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分體式垃圾轉運站處理120噸垃圾壓縮站 壓縮垃圾中轉站

參考價 379600
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱河南德隆重工科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號DL-FT003
  • 所  在  地新鄉市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2022/10/29 9:57:22
  • 訪問次數796
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河南德隆重工科技有限公司位于河南新鄉市長垣惱里鎮西辛莊工業區6號,公司成立于2002年,目前有近20年的設備生產經驗,具有1萬多平方米標準化生產車間,及各種機加工設備、檢驗設備幾十多臺,現有職工100余人,具有中高級職稱的工程技術人員10余人,具有雄厚的技術實力。

公司是一家集設計、研發、生產、銷售為一體,專業從事各式垃圾壓縮中轉站及勾臂式垃圾箱的生產廠家;產品廣泛應用于城市、鄉鎮的居民小區和機關、學校、工廠、醫院等企事業單位。

公司新研發的地理式水平壓縮垃圾中轉站、地埋式垂直壓縮垃圾中轉站,移動式(一體機)水平壓縮垃圾中轉站,分體式(一體兩箱)水平壓縮垃圾中轉站,不銹鋼垃圾壓縮中轉站等。

不銹鋼垃圾壓縮中轉站的特點:與垃圾接觸的所有部位全部由不銹鋼板焊接而成,不會生銹,它外型美觀、防腐耐用、異味不易擴散,(對垃圾壓縮后)能減少運輸成本三分之二,增大垃圾箱的容量,減少空間占用;同時,運行平穩,噪音低,易于實現自動化和半自動化控制,減少環衛人員的勞動強度。

另外,我公司還設有專職的售后技術服務人員,可為用戶提供原有垃圾壓縮站的大修、升級改造等服務;同時,還可承接垃圾站的土建、安裝等配套施工的交鑰匙工程。

一直以來,公司嚴格遵守“誠信、科技、創新”的經營方針,始終堅持“質量可靠,用戶為上”的理念,把“您的滿意,我的追求”作為我們的座右銘,這也是德隆人對用戶的承諾!德隆人,期待與您精誠合作,共創美好未來!

垂直式垃圾中轉站,地埋式垃圾中轉站,移動式垃圾中轉站,分體式垃圾中轉站,垃圾箱
加工定制 結構形式 全封閉式
分體式垃圾轉運站處理120噸垃圾壓縮站
由壓縮機體、壓縮推頭等組成,當生活垃圾進入壓縮倉后,啟動壓縮油缸,推動壓縮推頭移動,將壓縮倉內的垃圾推至分體式垃圾箱內,壓縮推頭隨壓縮油缸復位后,等垃圾進入壓縮倉后,再次循環工作。
分體式垃圾轉運站處理120噸垃圾壓縮站 壓縮垃圾中轉站 產品信息

集裝箱式垃圾轉運站 托運式垃圾中轉站 垃圾轉運站分體機

分體式垃圾轉運站處理120噸垃圾壓縮站

分體式垃圾壓縮中轉設備由垃圾壓縮機、垃圾集裝箱、移箱平臺、垃圾轉運車等組成;垃圾轉運車為轉運用大型車廂可卸式垃圾車。

  • 垃圾壓縮機:垃圾壓縮機有壓縮腔、壓縮推料機構、提升門機構、推拉抱緊機構、液壓系統、電氣控制系統等結構組成

1、壓縮腔:壓縮腔底板、側板和頂板采用冷軋鋼板材質,結構強度大,擠壓不變形,提高的壓縮推頭和壓縮腔的使用壽命。

2、壓縮推料機構:壓縮推料機構由壓縮推頭和液壓油缸等組成;

其主要特點概述如下:

  1. 壓縮推頭采用高強度鋼板進行焊接,保證了其強度,提高了設備的使用壽命;
  2. 壓縮推頭的設計綜合考慮了壓縮推頭的工作截面積和擠壓油缸的推力,單位面積壓縮力大,垃圾壓縮效果好。

3、提升門機構:提升門機構由提升鉤、龍門架、提門油缸等組成,當垃圾壓縮箱與壓縮機對接時,提門油缸提起提升鉤,將垃圾壓縮箱的閘門提起,壓縮推料機構將垃圾推進垃圾壓縮箱。當垃圾壓滿后,提升機構將門放下,將垃圾封閉在垃圾箱里,垃圾轉運車將垃圾箱鉤走。

主要特點概述如下:

  1. 通過液壓和電氣系統的控制使垃圾箱閘門緊貼推頭進行關門,避免垃圾箱閘門出現垃圾卡滯、外露等情況。改變了以往在運輸途中箱體閘門夾著大量垃圾,影響市容美觀。和箱體再次與壓縮機對接因閘門夾著垃圾無法對接而需要人工清理垃圾后才能對接的現象.
  2. 提升門橫擔、龍門架等通過整體焊接的加工工藝,加工精度高,運行穩定可靠。

4、推拉抱緊機構:推拉抱緊機構能實現壓縮機與垃圾壓縮箱的準確對接,并保證壓縮機平移不受干涉.以往機構設計中,該功能分別由推拉箱機構和抱緊機構完成,推拉箱機構實現拉近與推出垃圾箱,抱緊機構實現鎖緊松開垃圾箱。

5、液壓系統:垃圾壓縮機的液壓系統主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成;根據垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點,采用了雙泵工控的*技術,保證壓縮機推頭前進時小力快速推入,大力慢速壓裝,推頭后退時快速工作,使整套液壓控制系統不僅實用、而且動力強大(推力達25噸以上)。

具有以下特點:

  1. 葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥等主要元器件采用進口元器件;
  2. 液壓系統中設置有油壓、油溫、油量等參數的顯示裝置,并且有相應的保護裝置及報警裝置;
  3. 液壓油缸的所有密封件均采用進口件,以保證其有較長的工作壽命。

6、電氣控制系統:電氣控制系統主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成;操作人通過操作盤實現對壓裝機的控制。

集裝箱式垃圾轉運站 托運式垃圾中轉站 垃圾轉運站分體機集裝箱式垃圾轉運站 托運式垃圾中轉站 垃圾轉運站分體機集裝箱式垃圾轉運站 托運式垃圾中轉站 垃圾轉運站分體機

分體式垃圾轉運站處理120噸垃圾壓縮站

分體式垃圾壓縮中轉設備由垃圾壓縮機、垃圾集裝箱、移箱平臺、垃圾轉運車等組成;垃圾轉運車為轉運用大型車廂可卸式垃圾車。

  • 垃圾壓縮機:垃圾壓縮機有壓縮腔、壓縮推料機構、提升門機構、推拉抱緊機構、液壓系統、電氣控制系統等結構組成

1、壓縮腔:壓縮腔底板、側板和頂板采用冷軋鋼板材質,結構強度大,擠壓不變形,提高的壓縮推頭和壓縮腔的使用壽命。

2、壓縮推料機構:壓縮推料機構由壓縮推頭和液壓油缸等組成;

其主要特點概述如下:

  1. 壓縮推頭采用高強度鋼板進行焊接,保證了其強度,提高了設備的使用壽命;
  2. 壓縮推頭的設計綜合考慮了壓縮推頭的工作截面積和擠壓油缸的推力,單位面積壓縮力大,垃圾壓縮效果好。

3、提升門機構:提升門機構由提升鉤、龍門架、提門油缸等組成,當垃圾壓縮箱與壓縮機對接時,提門油缸提起提升鉤,將垃圾壓縮箱的閘門提起,壓縮推料機構將垃圾推進垃圾壓縮箱。當垃圾壓滿后,提升機構將門放下,將垃圾封閉在垃圾箱里,垃圾轉運車將垃圾箱鉤走。

主要特點概述如下:

  1. 通過液壓和電氣系統的控制使垃圾箱閘門緊貼推頭進行關門,避免垃圾箱閘門出現垃圾卡滯、外露等情況。改變了以往在運輸途中箱體閘門夾著大量垃圾,影響市容美觀。和箱體再次與壓縮機對接因閘門夾著垃圾無法對接而需要人工清理垃圾后才能對接的現象.
  2. 提升門橫擔、龍門架等通過整體焊接的加工工藝,加工精度高,運行穩定可靠。

4、推拉抱緊機構:推拉抱緊機構能實現壓縮機與垃圾壓縮箱的準確對接,并保證壓縮機平移不受干涉.以往機構設計中,該功能分別由推拉箱機構和抱緊機構完成,推拉箱機構實現拉近與推出垃圾箱,抱緊機構實現鎖緊松開垃圾箱。

5、液壓系統:垃圾壓縮機的液壓系統主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成;根據垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點,采用了雙泵工控的*技術,保證壓縮機推頭前進時小力快速推入,大力慢速壓裝,推頭后退時快速工作,使整套液壓控制系統不僅實用、而且動力強大(推力達25噸以上)。

具有以下特點:

  1. 葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調速閥等主要元器件采用進口元器件;
  2. 液壓系統中設置有油壓、油溫、油量等參數的顯示裝置,并且有相應的保護裝置及報警裝置;
  3. 液壓油缸的所有密封件均采用進口件,以保證其有較長的工作壽命。

6、電氣控制系統:電氣控制系統主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成;操作人通過操作盤實現對壓裝機的控制。

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