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環(huán)保APP正式上線

污物環(huán)保壓縮化糞池清掏車 吸糞車

參考價 100000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市鑫超順環(huán)保科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號H3
  • 所  在  地東莞市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2023/3/31 9:46:59
  • 訪問次數(shù)593
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九九八科技有限公司,研發(fā),生產(chǎn),銷售吸污凈化車,新型吸污車,多功能吸污車

吸污凈化車,新型吸污車,多功能吸污車,無害化吸污車
百公里耗油 13L 乘員/座位數(shù) 3
底盤型號 hfdhsfgbsd 額定功率 88kw
額定載質(zhì)量 6000kg 發(fā)動機(jī)型號 hsfdhdf
加工定制 輪胎規(guī)格 7.50
輪胎數(shù) 6 排放標(biāo)準(zhǔn) 國六
排量 3.5L 驅(qū)動方式 后驅(qū)
燃料種類 柴油 外形尺寸(長*寬*高) 5995+2200+3600mm
整備質(zhì)量 5500kg 軸距 3300mm
軸數(shù) 2 總質(zhì)量 8690kg
最大扭矩 24nm 最高車速 80km/h
污物環(huán)保壓縮化糞池清掏車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污凈化車采用7.5千瓦水循環(huán)真空泵,吸力大。
污物環(huán)保壓縮化糞池清掏車 吸糞車 產(chǎn)品信息

污物環(huán)保壓縮化糞池清掏車

化糞池清掏車所采用的脫水機(jī)是動環(huán)壓縮機(jī)(又稱:疊螺機(jī))相比于目前較常見的污泥分離技術(shù)如:臥螺式離心分離機(jī)、板框式壓濾機(jī)、帶式壓濾機(jī)等在各方面具有明顯優(yōu)勢。其中臥螺離心機(jī),機(jī)械要求高,能耗和投資成本較大, 且轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn)/分以上;板框式壓濾機(jī)處理能力小,操作繁瑣,并且濾布易破損、阻塞,一般只適用于小型污水站;帶式壓濾機(jī)又存在占地面積大,能耗高,沖洗水量多等不足。DYLT螺旋固液分離機(jī)不僅成功克服了以上各型機(jī)器的不足,而且更具有體積小,重量輕、振動小、噪聲少、無污染、可連續(xù)使用、無需人員駐守等諸多優(yōu)點。可以連續(xù)工作,工作效率高;處理后的分離可循環(huán)利用,衛(wèi)生環(huán)保;本發(fā)明節(jié)能、造價更低。環(huán)保行業(yè)發(fā)展的種種現(xiàn)狀,正在制約著城市文明發(fā)展的步伐,必須抓住提高環(huán)保設(shè)備效能的契機(jī),改變二次污染嚴(yán)重的現(xiàn)狀,實現(xiàn)垃圾無害化、減量化、資源化處理。

 

化糞池承擔(dān)著糞便儲存以及初級處理,需定時清掏,如清掏不及時容易造成糞液滿溢,造成糞水橫流,影響環(huán)境衛(wèi)生。目前我國清掏化糞池一般使用罐式的,這種罐車的工作原理是將糞液從化糞池中吸取到車載的罐體內(nèi),但是這種處理方式只能起到轉(zhuǎn)運的作用,對糞便本身并沒有處理能力,抽吸上來的糞便含水率高達(dá)95%以上,糞液還需運往糞便處理中心進(jìn)行處理,不僅往返運輸麻煩,每車還需繳納額外的費用,而部分糞便被直接偷排或隨意傾倒,造成*的二次污染。

在環(huán)保的大背景下,糞便的無害化處理就顯得尤為重要,吸污凈化車的重要性也就凸顯出來了。

處理后的糞便用途:

處理后的糞便干燥、無味,便于運輸,可直接作為綠化肥使用,是植物園、苗圃、果樹的上佳“補(bǔ)品”;也可以作為有機(jī)肥原料出售,可獲取額外的經(jīng)濟(jì)效益。

處理后的糞便直接打包運輸,杜絕污染,形成良好的生態(tài)循環(huán),變廢為寶。

關(guān)于廢渣的處理:

經(jīng)過吸污凈化車處理后的糞水,會被分成三類分別排出:固體垃圾、糞渣、污水。

其中固體垃圾打包做生活廢棄物處理;

污水符合污水排放標(biāo)準(zhǔn),回流化糞池第三格或排入污水管網(wǎng);

糞渣則被脫水壓干,含水量為75-80%,直觀為顆粒狀,手捏不滲水,裝袋也不滲水,方便運輸,其有機(jī)質(zhì)達(dá)到75%,可作為綠化肥料使用,也可出售給肥料廠做有機(jī)肥制造原料。

 

項目建設(shè)的必要性和可行性

(一)必要性:

目前,我國城市糞便資源無害化綜合治理水平不高,環(huán)境污染隨著城市建設(shè)的裂變及人口的劇增而日益凸顯。以較發(fā)達(dá)的沿海城市南京、無錫、上海、廣州、深圳為例,城市糞便基本上都是“管網(wǎng)式處理法”,即:通過小區(qū)及公廁管道直接流入化糞池,匯入市政管網(wǎng),再由污水處理廠將固體沉淀,污水處理達(dá)標(biāo)后排放,而糞便沉淀物送至垃圾場填埋。 管網(wǎng)式糞便處理法似乎*于傳統(tǒng)的自然座落式的點源處理(一坑一處理)模式。但這種雨水與污水同一下水道的做法,下雨時糞便則可能直排河道造成大面積污染;而糞便沉淀物填埋不僅對地表水、地下水形成二次污染,還白白浪費了糞便這一寶貴的有機(jī)質(zhì)肥源。顯而易見,這種處理方式未能達(dá)到無害化處理,非但造成蚊蠅孳生,還消耗浪費大量人力、財力及土地。更為嚴(yán)重的是埋掉(焚燒)糞便垃圾,事實上破壞了維系農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)營養(yǎng)循環(huán)結(jié)構(gòu),導(dǎo)致土壤有機(jī)質(zhì)含量不斷悄然流失,土地生長潛力持續(xù)下降,農(nóng)民不得不依賴施用大量化肥來補(bǔ)充土壤營養(yǎng)。這樣,既加大了生產(chǎn)成本,又由于大量施用化肥,造成土壤面源污染,進(jìn)而再危及食品和環(huán)境安全,危害人類健康。如此輪回,惡性循環(huán)。再從資源的優(yōu)化利用角度看,據(jù)部門統(tǒng)計分析,每個成年人平均每年糞尿排泄量為790公斤,折合氮素(N)4.4公斤、磷素(P205)1.36公斤、鉀素(K20)1.67公斤。如若以人糞、人尿收集利用率分別為60%和30%計算,我國城市以6億人口(折合為成年人)估算,,那么每年則可積攢人糞尿1060多億公斤,可為農(nóng)業(yè)提供氮素60多萬噸、磷素18萬多噸、鉀素20多萬噸(配制高科技含量的生物、復(fù)混肥料尚未計算)。這些寶貴的生態(tài)農(nóng)業(yè)資源作為農(nóng)業(yè)大國的中國棄之不用委實可惜。 與時同時,我國城市仍有數(shù)以萬計的“街道水沖公廁”和不計其數(shù)的“民宅抽水馬桶”在晝夜不停地沖水、漏水。作為一個人口眾多而又嚴(yán)重缺水的國家,它不僅浪費了我們賴以生存的寶貴的生活用水,而且“污水再去污水”,不斷擴(kuò)大惡化,危害自己,禍及子孫!“人類***后的一滴水可能就是自己的眼淚”絕非危言聳聽,“節(jié)約用水”、“保護(hù)生命之源”迫在眉睫!(注:如何解決廁所、馬桶免水沖及糞便不進(jìn)入下水道,另見附件)。 本著針對以上危害環(huán)境、浪費資源現(xiàn)狀解決問題,著眼將城市糞便進(jìn)行無害化治理和資源化生態(tài)化綜合利用,以糞便垃圾單個分類項目作治理源頭,造就一個符合中國國情的“垃圾再利用、資源低消耗、經(jīng)濟(jì)高產(chǎn)出、發(fā)展可持續(xù)的城市糞便處理無害、造利、生態(tài)”的新模式,已刻不容緩而又前程燦爛。

污物環(huán)保壓縮化糞池清掏車

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