張經(jīng)理1 7 3 0 6 0 2 4 7 3 2
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有關(guān)研究報(bào)告認(rèn)為,北方地區(qū)冬季清潔取暖已被列入重大的民生工程、民心工程。“十三五”期間清潔取暖三大措施包括“煤改電”、“煤改氣”以及發(fā)展可再生能源,由此帶來的節(jié)能板塊投資機(jī)會(huì)被看好。但有關(guān)專家也提醒,地?zé)岬拈_發(fā)利用對于技術(shù)和裝備要求比較高,尤其在地?zé)岚l(fā)電方面更是如此。
頂驅(qū)備鉗油封組件NOV72221頂部驅(qū)動(dòng)TDS10SH
KEYNOV16532頂部驅(qū)動(dòng)
螺釘NOV50108-16-C頂部驅(qū)動(dòng)TDS-9SA
墊片NOV51108-C頂部驅(qū)動(dòng)TDS-9SA
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火警報(bào)警溫感探頭58000-400MAR
火警報(bào)警煙感探頭58000-600MAR
火警報(bào)警手動(dòng)報(bào)警58100-971MAR
FANN212極壓潤滑儀共振導(dǎo)致的疲勞損傷是引起發(fā)動(dòng)機(jī)、燃汽輪機(jī)等動(dòng)力裝備關(guān)鍵零部件失效的主要機(jī)制之一,而此類共振通常具有較大的振動(dòng)加速度——用于發(fā)動(dòng)機(jī)測試的加速度傳感器測量范圍需達(dá)到4900m/s2,發(fā)動(dòng)機(jī)高壓級壓氣機(jī)葉片的工作加速度幅值更是高達(dá)10000m/s2以上。然而,此類高加速度振動(dòng)量值無法在國內(nèi)進(jìn)行溯源,導(dǎo)致飛機(jī)零部件疲勞試驗(yàn)和計(jì)量認(rèn)證等受制于國外,嚴(yán)重制約了我國高技術(shù)含量、高競爭力的核心產(chǎn)品的開發(fā)與貿(mào)易。VAL-TEXQS-5000-C氣動(dòng)液壓注脂供應(yīng)
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