洗車場污水處理設備*
洗車廢水處理設備概述
洗車廢水主要來源于一些的洗車房等,車輛的污染主要來自于轎車內行駛過程中很簡單受污染,車體和玻璃所粘附的塵垢主要是塵埃,燃料焚燒不完的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等。底盤和車輪粘附的塵垢主要是泥沙,路面瀝青,煤焦油和焚燒油等。它們重復污染或混合污染時,會形成粘附力很強的塵垢。發動機中的塵垢主要來自燃料。因為轎車各部位粘附的塵垢類型不同,清洗時所用的洗滌劑及清洗方式也有差別。就洗滌劑成分而言,其主要成分為烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑以及起潤滑效果和亮光效果的陰離子表面活性劑,常用的為烷基硫酸鈉和磷酸醋鹽等。
設備的處理工藝
用傳統工藝沉積-除油-過濾的處理工藝。運送車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水,一般水量比較。
在這個處理工藝中,沉砂槽,格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進行初度沉積,將顆粒物質沉于沉砂槽中,水中的懸浮物則被格柵阻攔。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉積較顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過調理沉積池對水量和水質進行調理后,在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。
這種傳統的處理工藝適用于普通的洗車廢水處理,但由于該流程有專門的除砂,除油工藝,占地面積較,出水可滿足廢水排放標準但卻在總腸桿菌,濁度等指標上不一定滿足《中華人民共和國日子雜用水水質標準》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此,若需回用則還要有更為嚴厲的深度處理工藝。
設備的特點
1、可埋入地表以下，地表可作為美化或廣場用地，因而該設備不占地表面積，不需蓋房，更不需采暖保溫。
2、由二級池子組成，為鋼筋混泥土結構，埋深較，另為鋼結構，埋深較淺，鋼結構池用shou創的互穿網絡防腐涂料進行防腐。字是一種橡膠網絡與塑料網絡互相貫穿構成互穿網絡聚合物，它能耐酸、堿、鹽、汽油、火油、耐老化、耐沖磨、能帶銹防銹。設備一般涂刷該涂料之后，防腐可達12年以上。
3、污水處理設備中的AO生物處理工藝用推流式生物觸摸氧化池，它的處理效果優于完混合式或二、三級串聯完混合式生物觸摸氧化池。而且它比少于性污泥池體積小，對水質適應性強，耐沖擊功能，出水水質安穩，不會發生污泥膨脹。一起在生物觸摸氧化池中用了式彈性立體填料，它具有實踐比表面積，微生物掛膜、脫膜方便，在同樣有機負荷條件下，比其它填料對有機物的去除率，能進步空氣的氧在水中的溶解度。
4、由于在AO生物處理工藝中用了生物觸摸氧化池，其填料的體積負荷比較，微生物處于本身氧化階段，因而產泥量較少，此外，生物觸摸氧化池所發生污泥的含水率遠遠于活性污泥池所發生的泥的含水率。因而，污水經系列污水處理設備后所發生的污泥量較少，一般僅需90天左右排一次泥。
5、污水處理設備除用了常規的鼓風機消音措施外（如隔振墊，等），還在鼓風機房內壁設置了式吸音資料，使設備時的噪音于 50分貝，減輕了對周圍環境的影響。
6、配有土壤脫臭設備，其利用鋼筋混凝土結構池體上部空間設置改進土壤及布氣管。當惡臭成份經過土壤層溶解于土壤所含的水分中，進而由于土壤的表面吸附效果及化學反應轉入土壤，***終被其間的微生物分化而達到脫臭意圖。
7、配套自動電器控制體系及設備損壞報警體系，設備性，因而平常一般需專人管理，只需每月或每季度的維護與保養。
使用范圍
1、賓館、飯店、療養院、醫院；
2、住宅小區、村莊、集鎮；
3、車站、飛機場、海港碼頭、船舶；
4、工廠、礦山、*、旅游點、風景區；
5、與生活污水類似的各種工業有機廢水。
設備使用的注意事項
1、檢測各附屬壓力表，安保護設備、電控設備應靈敏、準確、牢靠。
2、檢測螺栓上的螺帽與機座以及風機座聯接螺栓的緊固狀況。
3、檢測軸向密封填料（盤根）是否壓緊，以及查看通往軸封中水封環內的管路是否已徑聯接，而且查看軸承的潤滑狀況和軸承螺栓的緊固狀況。
4、備齊檢修用的東西、材料，當水量不足或承受水的部位容量約束時應與有關部門洽談調節方案，取得*，以便正常的接連的試運。當礦井水泵次試運時特別注意防止水倉中的漂浮物吸入泵內而損傷葉輪。
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