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2017年8月20日報道，8月17日，空間站“遠征52”乘組指令長俄羅斯宇航員Fyodor Yurchikhin以及工程師Sergey Ryazanskiy 進行了太空行走，除了一些維修任務之外，他們還徒手釋放了5個小衛星
道路護欄相關參數：（以下單位均為mm）
1、立柱：40*80、80*80、100*100（其他根據客戶要求）
2、橫梁：40*55、30*55、38*65、70*48、40*60（其他根據客戶要求）
3、豎桿：30*50、45*65、58*30、78*S型防眩片、16鋼筋、19鋼管
4、反光標：以上材質規格均可選配
5、底座：鑄鐵底座、高分子復合底座、鋼制水泥底座
6、材質：熱鍍鋅鋼管
7、表面處理：純聚酯彩色粉末噴涂
8、應用范圍：道路中心隔離、機動車/非機動車道隔離、公路隔離、河道隔離、 停車場、馬路公路隔離帶等。
1977 年 8 月 20 日，旅行者 2 號發射升空，由此開啟了人類偉大的天文探索之旅。兩周之后，姊妹航天器旅行者 1 號也發射升空，其旨在攜手揭開太陽系內陰暗角落的神秘面紗。40 年之后，兩位探索先鋒仍在埋頭奔向此前從未有探測器抵達過的遠方，且一路持續地向地球發回數據。 旅行者號的夢想，始于 1960 年代早期，當時工程師 Gary Flandro 發現 70 年代末會迎來一次罕見的行星*排列（木星、土星、天王星、海王星、冥王星每 175 年就會遇到一次）。旅行者號的想象圖（via NASA） 這意味著一艘航天器可以借助行星之間的“引力”效應，迅速拜訪到太陽系zui外面的行星。該項目zui初被稱作“行星壯游”（Planetary Grand Tour），然而因為成本高達 10 億美元，NASA 在 1971 年正式取消了該項目。
