液壓鋼壩的結構與工作原理及安裝方法
液壓壩產品詳情：
液壓壩是近年來水利行業新發明創造的一種新閘型，曾入選為水利部2011年度水利實用技術推廣產品。和傳統擋水型閘壩相比，具有力學結構合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優點。液壓翻板閘門現已開始廣泛應用于水電站蓄水壩堰頂，應用于城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增強防洪能力；應用于灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現閘門的開啟和關閉，減少管理費用；應用于旅游景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的蓄水高度；應用于河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變增強河流的使用效能。
液壓鋼壩的結構與工作原理及安裝方法是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工機構形式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能，可自動泄洪，在出現山洪暴發等狀況下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。
液壓壩的結構：
- 金屬結構部分：用以封閉或開放孔口，統稱閘門，亦稱門葉；包括：承重結構、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等；門葉及埋件主要用q235鋼制焊接而成；埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。金屬結構部分應進行嚴格的噴鋅防腐處理。
- 啟閉設備：采用集成式液壓啟閉機作為啟閉設備；
- 總體裝置：共設置一個液壓泵站，泵站管控一組壩體，液壓油缸的大小根據水工建筑物來設計，現為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無縫鋼管，材質為45鋼。活塞桿材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規范進行，液壓系統還設置液壓鎖定裝置，從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過流要求。
- 液壓油：選用5W-30低凝點抗乳化液壓油，液壓系統在-10℃低溫環境下能正常工作。
- 管路：油管采用無縫鋼管，油管規格根據液壓泵站及油缸來選擇。
- 密封件：油缸的動靜密封件選用橡膠，具有耐油、防水、變形小、阻力小、無粘著、抗老化等性能。
- 液壓系統控制
- PLC智能控制，觸摸屏操作，智能操控壩面起降，可實現單壩，雙壩，多壩，及整體壩面的啟閉，滿足排沙、泄洪等各項技術要求。
- 控制調節裝置主要指液壓控制閥組，包括溢流閥、節流閥、換向閥等閥組，其作用是對液壓油的壓力、流量、方向起控制調節作用。
鋼壩閘門及其埋件的安裝，應按施工圖紙的規定進行。鋼壩閘]埋件安裝應符合如下規定。鋼壩底軸鉸座的基礎螺栓中心和設計中心的位置偏差應不大于1mm。對孔口中心線與底檻中心偏差+5mm。高程，底檻為+5mm。
底檻的工作表面- -端對另一端的高差 為2mm。
底檻平面度為2mm，止水板的平面度為2mm,胸墻的平面度為2mm。組合錯位，底檻為1mm,止水板0.5mm,胸墻1mm。
鋼壩閘門]及其支鉸座安裝時鉸座中線里程、高程和對孔中心線距離的極限偏差為+15mm。
鋼壩閘門應首先安裝支鉸座與底軸的總成。底軸安裝工作結束，并經監理人檢查認可后才能允許澆筑二期混凝土。在二期混凝土的強度達到施工圖紙要求，并檢查各鉸座中心孔同心度符合規定后，才允許將門葉與底軸連接。
鋼壩閘7水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質量要求，止水橡皮的物理機械性能應符合標準要求。止水橡皮的螺孔位置與門葉及止水壓板上的螺孔位置*; 孔徑比螺栓直徑小10mm,應采用鉆頭使用旋轉法加工,不準采用沖壓法和熱燙法加工，當均勻擰緊螺栓后，其端部**應低于止水橡皮自由表面8.0mm。止水橡皮表面應光滑平直，不得盤折存放，其厚度允許偏差為+1.0mm,其余外形尺寸的允許偏差為設計尺寸的2%。。止水橡皮接頭黏結方法按施工圖紙的要求進行，膠合接頭處不得有錯位，凹凸不平和疏松現象。止水橡皮安裝后，兩側止水中心距離和頂止水中心**止水底緣距離的允許偏差t3 0mm,止水表面的平面度為20mm。閘門止水工作狀態時，止水橡皮的壓縮量應符合圖樣規定，其允許偏差為mm。安裝時，應將橡皮按需要的長度黏結好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔，應采用鉆頭使用旋轉法加工，不準采用沖壓法和熱燙法加工，其孔徑應比螺栓直徑小1mm。
鋼壩閘門安裝完畢后，應拆除所有安裝用的臨時焊件，修整好焊縫，清除埋件表面和]葉上的所有雜物，在各轉動部位按施[圖紙要求灌注潤滑脂。
鋼壩閘門及埋件應經監理檢查合格后，才能安規定進行涂裝修補。
