氣動高壓籠式調節閥但當電訊號消失時，活動鐵芯復位，封閉住副閥口，工作介質自平衡孔進入閥內，當壓力趨于平衡時，靠主閥彈簧，閥杯自重及介質壓力使閥杯下移，嚴密封住主閥口，閥有呈封閉狀態，在斷電常位時，有彈簧作用，副閥口打開，主閥流通。當電訊號進入副閥線圈時，活動鐵芯受電磁作應吸下，當壓力趨于平衡時，靠主閥彈簧、閥杯自重及介質壓力使閥杯下移，嚴密封住閥口，閥門呈關閉狀態。當主閥斷電時，電磁力消失，副閥找開，主閥杯內壓力迅速消失，介質壓力將主閥閥杯托上，開啟主閥口，介質流通，閥呈開啟狀態。
氣動高壓籠式調節閥主要用來接通或截斷管路中的介質，一般不用于調節流量。截止閥適用的壓力、溫度范圍很大，本閥適用于小口徑的管道，密封面不易磨損、擦傷，密封性能好，啟閉時閥瓣行程小，啟閉時間較短，閥門高度較與普通閥相比，具有結構長度短、重量輕、安裝方便、節省材料等顯著的優點。
閥座采用彈性密封結構，密封可靠，啟閉輕松。設有耐火結構，萬一發生火災時，仍然能夠可靠操作并具有良好的密封性。根據用戶需要，可設有防靜電結構。設置了90°開關帶孔定位片，根據需要可以加鎖，防止誤操作。
主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發電裝置（TRT）進氣管路等高安全等級系統，在系統出現危機工況時，在0.3~0.8秒鐘內實施緊急關閥，實現管路的可靠截止，保護系統安全。我廠生產的液控快速關閉閥主閥密封副為三偏心結構，啟閉輕松，密封可靠。傳動箱結構緊湊，油缸尾部設有緩沖裝置，消除快關時對油缸的沖擊。
液壓站主要控制閥均采用德國力士樂等螺紋式插裝閥產品，占用空間極小。普通啟閉操作時，壓力油源由油泵或汽輪機、TRT主機配套液壓站提供，快速關閉時，則通過蓄能器能源的快速釋放來實現。本閥除設有緩開、緩關、快關、停止等動作外，全開位還可以進行10%行程游動試驗，保證系統在緊急關閥時不會卡阻。
