RD-1數字化鋼軌探傷儀(工務)
RD-1數字化鋼軌探傷儀是一種新型數字化鋼軌探傷儀器,*實現傳統模擬探傷儀器的全部功能,滿足鋼軌探傷工藝要求,同時在傳承性、易用性、可靠性以及信息管理、智能識別等方面有一個根本的提高。...
功能特點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
指標參數
6.增益控制范圍 0至70dB 7.增益誤差 每20dB小于1dB 8.動態范圍 不低于16dB(通常狀態), 2至6dB(抑制狀態) 9.探測靈敏度余量 ⑴ 70°通道,靈敏度余量大于40dB; ⑵ 37°通道,靈敏度余量大于40dB; ⑶ 0°通道, 靈敏度余量大于36dB(參見TB/T 2340-2000標準); 10.報警閘門及判傷標準 ⑴ 脈沖反射法探傷時,回波幅度大于2格報警; ⑵ 脈沖穿透法探傷時,回波幅度小于1格報警; 11.報警頻率 報警的方式分為兩種,一種為頻率方式,一種為語音方式。 12.水平線形誤差 ≤1% 13.垂直線形誤差 ≤10% 14.速度控制 過鋼軌接頭時,速度≥1.5km/h時,儀器有報警和記錄;無縫線路區段,速度≥4.0km/h時,儀器有報警和記錄; 15.工作電壓 12V DC 16.功耗 連續工作時間大于10小時 17.工作環境溫度 -30~50°C 18.耦合水容量 20升 |