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據中國冶金報社調研，截至2月10日，疫情期間，可以分為兩個階段。階段是1月23日~2月1日，大多數（湖北鋼鐵企業受影響較大）長流程鋼鐵生產企業實現了穩定生產。據中國鋼鐵工業協會統計，2020年1月下旬，全國共生產粗鋼2938.71萬噸，環比增長0.56%；生產生鐵2457.55萬噸，環比增長3.71%；生產鋼材3687.48萬噸，環比增長0.37%。

第二階段2月1日~10日，部分鋼鐵企業生產受到了影響，存在減停產現象。據鋼協統計，2月上旬，全國共生產粗鋼2656.71萬噸，環比下降2.18%，同比增長8.67%；生產生鐵2154.15萬噸，環比下降0.85%，同比增長5.62%；生產鋼材3339.98萬噸，環比下降7.64%，同比增長5.65%。相比1月，2月上旬全國粗鋼日產水平下降4.11%，生鐵日產水平下降3.46%，鋼材日產水平下降6.97%。

從目前情況看，受疫情影響較大的企業約占30%，后期鋼鐵企業減停產壓力加大。尤其對短流程產線來說，截至2月10日，70多家電爐鋼廠開工率不足5%。

第二，下游復工延遲，鋼材需求滯后，市場短期呈現供大于求態勢。

下游制造企業和建筑工地復工時間不早于2月10日。其中，湖北地區延遲到2月20日以后，江蘇延遲至2月20日，山東延遲至2月24日，浙江延遲至2月29日，山西和廣東樂從不早于3月1日，杭州余杭區和鄭州分別將建筑工地的復工時間延遲至2月29日和3月16日。另外有規定，疫情較為嚴重的地區，復工需要提交申請，得到批復后才能開工（成都規定企業出現1人確診，即為重大安全事故），且防疫物資緊張及各地對于復工的嚴格條件，都會影響企業復工的實際進度。如果按照現在多地存在的跨區務工情況來看，恐怕復工時間還要后延。加之部分地區采取了封城、封路、限制外來人員進入等措施，對人員流動形成了明顯抑制。數據顯示，今年春節到農歷正月十四，全國鐵路旅客累計發送量達3157.8萬人次，較去年同期下降73.58%。況且農民工返工需隔離14天，預計會出現來自下游生產、建筑業、房屋裝修的“用工荒”。

從企業復工情況看，國內地產商恒大集團要求“全國1246個項目2月20日前不得開工”，其他地產商復工時間也紛紛延遲，預計整個建筑業2月底前復工率不足30%，其他制造行業復工率不足70%。推遲復工，市場對鋼材的需求也會延遲釋放。預計建筑用鋼尤其是螺紋鋼的需求至少要到3月下旬才可能恢復至正常水平。

第三，鋼企庫存壓力不斷增大。

對比往年市場需求，全國復工時間平均推遲10天，預計將影響2300萬噸鋼材需求量，同比下降30%，從而造成鋼鐵企業庫存明顯增加。加之年前協議戶因物流不暢發貨受阻，進一步加大庫存壓力，許多鋼鐵企業紛紛被迫減停產、開展設備檢修等。

據鋼協統計，2月上旬，重點統計企業鋼材庫存量為1851.47萬噸，環比增加544.72萬噸，增幅為41.69%；比年初增加898.22萬噸，增幅為94.23%。其中，20個城市5大品種鋼材社會庫存為1471萬噸，比1月增加652萬噸，增長79.6%；比去年12月增加789萬噸，增長115.7%。分地區來看，東北地區增長219.1%，華北地區增長102.7%，西南地區增長100.2%。

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