柴油計量器 ：151 2965 7993 李工
柴油計量器概述：
柴油計量器是一種容積型測量儀表，主要由計量殼體、橢圓齒輪轉子和傳動部件組成。橢圓齒輪柴油流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉速引出，傳感器發出同步脈沖計數，橢圓齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流量計的總量。
柴油計量器主要技術參數
★本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4
★連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200
★安裝方式: 水平、垂直
★口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100
★壓力損失: ≤0.1MPa
★精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級
★介質壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
★粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,
高粘度200～1000mpa.s
★介質溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃
★表體材質: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
★轉動部件: 鋁合金、不銹鋼等
柴油計量器測量范圍及工作壓力
型號 | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測液體溫度 | -20℃～+100℃ | ||||||
流 量 范 圍 m³h | |||||||
型號 精度等級 | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱口徑（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
柴油計量器注意事項
1安裝前，表面管道應仔細清除雜物。在安裝流量計時，應防止雜物跌入管道。汽油流量計盡可能安裝成水平位置。
2.前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應定期清洗。
3. 應安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。
4. 在使用時，應使表內充滿液體。被測液體內不應混有氣體，否則應安裝氣體分離器。
