船舶海水淡化廠
對(duì)大、中、小規(guī)模的鹽水脫鹽淡化都適用,近年來得到了非常迅速的發(fā)展。鹽水脫鹽技術(shù)水的過程中,也產(chǎn)生了大量鹽度高的濃鹽水。現(xiàn)行的鹽水脫鹽淡化技術(shù)水回收率普遍較低,RO 技術(shù)大約為40%左右,熱法大約在15%~50%。
船舶海水淡化廠優(yōu)勢(shì)
1.在常溫不發(fā)生相變化的條件下,可以對(duì)溶質(zhì)和水進(jìn)行分離,適用于對(duì)熱敏感物質(zhì)的分離、濃縮、并且與有相變化的分離方法相比,能耗較低。
2.利用模塊化設(shè)計(jì),單獨(dú)模塊內(nèi)集成套,減少現(xiàn)場(chǎng)工作量,可實(shí)現(xiàn)集裝箱拼搭。
3.系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)控制,一鍵啟停。對(duì)系統(tǒng)水質(zhì)、溫度、流量等相關(guān)模擬量參數(shù)實(shí)時(shí)顯示,當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)自動(dòng)報(bào)警,并啟動(dòng)保護(hù)措施。
海水淡化處理技術(shù)的方法——反滲透膜法:
反滲透法通常又稱超過濾法,是1953年才開始采用的一種膜分離淡化法。該法是利用只允許溶劑透過、不允許溶質(zhì)透過的半透膜,將海水與淡水分隔開的。在通常情況下,淡水通過半透膜擴(kuò)散到海水一側(cè),從而使海水一側(cè)的液面逐升高,直至一定的高度才停止,這個(gè)過程為滲透。
船舶海水淡化廠應(yīng)用領(lǐng)域
工程打撈船、科學(xué)考察船、遠(yuǎn)洋捕撈船隊(duì)、遠(yuǎn)洋貨船、海島、船舶、游艇、石油鉆井平臺(tái)等處使用。
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