粘滯阻尼墻組成
粘滯阻尼器墻主要由兩塊外鋼板、一至多塊內鋼板組成,在外鋼板構成的密閉空間內注入高粘度的粘滯體。
粘滯阻尼墻減震機理
粘滯阻尼墻的外鋼板和內鋼板分別于建筑的上下樓層相連,當建筑結構產生震(振)動時,內、外鋼板之間產生相對速度,從而產生阻尼力,吸收震(振)動能量,減小結構震(振)動相應。
粘滯阻尼墻特點
粘滯阻尼墻具備安裝方便,耗能效率高,厚度小不影響建筑美觀,既可用于抗震、也可以用于抗風,免維護等優點。
粘滯阻尼墻試驗
粘滯阻尼墻是一種速度相關型的阻尼器,依靠粘滯材料的剪切變形來耗能,對粘滯阻尼器進行實驗加載的傳統方法是采用高速作動器,對實驗設備要求比較高。為了降低實驗成本,利用更普及的實驗設備——振動臺對粘滯阻尼墻模型進行加載,提出了一種新的實驗方法:實驗模型中*由粘滯阻尼墻承擔水平力,沒有設置其它的抗側構件;水平力由與粘滯阻尼墻內部鋼板相連的配重的慣性效應產生;配重的自重通過承重構件傳遞到滑輪上。同時提出了高精度的數據擬合和分析方法,可以通過計算間接得到粘滯阻尼墻的滯回曲線。設計、制作了一個小比例實驗模型,通過振動臺加載,取得了很好實驗效果,證明了所提實驗方法的正確性.后通過理論推導,針對利用振動臺加載的實驗設計提出了建議方法。