本設備由分離器、超濾膜系統、泵、油份濃度計、電氣控制箱及其他附加系統組成，采用電動排油、自動報警、油份濃度超標時自動切斷向舷外排水的工作方式，應急時也可手動排油，也適用于工況企業的油水分離。
參數指標：
1.處理能力：0.1、0.25、0.5、1.0m³/h（另外處理量可訂制）
2.排出標準：≤15ppm
3.工作壓力：≤0.2MPa
4.排油方式：自動/手動
5.泵配置：電動自吸泵或柱塞泵
6.電機功率：0.37KW,電源單向220V或0.37KW,電源380V
本裝置采用了重力分離、 本裝置采用了重力分離、 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 多孔介質分離的組合方式。艙底油污水經粗濾 器后，進入 器后，進入 柱塞泵到水管后 均勻地進入*級 粗粒化過濾室， 在通內時粗粒化過濾室， 在通內時部分粒徑較粗的油（ 部分粒徑較粗的油（ 部分粒徑較粗的油（ 部分粒徑較粗的油（ 50 -60um ）由于油水密度差的作用 和力旋流離心）由于油水密度差的作用 和力旋流離心）由于油水密度差的作用 和力旋流離心）由于油水密度差的作用 和力旋流離心）由于油水密度差的作用 和力旋流離心）由于油水密度差的作用 和力旋流離心）由于油水密度差的作用 和力旋流離心）由于油水密度差的作用 和力旋流離心直接上升至過濾室 上中部聚油室，分較小粒徑的通過*級濾芯時由 中部聚油室，分較小粒徑的通過*級濾芯時由 中部聚油室，分較小粒徑的通過*級濾芯時由 于多孔介質對油粒進行攔截、吸附聚集作用，形成較大的滴后上浮 于多孔介質對油粒進行攔截、吸附聚集作用，形成較大的滴后上浮 于多孔介質對油粒進行攔截、吸附聚集作用，形成較大的滴后上浮 于多孔介質對油粒進行攔截、吸附聚集作用，形成較大的滴后上浮 頂部聚油室， 在此 聚油室頂部 裝有電接點壓力表， 當聚油室 壓力達到設定壓時， 電接點壓力表發出訊號，由控箱自動打開排油磁閥將 電接點壓力表發出訊號，由控箱自動打開排油磁閥將 電接點壓力表發出訊號，由控箱自動打開排油磁閥將 污油排到污收集箱。 當壓力低于 設定 壓力時自 動關閉排油電磁閥。 當自動 排油電磁 閥失靈時 ，可使 用 手動閥 排油。
余下油污水（ 含油量 較少），進入第二級過濾器再 進入第二級過濾器再 進入第二級過濾器再 進入第二級過濾器再 進入第二級過濾器再 進入第二級過濾器再 進入第二級過濾器再 進入第二級過濾器再 進入第二級過濾器再 次過濾， 少部份 污油經手 動放油閥放出 。剩下油污 。剩下油污 水進入 第三級過濾室（ 三級過濾室（ 含油 量極低） 進行 處理，第三級 處理，第三級 過濾室結構與第二級基本相同，少量的 過濾室結構與第二級基本相同，少量的 污油經手動放油閥排出 。處理后 。處理后 的 水經油份濃度計采樣測試，如果質達到 水經油份濃度計采樣測試，如果質達到 15ppm 的排放 標準 ，清水將由分離器底 ，清水將由分離器底 部管道經電磁排水閥至舷外。 部管道經電磁排水閥至舷外。 部管道經電磁排水閥至舷外。 部管道經電磁排水閥至舷外。 部管道經電磁排水閥至舷外。 如果油份濃度超過 果油份濃度超過 果油份濃度超過 果油份濃度超過 15ppm ,自動切換至乳化 動切換至乳化 動切換至乳化 處理 裝置，油水將進入 裝置，油水將進入 超濾膜系統進行乳 處理 ，同時過 濾掉較小尺寸的顆粒處理，同時過 濾掉較小尺寸的顆粒處理，同時過 濾掉較小尺寸的顆粒處理的水經過油份濃度計檢測，如果達到低于 的水經過油份濃度計檢測，如果達到低于 15ppm 的排放標準，清水將經過電 的排放標準，清水將經過電 磁閥排出舷外，否則關閉 磁閥排出舷外，否則關閉 排舷外的通道 ，不達標水流回艙底污箱循環處理。 ，不達標水流回艙底污箱循環處理。 為 延長超濾膜的使用壽命，系統處理 30 分鐘時間結束，自動關閉超濾膜 過濾系統，轉接為分離 過濾系統，轉接為分離 器處理工況。 在油水分離的過程中， 大部份游離狀態的 油 液由分離器處理，乳化狀態的油和小子顆粒 液由分離器處理，乳化狀態的油和小子顆粒 油液 由超濾膜組件進行處理。 經 分離器和超濾膜組件處理 后的水質達到 不高于 15ppm 的排放要求。
