一、化糞池現狀
當今社會，城市人口越來越多，城市的范圍也越來越廣，眾多的人口高度集中，每天產生大量的生活垃圾及排泄污物;排泄污物進入化糞池后會進行沉積，上層主要是液態，而下層主要是固態沉積，經過處理，固態部分可制成有機肥。現有的一些污泥、糞便處理裝置，是將排泄污物抽取上來后，過濾雜物，然后輸送到混合池中，向混合池中加入消毒劑，攪拌均勻后再送入固液分離器，分離成固定和液體。但是這中間存在有一些問題，如混合池是由閥門控制流量，在工作過程中混合池中的排泄污物要累積一定量后，才加入消毒劑攪拌均勻后再送入固液分離器，這個過程中，混合池在積累排泄污物的過程，固液分離器是空運轉的，整個過程是斷續的，不連續，造成效率低下;并且設備復雜，閥門等容易壞，造成設備故障率高。
二、我公司設備化糞池清理車/糞便分離車介紹
H 3系列：
H 3 - 1 ：外殼鐵質 內部處發電機組和電機外 核心部件全是304不銹鋼制造 （廠家報價48萬）
H 3 - 2 ：內部處發電機組和電機外 外殼與核心部件全是304不銹鋼制造（廠家報價56萬）
發動機介紹：玉柴130馬力，寬體駕駛室，750鋼絲胎，帶空調，帶導航，帶方向盤助力器，該底盤的發動機達到國Ⅴ排放標準。
備注：兩個型號的設備大小尺寸，工作效率 配置都一樣。僅外殼不一樣。
設備車輛底盤（東風多利卡）13萬，車輛底盤排放標準國五，單買設備就不可以做按揭！，整臺設備購買才可以做按揭！，按揭是由東風公司負責！廠家報價涵蓋 16個點增值稅、 運費，免購置稅。
H 6系列：
H 6 - 1 ：外殼鐵質 內部處發電機組和電機外 核心部件全是304不銹鋼制造 （設備廠家報價76.6萬）
H 6 - 2 ：內部處發電機組和電機外 外殼與核心部件全是304不銹鋼制造（設備廠家報價85.6萬）
發動機介紹：玉柴130馬力，寬體駕駛室，750鋼絲胎，帶空調，帶導航，帶方向盤助力器，該底盤的發動機達到國Ⅴ排放標準。
備注：兩個型號的設備大小尺寸，工作效率 配置都一樣。僅外殼不一樣。
底盤是東風多利卡，設備車輛底盤15.5萬（東風多利卡），車輛底盤排放標準國五，單買設備就不可以做按揭！整臺設備購買才可以做按揭！按揭是由東風公司負責！廠家報價涵蓋 16個點增值稅、運費，免購置稅。
三、化糞池清理車/糞便分離車工作原理
本產品使用主要經過三個環節，固液分離——藥物分析——糞便分類。所有抽上來的糞水，首先要通過機器進行固液分離，把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等雜志分離出去，產生粗渣，這些粗渣當作生活廢棄物處理；固液分離之后要進一步處理，進入藥物分析系統后，將糞水攪拌與藥物結合；將與藥物產生反應后的污物，進入zui后的分類系統，成為生產有機生物肥料的原料，而脫出來的水達到次中水排放標準。
