1、污水處理廠通水和聯動試車事項的目的和條件是什么？

答：在初步驗收和單體試車階段已對土建構筑物單體、設備安裝、電氣自控、管道閥門、輔助工程等查出的問題進行了維修和更換，使其達到了合格，在此基礎上，污水處理廠可轉入通水和聯動試運行。

（1）通水和聯動試運行的目的是為進一步考核設備的機械性能和安裝質量，檢查設備電氣、儀表、自動控制等在聯動條件下的工作狀況，土建的構、建筑物在通水和聯動試運行能否達到工藝設計要求。還要進一步檢查電氣、儀表和自控設備的性能和與工藝設備聯動的效果。特別要檢查*控制室與各PLC就地開關柜能否控制用電設備開關，反映運行數據和圖表。

（2）通水和聯動試車運行的條件是：

①通水和聯動試運行時，廠外輸水管道及泵站具備輸送污水的能力。污水處理廠也具備向外排水的能力。

②處部供電能力滿足通水和聯動試運行的負荷條件。廠內的各主變壓器和供電設備應投入運行，基本滿足聯動運行的用電負荷。

③電氣和自控系統通過單體試車，能達到控制用電設備的條件。儀器儀表能顯示和監控各種設備運行狀況。

④單體試車完好后，絕大多數的設備和構筑物通過初步驗收，有問題的設備和構建筑物經過更換和維修達到合格。

⑤人員經過充分的培訓。各類安全操作規程已建立，對設備的性能及調試方法已基本掌握。

⑥化驗室化驗人員培訓到位，化驗室設備儀器、儀表安裝到位，各種所需化驗藥品和標準溶液配備齊全。具備了分析水質各種指標的能力。

⑦供貨商及技術人員到現場。指導現場操作人員通水和聯動試運和各個環節，并逐步讓運營人員獨立掌握工作。

2、污水處理廠通水和聯動試車事項，采用何種水調試？

答：在初步驗收和單體試車時已采用清水試車。已對設備和構筑物查出的問題進行了維修和更換。在此基礎上，可采用污水直接進廠，不必再使用清水聯動試車。主要有以下幾個原因：

（1）主要構筑物、設備已進行清水通水試車，經過一段時間考驗，達到了驗收標準。

（2）可節約大量的清水，而清水現在價格逐漸升高，會使調試費用增大。如果有污泥消化處理構筑物，其水費可成倍增加。

（3）在單機試車階段的清水大部分可繼續保留到通污水聯動時用，直接節約了水費。

（4）在污水廠附近有地下水、河水、江水、海水、井水等廉價水源可直接采用，更節約水費。

3、聯動試車如何進行？

答：聯動試車分為水處理段和泥處理段兩個階段試運行。*行水處理段的聯動調試，待有了足夠的污泥后進行泥處理段調試。水處理段又分預處理單元和生物處理單元兩步調試。泥處理段分為生物處理單元和理化處理單元，有的廠只有理化處理單元。

4、水處理段的預處理單元聯動試車內容和注意事項有哪些？

答：（1）進水閘門一般設計為手電兩用閘門。單機調試已合格，在調試運行時能按生產運行指令控制閘門的開關。在緊急事故時有緊急備用電源，自動將進水閘門關上并通過緊急溢流口流出去，保證污水廠后續設備的安全。

（2）沉砂集水池主要將≥25mm以上顆粒物沉積下來，并配有電動抓砂斗清理顆粒物。同時兼有調節水量混合水質的作用。

（3）粗格柵當污水流入粗格柵后，PLC自動控制，根據進水流量利用液位儀或時間繼電器，或兩種方式同時控制開停粗格柵的次數及耙齒啟動的次數。還應逐步檢查粗格柵功能或聯動運行的功能。

與粗格柵配套的設備有皮帶運柵渣機、柵渣壓實機。這些設備可在PLC控制下聯動調試，也可手動試車。其聯動程序是先開柵渣壓實機、皮帶運柵渣機、粗格柵機。關機時順序相反。柵渣壓實機，皮帶運柵渣機可根據實際情況設置0～5min的時間隙都可。多臺格柵并聯運行時，柵渣壓實機皮帶運柵渣機是不能停的。

（4）細格柵細格柵的自動控制方式和配套的附屬設施與粗格柵一樣，運行調試可參照粗格柵運行方式進行。

（5）曝氣沉砂池在手動和自動控制下啟動吸砂橋、吸砂泵，分別觀察吸砂橋走到兩端時磁力開關能否讓吸砂橋自動開、停，吸砂泵能否按自控制設置的開啟要求開停。并能將砂水送入砂渠道。浮渣刮板在一端將浮渣自動排入浮渣渠道。橋的導輪及時糾正走偏現象，電纜卷筒正確自動卷放電纜。磁力矩（離合器）不應發燙。與曝氣沉砂池配套的砂水分離器及時開啟將砂、水分離，把砂送到砂箱。

（6）污水提升泵房聯動試車時PLC在泵房水位達到啟動水位后，可控制水泵軟啟動開啟，檢查水泵的啟動、停止和運行狀態，并與調步設備聯接控制1臺或幾臺泵保持連續提升污水，避免污水泵頻繁啟動。還要檢查原來設定的水泵輪值功能是否健全，各設定水位，保護水位信號是否好用。

污水提升泵房設有潛污泵一般在管道上不設逆止閥、閥門。為保證干式泵的自動運行，閥門需要電動、手動兩種功能。

（7）化學絮凝強化處理，為脫磷達標和生物處理（曝氣生物濾池），常采用化學絮凝處理，聯動試車時應通污水試車。

①加藥池投加藥劑應在小試的基礎上再試投，選出幾種藥劑。加干式藥劑要試干粉自動投藥設施、攪拌稀釋設施、存儲設施、投加藥液計量泵設施。加液體藥劑要試液體計量泵和稀釋設施、存儲設施等。

②混合反應池將制備好的液體藥劑與污水混合，產生絮狀沉淀要通過混合設施、反應設施。反應設施一般與沉淀設施合建。混合設施有采用管式混合器、水力混合器、機械混合器等，一般采用機械混合器比較穩定可靠，并且可調混合的速度。反應池有隔板絮凝池、折板絮凝池、網格絮凝池、渦流絮凝池、機械混凝池等，前四種屬水力絮凝，是利用水流自身的能量，*使用。后一種機械絮凝，耗能多，只有在特別需要時采用。沉淀池通常為減小占地面積，縮短沉淀時間，一般采用斜板（管）沉淀池。

5、水處理段的生物處理單元聯動試車內容和注意事項有哪些？

答：（1）以AB法生物曝氣池為例。曝氣池的聯動試車要在培養好A段、B段各自菌種的基礎上通污水試運行。需要聯動調試的設備有進水渠道調節堰門、氣管道閥、氣管道上的冷凝水閘閥、回流泵及回流污泥。曝氣池內固定的儀表如：溶氧儀、PH計、溫度儀等。

①通過PLC對池內溶氧儀反饋的信號調整鼓風機的葉片張開、收縮，控制出氣風量使池內溶解氧達到A段0.5mg/L，B段1.5mg/L。

②調整調節堰門使進水與回流污泥均勻混合使曝氣池內的污泥濃度、污泥負荷達到設計標準。

③PLC根據溶解氧的反饋信號，需要增加溶解氧時先將風機內的葉片（擴散量）角度調大，再不夠時啟動另一臺風機，直至達到設計數值。當溶解氧高時先將風機內的葉片（擴散量）角度調小，直至關閉一臺風機。

④空氣管道隔一段時間需打開冷凝水閥放水，以免冷凝水造成水堵。

⑤根據曝氣池污泥濃度確定剩余污泥排放量。保證A段、B段回流污泥濃度都在2～4kg/m3。

（2）沉淀池

①當污水充滿沉淀池后，才可啟動刮泥橋。為防止回流污泥泵露出水面干運行燒壞，橋能自動開停，沒問題后再啟動隨橋運行的污泥泵、行走輪的電機和刮浮渣板。

②隨時檢查沉淀池的出水齒形堰的出水是否均勻。如不滿足，應進行調整。

③觀察回流污泥管道上的閥門能否按要求開啟，并調整和開啟閥門的角度控制回流泵的出泥量。

④觀察剩余污泥泵管道上的逆止閥是否好用。如有堵塞或角度不可調就應拆開檢修。

⑤觀察橋的運行電纜是否運行正常，有無滑落的險情和纏繞的現象。

6、污泥處理段的生物厭氧消化如何聯動調試？應注意哪幾項？

答：污泥處理段的聯動調試要在污水處理段調試成功后進行。

（1）厭氧消化的聯動調試應先開啟進泥泵，將消化池中充滿污水，或充滿污泥。待消化池充滿到泥位線時，停止進污水或污泥，將消化池泥位線以上的空氣用氮氣替代。

（2）將污水或污泥送入消化池后，開啟污泥循環泵和熱交換器系統中的熱水泵（可暫不加熱），使消化池內的污泥循環起來。開啟污泥攪拌泵（有的用沼氣提升泵攪拌，有的用機械攪拌），使消化池的污泥上下翻滾，防止沉淀。應特別注意熱交換器套管內泥壓和水壓。污泥循環泵和熱水泵的開停順序不能有誤。否則，可能壓癟熱交換器內套管。

（3）將脫硫裝置內、沼氣柜內等的空氣都用氮氣充滿替代，觀察壓力表，超過額定壓力后，可在保證安全的情況下向空中排放混合氣體。千萬注意不能排放的太急、太多，以免產生負壓，壓癟設備。

（4）在消化池、沼氣柜進行氣體置換期間應每日監測各有關氣體含量，只有沼氣、氧氣、硫化氫含量達標后才能向使用沼氣的設備供氣。否則就需要在保證安全的情況下向空中排放不合格氣體。

（5）消化池上的水封閥，沼氣管道上的水封閥，濕式沼氣柜上的水封閥，應按設計要求填滿水，冬季運行還要做好保溫防凍工作。

（6）污泥處理系統中的各種安全閥應按要求到市級質量監督部門辦理檢驗手續，確保能安全使用。

（7）設在污泥處理段的報警器如：CO、H2S、可燃氣體、CO2等，都必須到市級質量監督部門辦理檢驗后才能安全使用。

7、污泥處理段的理化處理怎樣聯合調試？

答：（1）污泥的理化處理主要工藝是加藥——攪拌——混合——脫水——泥餅。加藥主要是就分子有機絮凝劑，如陽離子聚炳烯酰胺PAM?；蚴窃偬砩倭繜o機絮凝劑，如聚鋁或聚鐵效果會更好，但要注意先加無機藥劑再加有機藥劑的順序。

（2）脫水機以帶式脫水機為例。開機前要檢驗絮凝藥液是否配好，供氣動元件的空氣壓縮機是否正常送壓縮氣體。供沖洗履帶的水壓是否足夠。進藥計量泵是否正確和可調。

（3）檢查脫水機上的吸氣除臭設備是否有效，機器上的照明設施是否安全可靠（防爆、防潮濕）。

（4）檢查就地自控PLC是否正常監控運轉和報警。