會出現結焦情況。同時，即便是正常換油也會出現這類現象，因為每次我們換油不可能把沉油排放干凈，殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環，當運轉一定時間后便會引起油質變質，產生結焦現象。這時，在空壓機的排污口會排出綠色或藍色液體。換油時便會頻頻出現油質粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。如果繼續運轉，便會出現空壓機冷啟動困難，電機經常過載;嚴重時甚至會出現主機無法轉動，產生“假抱死”現象。
當螺桿機產生抱死現象，我們一般都是將主機拆解。在的清洗劑中浸泡，再將油分罐體、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。不但工序復雜、費時費力，而且浸泡后須將機器的所有密封件全部更換。故而進行一次清洗費用十分昂貴。但是現在處理這種情況則無須這樣繁瑣，只需用油品結焦測試劑對油品樣品進行檢測，如確定系油品結焦，只需要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的“達弗尼”（譯音）清洗劑，開機運轉40-60小時，將潤滑油放掉。機器內部便會*清洗干凈，繼而加入新油便可正常運轉。第二種方法省時省力、費用低廉，清洗劑與油品不會產生化學反應，它只是將結焦稀釋，所以不會對機器的金屬及非金屬部件產生任何腐蝕。從環保角度來看，“達弗尼”對操作者的皮膚無任何刺激性，甚至可以直接接觸皮膚。